什么粮草先行下一句是什么 【红色故事】粮草先行官张宜步

【红色故事】粮草先行官张宜步  

有一个人，他戎马一生都在与军队的后勤保障打交道，从转战鲁西、到晋东南抗日战场、再到驰骋大江南北的解放战争，他都是部队每一次胜利的后勤保障功臣。他，就是1913年6月出生在福建省龙岩市永定区湖雷镇莲塘村的张宜步将军。张宜步1931年参加中国工农红军，历经中央苏区第二次至第五次反“围剿”斗争和长征，从抗日战争时期开始，一直负责作战部队的后勤保障工作，为所在部队一次次的胜利提供了坚实的保障。

1947年8月7日，晋冀鲁豫野战军兵分三路，千里跃进大别山。张宜步时任刘邓大军挺进大别山第二办事处主任兼供给部部长。为解决几万大军吃饭、穿衣、武器、弹药问题，张宜步想尽办法，通过征集公粮、向群众按市价收购或兑换，实在不够就以借贷的方式解决，但借的对象只限地主富农，他反复交待：“同志们，我们解放军是人民的军队，不拿群众的一针一线，所借粮款，必须有借据并登记造册备案。不得以任何借口，向群众强征。”正是解放军严明的纪律和信用赢得了群众的积极支持，解决了军粮问题。对其他军需物资，包括武器、军装、药品等则通过协调各部门进行解决。筹集物资只是第一步，保障战斗中的运输才是难题，粮草辎重往往是敌人打击破坏的重点，张宜步想办法成立了专门运输队和民工运输团两支队伍，冒着国民党飞机的跟踪轰炸，淌过了黄泛区，随时随地保障作战部队，创建了大别山革命根据地。

1948年底，淮海战役打响前夕，时任中原野战军第二纵队后勤部政委兼供给部政委的张宜步面临巨大的压力，要为60余万的作战部队提供可靠的后勤保障，难度可想而之。张宜步总结经验，广泛发动人民群众支援战争，形成了150万人民忙支前的壮阔场面：大车、小车、独轮车漫山遍野，运送补给物资。难怪陈毅元帅会说：“淮海大战的胜利是人民群众用小车推出来的。”

在渡江战役中，张宜步任第三兵团第十军后勤部政委，负责做好船只准备工作。当时国民党军狂妄叫嚣长江天堑固若金汤，并疯狂破坏船只，不给我军过江的机会。张宜步组建渡船管理委员会，搜集、打捞、修补船只600多艘，动员船工1000余名。沿江人民热情高涨“要粮出粮，要船出船，要人出人”，毫无保留地支持人民子弟兵，深深地感动着张宜步。同时，为了避免了我军渡江战略意图暴露，他们又创造了开渠引水、翻坝和掘堤等办法混淆敌人视线。为渡江作战做好了充分的准备，为赢得渡江战役的胜利提供了先决条件。

新中国成立后，张宜步先后任四十军后勤部部长，海军机械部部长，海军东海舰队后勤部部长，舟山海军基地副司令员等职，1955年被授予海军大校军衔，1964年晋升为少将军衔。

2011年3月23日，张宜步将军在上海逝世，享年98岁。

综合编辑：文旅龙岩 来源：永定新闻网