携手共筑什么 关于铭记历史共筑未来的资料

关于铭记历史共筑未来的资料  

滔滔黄河水容不下中华儿女对祖国的的拳拳爱心，滚滚长江浪，负载不了华夏子孙对祖国的炽烈真情。

 在历史的长河中，我们伟大的祖国经历了屈辱，也有过英勇的反抗。

顺治十八年《公元1661年》三月，郑成功亲率2.5万名兵将，分乘百艘战船赶走荷兰殖民主义者收复台湾。

回顾过去，我们的国土有的被列国列强，强行租借，有的被他们强取豪夺，四散飘零。

英国对中国发动了鸦片战争，虎门销烟，林则徐。

鸦片战争中抗英名将陈化成。

甲午海战， 北洋舰队全军覆没。

中国战败后，被迫签下了一千多条不平等条约，中华民族饱受了外国侵略者的欺辱…… 　 

抗日战争中，我们的爱国华侨领袖陈嘉庚爷爷的最大贡献是募集巨款援助祖国的抗战。

国土沦亡，生灵涂炭，同仇敌忾，不仅从精神上，物质上全力支援祖国。

由于抗战爆发，我国沿海口岸及对外交通要道先后沦陷，国际军援运输濒临断绝。

1938年动工修筑，（1939年1月10日正式通车）1939年新开辟的滇缅公路，成为战时我国西南大后方惟一的国际通道。

滇缅公路自云南昆明至缅甸腊戍，全长1146公里。

内可联川、康、黔、桂四省，外可通曼德勒、仰光，成为我国与东南亚联系的纽带，海外华侨捐赠的军需物品、药物和世界各国支援的军火武器均从此路输入。

国家兴亡，匹夫有责。

陈嘉庚先生振臂一呼，立即得到南洋华侨的热烈响应。

南侨机工赤诚报国的壮志情怀，是十分动人的。

滇缅公路上的3000多南侨机工的辗转战斗，浴血牺牲，可见，南侨机工成为“抗战输血管”——滇缅公路上的一支主力军。

南侨机工面临更加严峻的考验。

近千辆汽车及数万名缅甸华侨难民未及过桥而被阻于怒江天险。

这些南侨机工有的冒险渡过怒江，有的上山参加游击队，还有不少人被日军抓去惨遭杀害。

至此，敌我双方隔江对峙，滇缅公路的国际运输终于被切断了，国内运输只剩昆明至保山之间的路段继续运行。

随着战局的恶化，南侨机工面临更加严峻的考验。

三年多来（1939—1942）发挥过重要作用（抢运45万多吨军火）他们协助盟军搞军运后勤，并为中印公路和中印输油管的修建奉献了力量。

在整个南侨机工回国参战过程中，为抗日战争而牺牲宝贵生命成为无名英雄的达1000多人，约占机工总数的1／3；此外，那些历尽艰辛流落在国内各地的南侨机工，他们都尽力参加收复滇西的战斗以及各地的对日反攻，坚持到最后胜利。

陈嘉庚爷爷他身体力行的座右铭是：“应该用的钱，千万百万也不要吝惜，不应该用的钱，一分也不要浪费。”他最大贡献是募集巨款援助祖国的抗战。

就1939年来看，他募集的抗战军费为国币18亿元，华侨汇祖国之款11亿元中捐款约占10%南侨总会抗战义捐约国币5亿元。

陈嘉庚爷爷，南侨机工，为抗日战争的胜利和人类正义事业做出了伟大的贡献，永垂青史。

现在，我们的祖国日益强盛，不断崛起。

我们不能忘记那些为了祖国的强盛，努力奋斗的仁人志士。

我们也要不断努力，不断创造新辉煌。

扩展资料：

国共两党抗战时期的表现

抗战期间，国民党一直在攻击中共“游而不击 ”，而中共确实很难反驳这种说法。

8年抗战中，八路军和新四军组织的最大的战役行动是1940年的“百团大战”，此次战役的大多数时间里也不过是扒扒破路、炸炸矿山、打一些数十人守备的小据点，并非是以消灭日军有生力量为主要的战役企图。

战役的后期，因为日军以大队(营)为单位，在根据地疯狂报复，横冲直撞，老彭气愤不过，组织了陈赓旅等几只主力部队上万人，在关家垴合围了500百人左右的岗崎大队，打了几个昼夜，居然没有全歼！

其后，日军对八路军在太行山总部的报复行动中，仍然是以大队为单位进行长途穿插和奇袭，八路军依然是难以正面抵挡日军的进攻，最后导致副总参谋长左权战死疆场。

这就是中日双方军队的实力差距，不是单纯依靠战斗意志能够弥补的。

那么，中共真的在8年抗战中如国民党形容的，除了前期的忻口战役和“百团大战” 之外，一直是在做壁上观吗？

这话看怎么讲，如果从师团规模的战斗而言，确实如此，象国军那样与日军动辄几十万人的大会战，八路军从来没有过，新四军甚至连歼敌数百人的战斗都是屈指可数。

但是，这绝对不能推出，共军在抗战中毫不出力的结论。

八路军编入国军战斗序列，完全听从国府指挥的话，大概忻口战役战役结束，八路的番号就不用保留了，因为全拼光了。

对于整个山西战役进程的影响是：迟滞日军对太原的进攻半月左右，给予日军杀伤数千人左右。

因此，在当时的情况下，八路向敌后挺进，不仅在战略上是正确的，而且在战术上也是正确的。

参考资料来源：百度百科-陈嘉庚