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为什么说垂直轴风力发电机更先进
当前世界上已投产的风力发电机，看上去和古代的风车相似，又像是一台台巨型电风扇，其转动方式不同于水平旋转的吊扇，而类似于垂直旋转的台扇。风机的风叶虽然设在垂直于地面的高高的塔架上，但它们的转动轴基本上是与地面平行的，因此称为“水平轴风力发电机”。这种风力发电
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为什么飞行时飞机的“翅膀”会变形和抖动
常乘飞机的人会有这样的经历：遇到强气流时，飞机会出现颠簸。细心观察的人还会发现，此时飞机的“翅膀”也在抖动，甚至有点变形。于是有人担心，这种抖动会不会使飞机出现故障呢？ 其实不用担心。因为飞机并不是一个硬邦邦的刚体，而是有一定弹性的，特别是机翼。在地面时
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为什么飞机的“嘴”长得不一样
喷气式飞机发明以来，飞机的动力结构就是用前方的“嘴”（即进气口）来吸气，用后方的“屁股”（即喷气口）来喷气。 进气口在两侧机腹部进气口飞机进气口的形状千奇百怪，有圆形、半圆形、方形、平行四边形等。进气口的形状取决于飞机的总体设计要求。例如，可调式进气道一
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为什么风电场要建到海上去
风力发电取自自然，又不产生污染物，因此是一种绿色能源。不过，大规模的风力发电系统会发出一定的噪声，高大的塔架对电视信号也会产生干扰，并影响到城市建设规划。因此，建造风力发电系统不但要选在风力强而持续的地方，而且需远离城市居民区，例如在山地的山口，或者宽阔的
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飞机的失速是怎么回事
飞机的升力由机翼在空气中运动产生，也就是说要有气流流过机翼才有可能产生升力。当大于一定速度的气流平滑地流过机翼时，会在机翼的上表面和下表面产生不同的压力，上下表面的压力之差就产生了升力。如果飞机的速度不够，机翼上下表面没有足够的压力差，也就产生不了足够的压
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为什么飞行服没有纽扣
飞行服是专供飞行人员在空中执行任务时穿的特殊服装，整套装备包括飞行头盔、围巾、外衣裤、内衬衣裤、手套、飞行靴等。飞行服可在飞行中的各种极端条件下保障机上人员的正常作业能力和维持生命安全。以前的飞行服上是有纽扣的，但一颗纽扣引发的灾难，彻底改变了这一切。20
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飞机是怎么控制方向的
汽车在地面运动时，只需要用方向盘控制方向就可以了。飞机在飞行时则靠空气流的升力托举，没有地面的支撑，因而飞机方向的控制要比汽车更加复杂。具体说来，飞机飞行时的方向控制有3种方式：（1）飞机的低头和抬头，叫作俯仰；（2）飞机机头向左偏转或向右偏转，叫作偏航；
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为什么飞机不像鸟儿一样扇翅飞行
人类看到飞翔的鸟类和昆虫后才有了飞行的向往，所以一开始人们认为只有模仿鸟类那样扇动翅膀才能飞行。达·芬奇、阿代尔等都进行过扑翼机的研究，但首先飞上天并进入实用阶段的不是扑翼机而是固定翼飞机。时至今日，人们仍然没有制造出实用的载人扑翼机。大型飞机使用固定翼并
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飞艇还能东山再起吗
世界上第一艘能够实现实用化操作的飞艇是法国人吉法尔于1851年制造的。它长约44米，由功率约2.21千瓦的蒸汽机带动三叶螺旋桨驱动，外形好似一支雪茄烟。1852年9月24日，吉法尔以氢气为填充气体，驾驶飞艇从巴黎郊外跑马场起飞，以10千米/时的速度飞行了2
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为什么火车开近时汽笛声尖锐而远离时低沉
多普勒效应示意图1842年的一天，奥地利物理学家多普勒在路过铁路道口时，有一列火车拉响汽笛从他身边呼啸而过，他注意到了一个有趣的现象：尽管汽笛发出声音的频率是固定的，但当火车开来时他听到的汽笛声较尖锐，而火车离去时听到的汽笛声又变得低沉。这种因声源与观察者
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