瞬时速度之比 我跑1000米时最后400米速度总要变慢提不起来，但是跑完之后又觉得不是特别累，还有余力。请问该怎

我跑1000米时最后400米速度总要变慢提不起来，但是跑完之后又觉得不是特别累，还有余力。请问该怎  

我跑1000米时最后400米速度总要变慢提不起来，但是跑完之后又觉得不是特别累，还有余力。请问该怎

1，肌肉力量够，但心肺功能不够，1000米主要是有氧运动，跑到最后肌肉并不疲劳，但心肺功能上不去，呼吸不到足够的氧气，或氧气不能输送到肌肉，肌肉就没动力了。加强心肺功能锻炼，用你平时70%左右的强度跑3000米，每天一次。70%的强度可以这样确定，你跑一个3000，测一下心跳，心跳保持在130/分。
2，胳膊力量不够，跑到最后胳膊摆不到了。多练练臂力，作摆臂练习。我以前也是这情况，后来苦练了一年，提高了不少。
3，摆臂姿势不对，你要用短跑的摆法，谁也受不了啊，长跑摆臂和短跑区别很大，要领里两臂夹紧，前臂和上臂成90度角，自然摆到，但幅度要小，讲究前后摆，前摆不露肘，后摆不露手。也就是说，向前摆的时候，肘部不超过身体，从侧面看看不到肘关节；向后摆的时候，手不超过身体，从侧面看看不到拳头。

1500米怎样跑又有速度又觉得不累？

1500米怎样跑又有速度又觉得不累？
怎么可能?
这里只能说明方法:
好想有7.5圈吧
那么前5圈要用鼻子呼吸
后2.5用嘴,加快心脏新陈代谢,可以做到有机加速
第一圈的速度到第五圈的速度最好要匀速,
但不要被前面的人甩的太远.
冲刺嘛,要有爆发力
最好在冲刺的时候呐喊,
这样可以爆发出20%到30%的潜力.
但要做到1500米怎样跑又有速度又觉得不累是不可能的~!
关键还是要多运动~!

奔驰r发动机有转速，但是速度提不起来

转速2000转以上,发动机才能真正体现出它的优势,2000转到4000转的转速区间称为发动机的健康转速区,也就是说在这个转速区间工作,发动机能更好的发挥它的功用，如果转速过低,燃油在汽缸里燃烧不充分，这个时候发动机很容易产生积碳,时间一长,对发动机的损害是相当大的，转速过高,当然对发动机的磨损也就越大，一般来说,在中国道路上,5档4000转的时候已经超过高速公路的限速要求了，现在回过头来说换档的时机问题,这个2500转换档不是死的，我的习惯是,1档起步后,当离合器完全抬起后,给一脚大油门就可以上2档了,然后2档到3挡,3档到4档,4档到5档我都是在将近3000转的时候换的，比如说2档到了3000转后上3档,这个时候，这个速度在3档正好是2200转左右,这样的目的就是使每个档位都能在健康转速里工作!按照这个原理,2500转换档应该是换档的最低转速,如果你的行车速度没有到达这个转速，你可以一直以这个档位开下去就是了,等什么时候过了2500转再转入下个档位!这个原理适合2档以上换档,通常1档只是用来起步的和低速行驶用的.顺便提一下，2500转这个并不是一个强制性的数据,目的其实就是说发动机工作应该在健康转速这个概念就行了，千万不要老是盯着转速表,这样开车会存在安全隐患的

摩托车拉缸换缸后速度提不起来

换缸后要先磨合，只有磨合好，缸压才能达到最高

车速提不起来，到75公里后再也提不起来了，给油没力啥毛病？

发动机转速能起来吗？
如果不能——那就是发动机问题。
如果能——那就是变速箱打滑了！

长安之星5档速度提不起来

您好，首检火花塞，接着检查气滤、节气门总成等等。建议还要洗节气门喷油嘴还有缸内积炭。
希望可以帮到您，望采纳。

数学总是提不起来

数学知识点繁多，题型千变万化，复习耗时最久，所以今天就跟大家分享几个数学复习时一不小心就会犯的坏习惯，看看哪些习惯在说你呢~
1
只看书不做题
有的同学明明看了很多辅导书，却依然没拿到高分，就是因为没有动笔计算。数学其实并不是考难题，往往是中等难度，很多题其实是基础题加上复杂的计算，所以没有强大的计算能力，很难在考试中获胜。
有同学复习时觉得做数学大题比较费时间，有时候就简单地写一下思路，感觉这道题会做就很快跳过去了，犯了眼高手低的错误。
所以数学加编辑在此建议大家在看辅导书时，认认真真做好每道题，即使很难算，也一定耐下心来算出正确答案。
其实，这个过程不仅可以提高自身的计算能力，甚至还会在做题中发现一些以前没有注意到的知识点掌握的漏缺，毕竟光看还是会忽略一些细节的，但如果动手算了，真的有没有理解的知识点，还是会在做题中反映出来的，更加有助于自身复习的查漏补缺。
2
边做题边翻书
做题的时候不停地查书，虽然对着书上的知识点也把这题做出来了，但是下次再遇到很有可能还是不会，最终结果还是不会做题。如果习惯于遇到想不起来的就去翻书找，找到后不加以记忆就去做其他的事了，这样就很有可能长时间掌握不住这个知识点，或知识点掌握的不牢靠。
最好的解决办法就是把东西记在脑子里。这样做，一能节省很多时间，二是你在想问题的时候能够提供思路，能够更快的把只是串联起来，找到知识点内在的本质。可能一开始有些知识点没记住，需要翻翻书，这也很正常，但是随着复习的深入，做数学题时就要尝试着“戒掉”参考书了，慢慢你就会发现进步不止一点点。
3
遇到问题不立即解决
一个问题不会可能导致一连串的问题都不会的“蝴蝶效应”! 道理说起来大家都懂，但是落实到数学的复习中，很容易因为这样那样的问题拖延。
比如存在侥幸心理，觉得这个题不一定会考，这种念头一定要打消，踏踏实实地掌握知识点，上考场的时候才能心理踏实，胸有成竹，而不是心里盼着这个知识点可千万别考。
或者因为畏难情绪，这道题看起来就难，我就不擅长做这种题，所以先把它放一边。畏难情绪需要慢慢克服。数学复习就像升级打小怪，本来就是一个不断遇到问题，解决问题的过程。
往往一道之前我们觉得很难的题，真掌握后，发现也不过如此。遇到暂时不会的身边又没人请教的时候可以记在醒目的位置或错题本上，过一段时间就翻看一下，看看现在是否会做了。
4
只做题不思考
思考对于数学的学习是最核心的，对做题更是如此。不坚持去思考、联想、类比、总结，那只相当于背书。数学是考你对知识点的运用，能够理解这些知识点，然后解题，通过解题巩固所学知识。一开始不会解题，要忍住不去翻看答案，自己先思考。
通过思考整合知识点，就会慢慢提炼出思路，以后再解这类题就会顺畅很多。每思考一次就会加深一次印象，也会逐渐形成自己的知识体系。
5
打草稿随心所欲
根据墨菲定律：“有可能出错的事情，就会出错”。混乱的草稿很容易导致计算的错误，导致难以看出题目的思路，一但出现错误也不容易检查。做真题时会经常发现，很多时候得出的答案出错都是因为计算，平时就注意养成打草稿条例清晰的习惯，这样有助于培养自己清晰的思路，通过这个习惯的养成会慢慢提升对大型计算的信心和仔细程度，考场上才能做到快与准的统一。
6
觉得晚上做数学题效率较高
有很多人是夜猫子，喜欢熬夜，或者是晚上思维更敏捷更活跃，白天呢，夜猫子们精神状态就不佳，要么打瞌睡，要么思维凝滞。但是考试是在白天考的，所以最好把兴奋点调整到白天。
还有，用好白天的时间，提高效率，对于考试来说时间肯定是够用的。另外，这样健康作息对身体也好。

最近心情总是提不起来 ？

让自己放松一下，找点事做，然后慢慢的就好了

为何跑步时小腿会酸痛，总感觉提不起来?

跑步时小腿肌肉酸痛属于运动过程中的正常生理现象，肌肉收缩产生能量的同时，肌肉内发生一系列变化，三磷酸腺苷、磷酸肌酸、糖原分解放能，若强度过大，血液循环跟不上，氧气供应不足，乳酸堆积，刺激了神经系统，引起了疼痛。最好在跑前活动腿脚，跑后做好放松。等推油疼的感觉时可用热水烫脚、按摩、洗腿。

我跑400米时，跑完第一圈时就觉得有点喘不上气。跑800时，跑完后嗓子特别难受。是怎么回事？

象这种1000米都没有的,都是短跑. 喘不上气是你肺活量不行,短跑注重爆发力,瞬间加速, 好比切菜,一刀下去用尽全力.
你连400米都这样,800自然觉得嗓子难受,因为你肺活量太小, 无法承受身体在奔跑时候的耗氧需要, 人的身体其实很多反应是不由自主的, 就好像有人打你你就会不加思索的抬手去挡一样, 因此你的身体在感觉氧气不够用时,就会自然作出一种反应——————用嘴参与呼吸！从而加大氧的摄取量，使身体负荷减轻。
又是肺活量的问题，你即使此时已经不自觉的听从自己身体的反应，使用了嘴参与呼吸，但是由于平常不锻炼，如果还抽烟，那么肺部自然不够强健和有弹性，吸储氧量仍然无法满足身体合成能量的需要，那么身体就又会自然的叫你做出一种反应———————张大嘴和鼻孔急速呼吸，并且向你的脑部预警，你会感到无力，胸闷，不想跑下去。
由于经过急速的口鼻呼吸，嗓子和呼吸道，乃至肺部气管都会强烈扩张， 扩张到什么程度，不夸张的说，会扩张到胀破一些毛细血管网的程度，这也就是如果你是个不怎么锻炼的人，经过猛跑后，会觉得嗓子发咸发甜， 那就是毛细血管网挥发的血腥味，呵呵。
不过经过长期锻炼，毛细血管网会逐渐扩大适应这种急速呼吸带来的扩张，自然呼吸系统会变的有弹性，强壮，也就增加了肺活量。