辽宁舰有多少人员 辽宁舰的发展历程是怎么样的

辽宁舰的发展历程是怎么样的  

一、建造

1982年5月7日，经过反复酝酿和讨论，苏联做出了按照1143.5设计方案建造第三代航母的决定。

9月，“定单105”(1143.5设计方案的工厂编号)第一艘航母首先在黑海造船厂造船台开始建造。

第二年，决定建造“定单106”第二艘航母。

二、搁置

随着苏联解体和乌克兰独立，瓦良格号航母变成了乌克兰的财产，但依然在俄罗斯海军战斗编成之内。

若要完成瓦良格号剩余的32％建造工作，至少需要2亿美元资金支持。

对于捉襟见肘的乌克兰来说，根本没有能力拿出这笔开支。

1995年，瓦良格号正式退出俄罗斯海军的编成，并以偿还债务为由送给了乌克兰。

乌克兰迅速地找到了出售瓦良格的潜在对象——中国。

但美国进行了粗暴干涉：若向中国出售，必须将舰载武器装备全部拆除；否则，将采取经济制裁。

在美国的压力下，瓦良格的舰载武器装备被拆卸一空。

除保留上层建筑外，几乎成了一个空壳子。

三、落户

航空母舰本体初步定价在1，800万美元，当提出需要购买航空母舰的设计图纸用于改造时，乌克兰将价格提高到2，000万美元。

双方初步同意后，在中方等候批复时乌克兰方面突然称需要通过拍卖会拍卖。

经过公开竞标，中方正式以2，000万美元投得航空母舰，并同时获得30多万张近20吨重的设计图纸。

乌克兰方面的船厂人员及警卫在图纸交接完毕后敬礼送别，不少人为之落泪。

四、回家

1999年7月，在拖船的牵引下，“瓦良格”号驶离黑海造船厂，踏上前往中国的漫长航程。

2002年3月3日，抵达航行的终点——中国大连港。

此时的“瓦良格”号已经被严重破坏，原有动力系统、电子系统、侦察系统被全部拆除。

五、改建

2005年4月26日，“瓦良格”号在大批拖轮的护航下，被拖进大连造船厂第一工场30万吨的船坞内。

2005年8月初，以标准的PLA海军灰的新鲜涂装出现在30万吨船坞泊船码头。

2009年4月27日，在多艘拖轮的推动下离开了原来的泊位，进入了刚刚落成的大连船舶重工在香炉礁新建的第三工场30万吨级船坞。

2009年5月底，前苏联海军航空兵徽章开始拆除，舷侧的俄文舰名“瓦良格”也被铲去。

2009年8月21日，舰桥改造等一系列作业正式开始。

2009年10月，相控阵雷达安装基座出现在舰岛上。

2010年5月30日，汽轮机组锅炉点火吹管。

2010年9月，滑跃甲板前端和飞行甲板尾部，人员防坠网支架安装完毕。

2010年10月，左舷中部和尾部的近防武器平台，安装舰载干扰弹火箭发射炮。

2010年12月24日，制冷机和动力舱蒸汽发电机组启动运转成功，低频段雷达信号干扰机安装完毕。

2011年2月，舰岛一前一后安装了两座364雷达，舰岛侧面安装了多套电子战系统天线。

2011年5月11日，舰岛后方相控阵雷达安装完毕。

2011年7月3日，“88”大型辅助船现身大连，停靠在“瓦良格”边上。

2011年7月19日，两艘工作艇到位，“瓦良格”改装进入收尾阶段。

2011年7月22日，飞行甲板开始多处同时涂装。

六、试航

2011年8月10日，中国航母平台进行首次出海航行试验。

2011年11月29日，第二次出海试验，该次出海航母甲板上已经标注了飞机起降区域和起飞标志线。

航母舰载机歼15也飞赴航母测试海域，进行适应性训练。

2011年12月20日下午，出海进行第三次海试。

2012年1月8日，第四次出海试验。

2012年4月20日，出海进行第五次海试。

2012年5月6日，从大连港泊位启航，开始第六次海试。

2012年7月30日，完成第九次海试。

2012年8月27日，开始第十次海试。