尖端搞笑:“凤凰”号火星车冻死了?
文章以幽默方式分析凤凰号火星车因冬季严寒导致供电骤降而失去联系,质疑其设计是否充分考虑极端环境,认为冻死解释过于简单,暗指科技产品不应因自然因素意外失灵。
尖端搞笑:“凤凰”号火星车冻死了?
美国航天局喷气推进实验室24日宣布,试图与“凤凰”号火星车建立联系的最后努力已经失败,表明“凤凰”号火星车已经不能正常工作。美国科学家据此认为:“凤凰”号火星车或许已经被“冻死”。
冻死的原因让人感觉比较简单,据说由于设计“凤凰”号时,没有考虑火星冬季的严寒气候,结果冬季来临时,“凤凰”号太阳能电池板供电能力骤然下降,使得“凤凰”号火星车于2008年11月与地面失去联系,即“凤凰”号不幸冻死了。
这个说法其实还是相当搞笑。“凤凰”号火星车毕竟算是尖端科技产品,其设计制造的基本前提,必然要求充分考虑在火星工作的自然条件。如果说美国杰出科学家们,在设计制造“凤凰”号火星车时,居然没有解决极低温度下保持工况的基本问题,恐怕就是尖端科技领域的伪劣产品了。
维持极低温度下的正常工况,照理是火星车首先面临的技术课题,至少需要模拟环境下的稳定性试验。即使简化“凤凰”号科学试验的项目安排,使之完成简单任务,达到基本要求,也不应出现“火星冬季的严寒气候”中的冻死问题。除非太阳能电池板因设计缺陷或质量低劣使得寿命下降,否则不该导致火星车的供电能力“骤降”现象。
美国航天局的科学家又说:“凤凰”号火星车已经出色完成使命,而且其工作时间超过了设计时长。既然这样,就干脆直说“凤凰”号火星车已经寿终正寝得了,又何必解释说是被冬季严寒不幸冻死,而且试图努力进行“抢救”呢?
火星使用的尖端科技产品,或者是有其它不便公开的设计制造问题,“凤凰”号火星车不能仅仅因为冬季严寒而被意外冻死。这种解释但愿只是“误炸中国前南大使馆”一类的尖端搞笑。
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