飞夺泸定桥真实图片 泸定桥的历史

泸定桥的历史  

历史

泸定桥所在的地区，是四川通往西康、西藏地区的交通要道，来往的商旅甚多。

在未建桥之前，人们大都依靠竹索、藤索或附近的三个渡口渡过大渡河，但因为水流湍急，过河十分不易。

为了加强与康藏地区的联系，清政府决定在河谷狭窄、地势低平、水流较缓的泸定城西建造悬索桥梁。

泸定桥于康熙四十四年（1705年）动工，次年竣工。

因为是康熙帝御批建造的，因此它又叫做“皇桥”，而民间则称之为“铁索桥”。

桥建成后，为保证安全，每天仅允许定时通行并限制同时过桥的人数。

泸定桥是一座悬索桥，跨度为101.6米，宽度为2.8米，底部距离枯水时的水面约14.5米。

桥由13条铁索组成，其中9条为底索，索间距离33厘米，上铺横木板，横木板上再铺八道纵木板作为桥面。

另外4条铁索则作为行人的扶栏。

铁索每根长127.45米，重约2.5吨，有碗口粗细，由800-900个扁环扣链而成。

桥的两岸有桥台，高20米，上为梯形，下为方形，用条石砌筑而成。

两个桥台的后面各开有一口深6米的落井，每口井都有生铁铸就的地龙桩7根或8根，与桥身平行地插在井底的井壁上。

地龙桩下面再横卧一根铁铸卧龙桩，每根重1800斤。

泸定桥的铁索就固定在这些卧龙桩上，由桥台和桥桩的重力来共同承受桥的拉力，坚固无比。

两岸的桥台上都建有桥亭，既可防止雨水侵蚀落井，也是官府征收过桥税费的场所。

东桥亭内有康熙“御制泸定桥碑”，记述造桥的始末，西面有康熙亲自书写的“泸定桥”三字碑。

东桥亭背后还有观音阁，登临其上可俯瞰整个泸定城。

1950年，泸定城以北新建了川藏公路钢索悬桥，泸定桥已不再承担交通要道的作用。

1977年整个桥梁进行了重修，岸上还建造了陈列红军史迹的展示馆等。

扩展资料：

泸定桥位于中国四川省西部的大渡河上，是一座由清朝康熙帝御批建造的悬索桥。

始建于清康熙44年(1705年)，建成于康熙45年（1706年）。

1935年，中国工农红军在长征途中“飞夺泸定桥”，红4团官兵在天下大雨的情况下，在崎岖陡峭的山路上跑步前进，并在5月29日凌晨6时按时到达泸定桥西岸。

1956年8月16日公布为四川省第一批历史及革命文物保护单位。

长征经过的革命遗址。

1961年3月4日列为第一批全国重点文物保护单位。

1980年7月7日重新公布为四川省第一批文物保护单位。

红军长征中抢夺铁索桥战役纪念地。

2016年12月，泸定桥景区被评为国家AAAA级旅游景区。

历史事件

飞夺泸定桥在1935年5月25日，面对国民党追兵的紧追不舍，5月26日上午，md、ze、dz、王稼祥、bl、聂荣臻、罗荣桓、罗瑞卿当即作出了夺取泸定桥的决定。

部署是由刘伯承、聂荣臻率领红一军团一师和陈赓、宋任穷领导的干部团为右路军，由中央纵队及1、3、5、9军团为左路军夹河而上攻取泸定桥。

左路军由王开湘、杨成武率领的红二师四团为前锋攻击前进。

5月28日。

接令后红四团后昼夜兼行240华里山路，于29日晨在泸定桥西岸并与敌军交火。

当时的泸定桥已被敌人拆去了约八十余米的桥板，并涂上了机油，并以机枪、炮兵各一连于东桥头高地组成密集火力，严密地封锁着泸定桥桥面。

中午红四团在沙坝天主教堂内召开全团干部会议，进行战斗动员，组织了由连长廖大珠、指导员王海云率领的22名夺桥突击队。

下午四点，22名红军身挂冲锋枪，背插马刀，腰缠十来颗手榴弹，冒着枪林弹雨，爬着光溜溜的索链向东桥头猛扑。

三名战士在王友才的率领下，紧跟在后，背着枪，一手抱木板，一手抓着铁链，边前进边铺桥板。

当红军突击队爬到桥中间时，敌人在东桥头放起大火、以烈火阻击红军夺桥。

红军战士与敌人展开白刃战，飞夺泸定桥战。

此时政委杨成武率领队伍冲过东桥头，打退了敌人的反扑，占领了泸定城，迅速扑灭了桥头大火。

整个战斗仅用了两个小时，便惊险地夺取了泸定桥。

泸定桥因此而成为gcdzg长征时期的重要里程碑。

参考资料：百度百科-泸定桥