中国政府不愿意事态升级：渔政船半路返回

    日本媒体称中国渔政船10号驶向出事海域，但后来又返回。显然中国政府并不愿意事态升级。

    撞船事件经过还没有真相大白，外界对其政治意义已经做出多种解释，看起来对日本执政当局更有利，但也有评论认为，日本内阁也不过是被舆轮绑架。

    不论是撞船事件加剧了中日关系紧张，还是中日之间的政治现实令解决撞船事件愈发棘手， 前的结果是，钓鱼岛海域的风波，已经扩大到中日关系广泛领域。

    中日是亚洲最大的两个经济体，不久前中国超越日本，成为全球GDP第二大国。日本国内近日开始担忧中国增持日本国债，导致日圆走高的话题，日本财务大臣还质疑中国5月购买巨额短期日本国债，要求中方解释。

    日本政府曾在7月底，考虑到韩国对所谓独岛问题的敏感性，将2010年度防卫白皮书推迟发表。而在钓鱼岛撞船事件风口浪尖之际，这份白皮书正式出台， 其中关注中国军队动向，首次提到强化西南群岛的防卫体制，包括钓鱼岛和冲绳。更强调维持驻冲绳美军的必要性。

    尽管中日关系历来紧张，两国政府也一直致力於稳定双边关系。如果上述事件逐个发生，都可能被解释为孤立议题。但撞船事件却将各种矛盾前后串联， 令中日关系全面紧张。接下去如何解决，考验着两国间的政治互信及沟通机制。