K175次普通列车（原1045次）感想

2011年7月1~3号参加了乌有之乡组织的临颍县南街村和兰考县张钦礼墓、焦裕禄纪念馆的红色旅游，见闻和感慨或许和大家并不一样，也想讲一讲说一说。　　

有时候我们也要谈些问题，谈问题不是为了否定，是希望为工农找到出路。我们也要找到南街村实现经济崛起的真正原因，左派或者无产阶级应该对经济运转有很透彻的了解，才能在将来的经济建设方面起到主要的作用。而且一切经济斗争都是政治斗争。　　

K175次普通列车（原1045次）感想：　　

我返回是乘坐从兰考到乌鲁木齐市的K175次列车。名称改了，但是内容没有变化，还是原来的1045次列车，从商丘开往乌鲁木齐，典型的输送农民工的列车，没有空调。正好现在是农闲时节，有大量的河南农民奔向乌鲁木齐，奔向新疆，种麦子，摘棉花。　　

我一上车就直奔餐车，花了几十元饭钱谋了个座位。餐车里也挤挤插插，就可以想象硬座车厢里面的场景了。我坐在餐车里，真是四脖子汗流，酷热难耐。　　

还好我仅需做几个小时，就到达目的地。忍耐吧！　　

如果想体验真实的、乡土的、中国，请在七月份乘坐这辆火车去乌鲁木齐，而且是坐硬座。全程43个小时，就是说盛夏两天的时间里，你要生活在这列严重超员的，没有空调的火车上，还要忍受被列车员、乘警呼来喝去，而不会崩溃，那么你的忍耐力就可以说达到至臻完善的境界了。中国人民的坚忍精神可能就在这里，当然，这些列车员和乘警们也非常不容易，现在绿皮火车车次越开越少。从兰考到乌鲁木齐，硬座票价还需要186元，在加上这两天的吃喝，一趟下来，也花销不少。为了挣一点点辛苦钱的中国农民，只能选择这几列火车。而当局者总是就高不就低，何其愚蠢。　　

当我们坐在空调会议室里面夸夸其谈的时候，有没有想到正是这一列列绿皮车厢里面的中国农民在有力的支撑着我们的发展。　　

你我都需要改造。