高铁安全问题-爱学记

高铁安全问题

院士王梦恕回应中国高铁建设八大质疑

王梦恕回应中国高铁建设八大质疑，涵盖安全、技术、资金、腐败等问题，强调高铁发展必要性及改革方向。
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从华尔街日报文章看动车事故教训：放弃自主研发，盲目媚外引进

文章分析动车事故背后的技术引进问题，指出中国在高铁技术上过度依赖进口，缺乏自主研发，导致安全风险。强调应重视本土技术开发，减少对外国技术的依赖，提升自主创新能力。
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上海：地铁“最黑暗的一天”——284人受伤上海：地铁“最黑暗的一天”——284人受伤

上海地铁10号线发生信号系统故障导致两车相撞，造成284人受伤。事故暴露信号系统问题，卡斯柯公司被质疑，引发对高铁安全的广泛关注。
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高铁，仅有反思是不够的

文章指出高铁仅反思不够，强调高铁战略存在非理性消耗历史机遇的问题，引发对高铁安全、投资及事故调查的广泛关注。
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警惕铁路私有化

文章警示铁路私有化潜在风险，回顾国企改革历史，分析高铁安全问题与刘志军、盛光祖事件关联，揭示铁路系统改革背后的复杂因素。
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祭东瓯肇祸文

文章揭露温州动车事故背后多重问题，包括高铁技术缺陷、铁路建设不足、民间资本推动及雷击责任争议，分析事故原因与责任归属，引发对高铁安全的深刻反思。
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“唱空高铁”是给铁道部的清醒剂

文章探讨国外媒体对高铁的批评，分析高铁安全问题与铁道部管理的关联，指出高铁技术出口面临的挑战，并强调高铁发展需以安全为前提。
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令人愤怒的“温州高铁”事件!谁最当引咎辞职？

温州高铁事件引发公众愤怒，质疑责任归属，呼吁引咎辞职。文章指出事件根源在于政策路线问题，而非单一技术或操作失误，引发对高铁建设与安全的深度反思。
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微博推动中国“社会透明”前行等5则

微博推动中国社会透明发展，动车事故引发公众对安全与政府透明度的关注，网络监督力量促使官方调查并回应质疑，体现公众对真相与问责的呼吁。
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关于“723”事故的一点分析——来自铁路系统专业人士的声音

文章围绕723事故展开，从铁路系统专业角度分析事故原因，指出可能涉及人为破坏或系统故障，强调调度系统与制动系统的安全性，引发对高铁安全的深度思考。
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