厦门轮渡码头离哪个火车站近 轮渡和伊利湖火车站

轮渡和伊利湖火车站  

你知道亚伯拉罕·林肯乘火车去俄亥俄州的贝德福德吗？1861年2月，当选总统从家乡伊利诺伊州斯普林菲尔德前往华盛顿就职时，途经克利夫兰和匹兹堡铁路（C&P）的贝德福德。火车载着林肯、他的妻子和他们的三个儿子。当火车经过C&P停车场时，他从火车站台上挥手欢迎居民。几年后，1865年，林肯从国会大厦前往家乡，但这次他没有走出去挥手致意。他的葬礼列车行驶了1700英里返回斯普林菲尔德，在巴尔的摩和克利夫兰等主要城市停留，让美国人向这位倒下的总统表达敬意。

铁路业把许多人带到了贝德福德，包括亚伯拉罕林肯、詹姆斯A加菲尔德、威廉麦金利、沃伦G哈丁和赫伯特胡佛；这些人和他们的家人乘坐C&P，在去发展中城市克利夫兰的路上停在贝德福德。火车和铁路成为一个重要的产业，推动了许多小郊区的经济增长，比如位于克利夫兰东南约12英里处的贝德福德。

轮渡和伊利湖火车站是贝德福德最后一个历史悠久的火车站。1882年，英特顿山谷铁路公司（1899年被轮渡和伊利湖铁路公司收购）决定通过贝德福德的公共广场扩建铁路，修建了这座火车站。该仓库位于公共广场，紧挨着1874年的市政厅大楼，因为它是该镇经济活动的中心，所以意义重大。多年来，这一停车场促进了贝德福德的经济活动和发展。

在“铁路化”时期，该镇开始扮演郊区的角色，直到1882年康纳顿山谷铁路（CV）停车场的启用才得到加强。火车和城市间有轨电车，如阿克隆、贝德福德和克利夫兰（AB&C），创造了一条直达克利夫兰和俄亥俄州南部地区的路线。贝德福德和克利夫兰之间频繁的客运列车时刻表被用来吸引城市居民到郊区。这位平原商人刊登了一则贝德福德的广告，声称贝德福德是“克利夫兰郊区最美丽的地方，俄亥俄州最健康的城镇，距离克利夫兰公共广场只有12英里，有最好的铁路设施。”除了乘客，铁路还带来了货运，包括煤，到镇上。该停车场和C&P停车场的建设和随后的使用，将开发商和新产业，如富兰克林石油天然气公司，带到了开发区。

停车场是19世纪末一个典型的小城镇火车站，运送乘客和货物。在捐给该市之前，该车务段从1938年7月16日最后一次用作客运列车的停靠站，一直到1986年的捐赠，一直被用作储存空间和办公室。它进一步体现了铁路公司的演变。伊利湖铁路公司（WL&E）是由内华顿山谷铁路公司（inconton Valley Railway）建造的，于1949年12月至1964年租用至镍板公路，然后在又一次合并后为诺福克和西部铁路服务。1982年，诺福克和西部成为诺福克南部铁路。1990年6月，西线铁路的原有线路被出售给了一条新铁路，这条铁路采用了原来的名称（西线铁路），至今仍在运营。经过多次合并后拥有该铁路站的诺福克南方铁路公司

于1986年将这座当时已有104年历史的建筑捐赠给了该市。贝德福德市在贝德福德历史学会和许多贝德福德居民的帮助下，于1986年开始修复火车站，并于1989年完工。历史学会打算把它作为博物馆的一个附属建筑，展出多年来使用过的铁路纪念品。在这个项目中，历史学会和城市依靠85000美元的国家拨款，包括俄亥俄州的h