5G基站功耗大 华为方案：加一个“充电宝”

　　日前，媒体报道一篇名为《中国铁塔携手华为创新低成本方案应对5G“电老虎”》文章，巨头内容如下：

　　中国铁塔浙江分公司在奥体公园室外站点测试5G时代网络容量将迅速增长，单站点的功耗相比4G将大幅增长，同时大量的末梢站点将会被部署，整个网络的功耗将成倍增长，要降低建设成本，共享是核心。中国铁塔作为中国移动通信基础设施建设运营“国家队”和共建共享的统筹者，在5G建站方面面临多重挑战：首先，5G基站功耗大幅增加，存量基站的开关电源、蓄电池、空调等需扩容改造，而市电扩容成本高、周期长，将严重影响5G部署进度且大幅增加投资;其次，在5G 大功率AAU拉远供电场景中，线缆压降过大会导致线缆损耗过大，甚至部分远端电压低于设备工作电压，导致AAU无法工作。

　　为了解决5G建设和运维的一系列问题并制定5G站点综合供电解决策略，2018年12月，中国铁塔与华为成立联合工作组，进行5G能源联合创新实验。

　　本次测试在杭州进行，以合丰村站点为例，平均负载1.4kW，峰值负载2.7kW，交流限功率1.6kW，当模拟加载5G业务时，负载峰值超过限功率点，锂电参与负载供电，达到智能削峰的效果;负载闲时，锂电立刻转均冲，补充电量。华为5G电源可根据站点的用电情况以及外市电容量，实现电池、空调的智能控制，进而达成“不改市电”，减少5G演进的初始投资成本。

　　媒体文章让人看得云里雾里，铁流总结一下：

　　1、单站点的功耗相比4G将大幅增长，同时大量的末梢站点将会被部署，整个网络的功耗将成倍增长。

　　2、5G基站功耗大幅增加，存量基站的开关电源、蓄电池、空调等需扩容改造，而市电扩容成本高、周期长，将严重影响5G部署进度且大幅增加投资。

　　3、在5G大功率AAU拉远供电场景中，线缆压降过大会导致线缆损耗过大，甚至部分远端电压低于设备工作电压，导致AAU无法工作。

　　4、华为“不改市电、不动配电”的方案其实就是额外加一个“充电宝”，当模拟加载5G业务时，负载峰值超过限功率点，锂电参与负载供电，达到智能削峰的效果；负载闲时，锂电立刻转均冲，补充电量。

　　不过，这种做法在节能降耗上是非常值得商榷的。

　　因为“充电宝”在运行过程中，要反复涉及电能——化学能——电能的转化，而每一次能量转化，都会浪费掉很多能量。

　　因此，这种做法不仅无助于降低电费，反而会因为把系统搞得更复杂，增加电费！

　　华为“充电宝”解决方案真正的好处是“不改市电、不动配电”，这样降低了早期建设的电网改造成本。不过，这种做法会增加电池成本，估计华为可以卖一波电池了。

　　另外，这只是早期5G组网的权益之计，并不能真正降低整个系统的功耗。反而会因为新增的电池部分增加整个系统的功耗！

　　真正的高科技，解决方案必须简单，物美价廉，这种堆料增加系统复杂度的办法，无助于从根本商解决问题。

　　铁流以前的文章已经充分说明了，如今5G技术升级是虚假的，性能完全依靠暴力提升，并带来组网成本高，维护费用贵，基站覆盖差三大问题。

　　然而，资本和媒体合流后，“中国5G世界第一”、“5G秒天秒地秒空气”已经成为舆论正确，任何人哪怕发出一丝不一样的声音就会被网络舆论口诛笔伐。

　　目前，国内三大运营商2019年5G建设计划已经暴露了现阶段5G的真面目。

　　而华为高管余承东的呼吁和本次的“充电宝”方案，更是暴露了印着了现阶段5G组网成本高，维护费用贵，基站覆盖差三大问题，佐证了5G技术升级虚假。

　　此前，余承东呼吁：

　　“5G时代要重新考虑收费模式，单一按无限流量是灾难”，这恰恰印证了5G组网成本高这个问题。

　　“呼吁5G技术用于2G、3G频谱”，这印着了5G覆盖差，街道无障碍物条件下，中频覆盖只有300米，所以余承东把主意打到低频上。

　　本次的“充电宝”方案，恰恰印证了现阶段5G功耗大的问题。

　　可以说，现阶段5G技术升级虚假，从专家科普文章，到运营商的建设计划，再到如今设备商的所作所为，已经能够形成完整的证据链，可笑的是，如今一些厂商在商业利益的驱使下，一个劲鼓吹“现阶段5G秒天秒地秒空气”，一副老子世界第一的样子。