爱学记
南都周刊吹捧波士顿交通 掉进波士顿隧道
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南都周刊马屁拍到菊花上
马屁拍到菊花上：南都周刊“堵城突围”掉进波士顿隧道
作者：茜西
http://www.lkong.net/thread-356794-1-1.html
哪怕是抄wikipedia，也应该尽量先看完人家原文──题记
《南都周刊》2011年第2期的主题是“堵城突围”，以最近北京的摇号上车牌为切入点，聚焦中国大城市的堵车问题。忧国忧民之余，南方系的记者们还是发扬了普世精神的优良传统，不忘狂舔美国干爹一番，祭出号称美国历史上最昂贵的交通整治工程──波士顿中央干道隧道工程（CentralArtery/TunnelProject，俗称BigDig），大赞美国政府如何改善城市交通状况，如此规模庞大的工程又如何在施工过程中没有扰民，等等等等。
（原文链接《波士顿：不再是“世上最大停车场”》http://www.nbweekly.com/Print/Article/11812_0.shtml）
且不说这篇文章一大半都是对维基词条“bigdig”的直接抄袭和生硬翻译（中国写新闻不用注明来源的习惯真是便宜死这帮东拼西凑信口雌黄的孙子们了）。我只是很好奇，南都周刊在舔美帝舔得淫水泛滥之时，有没有问过被舔的山姆大叔感觉如何？只怕对于麻省本地的官员，若听得南都一番吹捧之后，十之八九要脸色铁青，连连摆手“I don't know what you're talking about”然后尴尬离去──感觉如何？被人舔到菊花感觉如何！美国历史上最昂贵的交通工程，又是美国历史上最著名的建筑丑闻，被人拿出来这样舔，你说感觉会如何？
或许是觉得这样的吹捧实在没有原则，南都周刊在本文最后欲说还休地加上了这么一段：
与中央干道／隧道工程给波士顿市带来的好处相应的，是它的天价建设费用：从1985年预算的28亿美元，到2006年实际支出的146亿美元。根据《波士顿环球报》对数百页政府文件的审阅，该项目将增加70亿美元的利息，使总费用达到220亿美元。要还清这笔钱，得等到2038年。曾经有国会议员为此戏言：把城市抬起来比把干道挖下去岂不是更便宜？
很不幸，这一段又是对维基百科的直接翻译──当然你也可以辩解说是南都记者查阅了和维基百科相同的文献，但是不同的两个文献的两处引文以同样的次序出现在一起，你和方舟子说不是抄袭去。
更不幸的是，如果南都记者能够在原文顺着往下看，后面紧接着的文字就是这样表述的：
The project has incurred criminalarrests,[7][8]escalatingcosts,death,leaks,andchargesofpoorexecutionanduseofsubstandardmaterials.
(这个工程还导致了后续的（施工监理单位）被刑拘、建设费用严重超支、（过往车辆乘员）死亡、漏水，以及关于渎职和滥用劣质材料的法律指控。)
南都啊南都，你的选择性失明，已经病入膏肓了！
作为一个在这个隧道里开过车的人，我负责任地告诉你，这里面没有GPS信号，外地人口小心了。
【那些南都不会告诉你们的事】
在忘掉南都这篇毫无水准的翻译作品之前，我们最后一次看看文中的两段话（再次感谢这位记者对wikipedia的翻译工作，赶紧去建立bigdig的中文词条吧）：
原文：工程的浩大以及技术难度也意味着巨额的投入。28亿美元的预算，无论是波士顿市政府还是麻省州政府都无法承受。在历经多年的广泛游说之后，美国国会于1987年通过了一个公共工程法案，对该工程进行联邦拨款。但当时的里根总统以耗费过于巨大为由否决了这个法案。直到国会再次推翻总统的否决后，大挖掘工程才最终于1991年破土动工。
事实：南都没有告诉读者，为什么会有这场议会和总统之间的拉锯战──因为当时的美国国会是由民主党控制，而马萨诸塞州也是一个长久被民主党把持的州。所以彼时美国的民主党国会同意给麻省拨款，但是里根总统是共和党，所以他不愿意把巨额联邦拨款用于这个工程项目上，所以里根否决（veto）了两院议案，所以议会吃了veto之后强行通过（override）了这个联邦拨款──南都只会告诉你，美国是民主国家，美国政客都是“被迫”为民众服务的，哪里还敢有什么党争，哪里还敢以党派而不是民众利益作为投票的标准？
事实之上的事实：当然这区区二十多亿的联邦拨款最后也不是重点了，因为这个工程最后总开支为150亿，70%的开支由麻省纳税人买单。
原文：由于缺乏管理这么大工程的经验，麻省收费管理局（MTA）聘请了贝泰－柏诚（Bechtel/Parsonsbrinckerhoff）工程顾问公司提供初步设计、管理设计顾问及建筑承包商、跟踪项目成本与进度、指导MTA项目决定，并在某些情况下代表MTA。为了使管理更有效率，MTA最终安排部分员工与贝泰－柏诚的雇员组成了一个综合项目组，但这反而在一定程度上限制了MTA对贝泰－柏诚的独立监管能力，实际上双方已经变成了项目合作伙伴。
事实：这个收费公路管理局（MTA）是个神马呢？南都记者不知道，他也懒得查。我告诉大家，MTA其实是一个挂靠政府的准盈利部门，和中国那些净收钱不干事人见人恨鬼见鬼愁的各种承包收费站的公司差不多（句子较长，注意断句，憋死不负责）。这个MTA负责麻省境内几条主要收费公路和桥梁的收费。
而维基百科在这里也摆了乌龙，也引得南都周刊跟着见鬼──MTA一开始并不负责BigDig的监理，但是麻省议会于1997年将BigDig的监理权由麻省公路部（MassachusettsHighwayDepartment）转移到了半官方的MTA，而且放任MTA与私人公司贝泰-柏诚（B/PB）共同监理此项工程，而同时B/PB又是BigDig的设计部门。等于是麻省的政客们主动将BigDig从明处拿到暗处，阻止公众对这个花纳税人钱的工程进行监督──此时已经是在B/PB与麻省政府联合隐瞒工程严重超支事实曝光之后。
而这个B/PB（其实是两家公司，贝泰和柏诚），自然也乐得又当球员又当裁判，而且极为进入角色。2001年，由于B/PB监理被指出弊病多多导致超支严重，代表MTA的三人委员会责成他们提出整改方案。同年10月9日上午，B/PB在于MTA的会面中已经答应支付五千万美元返工费用，但是当天中午B/PB与州长Swift的幕僚秘密会晤，随即绝口不提五千万的事情。紧接着MTA三人委员会中坚持整改的两名官员被州长炒了鱿鱼！虽然后来经过多方运作，那两人被复职，但是条件就是MTA三人委员会被扩充为五人，州长塞进两人，成了多数派──在公权与利益的较量中，利益完胜！
这个B/PB到底何德何能，能够如此左右政府的行为呢？原因很简单，因为他们已经和政府成为了一个利益共同体，按照麻省检察官的话“他们就好像一对夫妻”（Theyaremarriedtoeachother）──B/PB不但是麻省议会的政治献金大户，而且和许多麻省的高官共享律师，甚至很多B/PB的高管，就是前美国政府官员，包括部长甚至国务卿。以Bachtel为例，他们历史上承包的工程上至胡佛大坝、英吉利海底隧道，下至卡特里那飓风重建和伊拉克重建（布什政府就因为不招标直接把伊拉克工程承包给了Bachtel而被人骂死），实在是美国的重量级公司。
上文说道美国国会强行通过了波士顿隧道的联邦拨款，这可不是白通过的，里根总统和共和党可不能白白被欺负。那通过的代价是什么呢？就是这个工程要承包给Bachtel。为什么要承包给Bachtel呢？嘿嘿，因为Bachtel的两位董事会成员（也是前任董事长和总经理），就分别是里根政府的国务卿和国防部长！这何止是官商勾结，官商根本就是一个人啊！
以这样的公司作为工程项目的监理，不但他们有能力去控制一批议员的选票，甚至他们本身就是那些二级承包商竞相巴结的对象，水泥、管线、运输，这些二级承包腐败重重。这也直接导致了下文的悲剧。
【美国之痛：BigDig，挖出腐败一箩筐】
2004年，在BigDig建成通车第一年，隧道就因为漏水而被迫关闭检修，从通车到现在，BigDig都没能解决漏水问题。
2006年，BigDig隧道顶部天花板脱落，砸中过往车辆，砸死乘客一名。
所有一切的原因，都是因为一个中国人听起来如此熟悉的词──豆腐渣工程。
水泥不合格，施工质量不合格，铆钉数量不够，使用的胶合剂不合格，施工中擅自修改标准，建成后从未进行过维护……
施工方面临4亿美金的高额赔偿，其中水泥供应商直接宣布倒闭。
没有人因此收到刑事处分。
如果我告诉你，早在26年前，麻省就有人预见了这样的事实呢？
1980年，AmherstCollege校长，WilliamWard，受麻省议会之托，对混乱不堪的麻省建筑承包市场进行了调查，并在他的调查报告中揭露了令人震惊的事实：
70%的招标建设工程存在以次充好甚至影响使用，政府对于招投标的管理混乱不堪、毫不透明，政治利益而不是专业指标成为最终决定工程进展的因素，平均每个工程超支10%、超时50%，腐败已经成为麻省政府的工作常态……
CorruptionisawayoflifeinMassachusetts!
关于如何解决建筑领域的混乱问题，Ward也提出了自己的建议，最重要的是两条：
第一，彻底改变麻省目前的两极招标制度。麻省的建筑工程，会分成很多小块（建材、电路、地基、结构……），先对这些小块进行招标（Sub-bid），然后再由一极承包商（GeneralContractor）在所有的sub-bid中选择自己的排列组合，以供政府选择。这样的制度，不但减轻了一极承包商的责任，也无法避免一级、二级承包商相互勾结、联手A钱，十分容易滋生腐败。美国大部分州都没有采用这样的制度，他们的招投标环境也比麻省要好。
可惜，这样不合理的制度，至今没能改正。
第二条，也是最关键的一条，就是限制政治献金。什么叫政治献金？其实就是合法的行贿，一些公司向某个议员或者某个党派提供一笔“活动经费”，然后买他们的选票。而麻省的政治献金猖獗到了什么地步呢？每次州长办公室收到了竞标最终入围的承包商名单，他们就会看准最“有搞头”的一家，然后向他们发信。什么信呢？政治募捐信。这就是光天化日之下的索贿！Ward也看出来，政治献金标准过宽，纵容官商勾结，这才是建筑市场的混乱之源！
Ward的这条建议，引起了议会的重视，经过无数场拉锯战。1998年公投“清廉选举法案”，规定政治献金不能超过1000美金，被议会批准。
2002年，麻省州议会众议员发言人Finneran募资七十万，废除清廉选举法案。
也就是说，至此，Ward于22年前提出的两条最重要的预防建筑工程腐败和豆腐渣工程的建议，都没有被听从。
2003年，BigDig建成通车，超支100多亿美元，还债还到2038年，支付利息七十亿美元。
2004年，BigDig因为严重漏水被迫关闭检修。调查报告指出，BigDig某些地段，1000英尺内竟有三处漏水。
2005年，Finneran因为腐败被司法机关逮捕。
2006年，BigDig发生天花板坠落，砸死路人一名。
同年，BostonGlobe的报告指出，政府宣称的BigDig带来的交通便利，实际上只是分散了交通拥堵的状况。虽然BigDig沿线交通的确得到改善，但是整个大波士顿地区，交通状况并未得到显著改善，因为许多与BigDig连接的路口反而变得更加拥堵。
南都周刊，威武！
【后记】
我毫不否认，美国的确有很多地方要比中国好，但是一个连美国人自己都骂不绝口的事情，中国还有一些媒体要来捧臭脚，这又是一种什么精神呢？秉承自由之精神，不是要我们去拍“自由国家”的马屁；而一个拥有独立之思想的人，更不会愚蠢到马屁拍去菊花上。
好吧，南都这位可怜的记者，你又被一位民主之后杀全家给打脸了。为了表明我不是中宣部派来的五毛，更为了你能够在主编面前不要哭鼻子，我免费提供给你一点炮弹，如果你们还在构思下一期主题，不妨考虑考虑：
麻省之所以“Corruptionisawayoflife”,是因为民主党在这里曾经一党独大执政40年。
怎么样，我还是够意思的吧。
井底望天对此事的揭露和分析
不谈选举中的机关不太地道
漫谈中国政治改革之十二
http://www.here4news.com/thread/3166622
十二
有一种不同的观点，认为主要的问题，在于中国的官员不是民主选举出来的。要是俺们每人有一票，可以选举这些官员，那么他们就不敢乱来了。
那么要是你这些官员，都被选出来之后，还是乱来这么办？回答是，俺们下次改选的时候，就不选丫了，不就行了吗？
很多在中国主张这些的理论家们，其实根本没有在有选举传统的国家呆过，甚至根本不知道地球上的选举是怎么一回事。人家谈的是火星上面的选举呢。
记得这么一个故事，当中国准备在乡村一级进行民主选举实验的时候，中央一些负责具体工作的官员，因为对这个新玩意，没有经验。于是这些官员，就到了几位八十年代非常有名，谈论民主选举如何如何的专家那里，去了解一下，并询问一些具体建议。
结果人家这些专家们回答说，俺们只管研究民主选举的理论，对那些具体的活儿没啥兴趣。
估计在中国鼓吹选举的人，其实对选举制度，尤其是他们心目中最理想的美国民主选举制度，并没有很深刻的了解，所以才会对选举有一种理想化的期待。觉得只有这种民主制度在中国一实行（美其名曰，俺们制度毛病也有，但你找不到更好的制度），所有社会问题自然完美解决。
记得25年前，当俺是一个毛头小伙子的时候，也挺信奉这套忽悠的。可是那时候认识了几位美国的华裔教授，于是人家向俺进行了科普。
当时普及的知识，就是美国的国会院外游说集团。说白了，就是俺要你国会议员这么干那么干，然后这里是你的报酬。当时一听，俺大吃一惊，这不是俺们中国说的贪污受贿吗？
在美国，游说政府的权利，是受到美国宪法修正案，就是人权法案的第一条规定的。但是并没有说，你不能用哪种方式来游说政府。于是最有效的方法，当然就是钱了。
在美国的情况，就是从1998年为例，离开国会议员岗位的政客们，有43%就当了专业的游说员。
因为俺们这些人，在国会和政府各个部门都有人脉，就是中国的关系网。所以只要你说，你要干成的是什么事，俺帮你算出一个钱出来，帮你打点各个关节。
那么多少钱花了在这个通关节和贿赂国会议员？
以1998年到2010年为例，粗略的估算一下，这些贿赂金额高达290亿美金，就是说每年大概是24亿美元，而美国国会参众两院里面的国会议员总数是535个，分摊一下，就是每个议员一年可以收到450万美元一年。
考虑到人家很多一干就是10来年等等，你大概就知道光是这一项，就有多少油水了。
那么给钱的人，在政策上拿到了什么样的好处？
最大的行贿赂的行业，是金融保险地产行业、医疗保险行业、电信行业和能源行业。
于是俺们可以看出来为啥华尔街可以把大家玩残了之后，马上有国家救助金大笔进来，为人家发高额奖金了。
于是俺们可以看到为啥美国的医疗费用是全球最高，占2009年GDP（还是大幅度吹了气泡之后）的17.3%，而医疗保健的质量，却是令人不敢恭维。
还有看一下电信和能源企业，拿到了政府补贴等等，都知道人家这些钱是花的值得的。
除了游说，大家估计知道的另一个来钱的渠道，就是竞选捐款。这个又是很大的一笔。
最近的刚刚进行的美国中期选举，捐了多少钱俺们不知道，但是花的钱，大概是超过了50亿美元。
参加选举决定的是37个参议员位置，435个众议员位置，和37个州长位置，所以总数是509个职位。
就是说每一个位置，就被人家投入了一千万美元的赌注（或者说是投资），那么等你得胜的家伙上了位置，你的投资人们不会好好的分一把红利？
那么分钱的方法，是两种。一种叫做porkbarrel，一种叫做earmark，基本上就是杀猪分肥。
杀的这个猪，就是俺们的国家和人民，分的肥，就是把国家的钱，扒拉进私人，尤其是国会议员的亲人们、朋友们、和前面说的投资人的口袋里面去。
比如说，国会说，俺们要通过一个联邦用钱法案。然后earmark就是说，俺们会给A议员，N亿美元的款项，用于他或者她认为必要的项目。没有公开的辩论，没有监管，没有任何咨询。然后A议员，转手就把这笔钱拨给弟弟的公司了。
这个是成了美国的法案的，所以是完全合法的。
另一种玩法，porkbarrel，就是规定一个项目。而通常这些项目的受益人，就是投资给你竞选而成功的投资人。
比较有名的一个杀猪分肥，是2007年在马萨诸塞州波士顿市完成的“挖大坑”项目。
当年这个项目之所以立项，是因为主持人民主党议员奥尼尔是国会议长。
项目的目的，是要把波士顿市中心大概一段3.5英里（5.6公里）的高速路，给挖个大坑，移到地下去。
结果最后国家花了220亿美元，来填这个大坑，就是每一英里花了近63亿美元。后来美国人说了，当初如果不是把这段路给挖下去，而是把整个波士顿城市给填土抬高，应该要便宜很多。
其实用脚指头想一下，都知道再怎么花，也不可能花个这样的天价出来。这么一个大项目，其实就是给大家一个做假账的平台，把国家的钱全部扒拉走了而已。真正的项目，大概还是比较便宜的，因为很快就被大家发现了工程质量问题一大把。
那么天价工程，出了什么质量问题？
一个是隧道漏水。漏水曾经导致不得不关闭整个通道。还有的问题，就是用的材料是次货，俺们中国人说的豆腐渣。还有一个问题，就是隧道的天花板，还往下掉，结果就把人家开车走过的一对夫妇，老婆给砸死了，老公受了重伤。
另一个出名，但是最后惹急了美国老百姓，不得不和谐掉的项目，就是阿拉斯加得到了一个国家投资，要花4亿美元，建一座跨海大桥到一个海岛。
这座桥被美国人戏称为“通向无处去的大桥”。其实这种说法，有点夸张了，人家不是毫无用处，岛上还是住了50个居民呢。
虽然最后这个项目给搁置了，但是花了2千五百万的高速公路配套工程还是在大桥项目被搁置之后，胜利的完成了。这条公路，到现在据说还是没有人用过。
光讲民主选举，不谈这些选举中的机关，而是空谈理论，是不是不太地道？
——————————————————
话说免煮石油这套东西，还真有砖家、叫兽热衷
这个话说啊，如果把一个村当作一个国家滴话，我们这边每年的村民选举基本和内战没啥两样！以此类推，我都能想象一旦全国那啥，和袁世凯死后到北伐前没啥两样……
水至浑则无鱼
制度化的利益输送与潜规则的腐败相比，没有任何优势，反而会由於其合法的外衣不受制约而愈演愈烈。西方现在普遍的困境就是明证。
相反，在中国，腐败就是犯法的，不抓你是因为你比较能干，换句话说，留着你现在有用。一旦你贪得太多了或者不再能干了，抓你是为民除害为己增光。这比腐败制度化要强得多。
确实如此
在考虑中国实行民主之前，应该搞清楚美国的民主是怎么回事。照搬美式民主到中国是完全行不通的。无它，游戏规则不同。
西方文化认为人性本恶，所以觉得行贿，受贿，赌博，嫖妓都是正常的。于是制定法律，大家可以合法行贿，受贿，赌博，嫖妓。
亚洲文化认为人性本善，行贿，受贿，赌博，嫖妓都是不正常的，应当以德而教化之。所以羞于合法化行贿，受贿，赌博，嫖妓。
这样一看，你就发现无论民主也好，专制也罢，行贿，受贿，赌博，嫖妓都是常态。
中国问题的关键不在于民主，而在于缺乏一个与“道德高于法律”相匹配的且稳固的政治制度。从现在中国中央权力的交替来看，我们应该还是有信心找到这样的一个制度。“隔代钦点”从某种程度来说，就是结合了中国传统政治和西式权力制衡的一种“有中国特色”的政治制度。目前看来，它确实保证了权力的平稳交接和利益分配的均衡。
美式民主不是万能药，我们应该对中国有信心，我们一定会找到一个适用于我们自己的合理有效的政治制度。
波斯顿的“BigDig“工程
当年在剑桥时大家就把它当笑话。成本急急上升，工期迟迟不完。
没完工之前，就发现有几百处隧道漏水。当时一个负责检查的MIT教授就说他自己坚决不敢从某个隧道开过去。
结果06年还是发生了那次事故。
南都周刊原文
http://www.nbweekly.com/Reviews/11812,1.shtml
主页>南都周刊2011年度第2期>正文
波士顿：不再是“世上最大停车场”2011-1-149:05:02来源:南都周刊
网友评论
打脸真给力
可惜南方是从来不介意被打脸的，因为他们已经没有脸了
A：每当TG的施政出问题，就会有五毛去欧美媒体上搜索类似的报道。这种行为叫什么？
B：洗地！！！可恨的是，他们总能找到！！！
我们看不见我们不想看见的东西，我们看见的是我们想看见的东西。
对于一个没有脸的东西，打脸只会让手痛...
最初是井底望天科普过，想不到没有两个月南方蜥就自投罗网。
不小心看过一期南风窗的表示周刊什么的不过是战斗力只有5的渣渣，
那期最神的文章说中国最好快点主动献身不然毛子就要把阿妹你看NTR了
我是说么这个工程我都有印象怎么能忽悠人的啊
我估计这个编辑是钓鱼党
读者
2011-1-2121:01:50发表
捧啥不行，非要捧一个连美国人自己都骂娘的工程，写前做点功课好吧
看不下去了
2011-1-1916:03:54发表
这个工程在美国被人骂死了：造价高，质量差，下雨就漏水，刚造好就塌方。你们记者是不是做好调查再写啊！
http://t.sina.com.cn/1791302944/5KD0vvLfMJd
王小东波士顿BigDig工程，数千处渗漏，劣质建材，隧道顶脱落砸死驾车人，耗资从原来承诺的28亿美元扩展到220亿，是美国当代最大的豆腐渣工程、诈骗工程、腐败工程，也应该是当之无愧的世界头号豆腐渣、诈骗、腐败工程！是世界笑柄！南方系以此工程来说明美国了不起，真是太搞笑了。这种带路党，纯属坑爹党！(7分钟前)
王小东：回复@概而不论:其实以中国的标准看，这根本就算不上大工程，它美国就能腐败这么多钱！//@概而不论:220亿，赶上三峡工程了都！
郭晓力媒体在乎媒人与皮条客之间//@王小东:艹，这个波士顿BigDig工程不是美国当代最大的豆腐渣工程、诈骗工程之一吗？南方系拍马屁也太不专业了！这不是哪把壶不开提哪把吗？你不提这事国人都不知道美国也有豆腐渣工程、诈骗工程，提这个知道的国人不就多了吗？//
金融炼金师回复@生小白:还是看不了。不过我对“大开挖”还是有点了解的。只是没想到南方姿势党居然拿这个说事，难道真的是传说中的地下党？(
时差巴祖卡大力转。都来围观南方系丑恶的嘴脸！学传媒的战友们，这是多么生动精彩的反面教材啊，做人不能太南方系！！//@牧已盛粥:南都啊。毫无意外的赶脚是肿摸肥事？(1月21日22:16)
时差巴祖卡大力转。都来围观南方系丑恶的嘴脸！学传媒的战友们，这是多么生动精彩的反面教材啊，做人不能太南方系！！//@牧已盛粥:南都啊。毫无意外的赶脚是肿摸肥事？(1月21日22:16)
15扬薇NFX这智商，抄都抄不对，偌大一个皿猪石油的美国，就没有治堵的好办法？不怪儿子智商低，只怪干爹不给力╮(╯▽╰)╭//@V5十万:那就这个地址吧http://sinaurl.cn/hGm5oS生小白:我看的时候还是不用注册的。看来去看的人挺多//@hyperspace:南方让俺失望了。百度快照http://sinaurl.cn/hGZYFa论坛要注册(3分钟前)
香菜辣油鸭血粉丝汤“传奇的波士顿大挖啊……记得武广高铁修成时美利坚广大人民举国上下埋汰这个大挖啊……”——转FY姑娘经典评论(3分钟前)
boss@南都周刊威武。不知道这个算不算撒谎和欺骗。(5分钟前)
马屁拍到菊花上：南都周刊“堵城突围”掉进波士顿隧道
作者：茜西
http://www.lkong.net/thread-356794-1-1.html
哪怕是抄wikipedia，也应该尽量先看完人家原文──题记
《南都周刊》2011年第2期的主题是“堵城突围”，以最近北京的摇号上车牌为切入点，聚焦中国大城市的堵车问题。忧国忧民之余，南方系的记者们还是发扬了普世精神的优良传统，不忘狂舔美国干爹一番，祭出号称美国历史上最昂贵的交通整治工程──波士顿中央干道隧道工程（CentralArtery/TunnelProject，俗称BigDig），大赞美国政府如何改善城市交通状况，如此规模庞大的工程又如何在施工过程中没有扰民，等等等等。
（原文链接《波士顿：不再是“世上最大停车场”》http://www.nbweekly.com/Print/Article/11812_0.shtml）
且不说这篇文章一大半都是对维基词条“bigdig”的直接抄袭和生硬翻译（中国写新闻不用注明来源的习惯真是便宜死这帮东拼西凑信口雌黄的孙子们了）。我只是很好奇，南都周刊在舔美帝舔得淫水泛滥之时，有没有问过被舔的山姆大叔感觉如何？只怕对于麻省本地的官员，若听得南都一番吹捧之后，十之八九要脸色铁青，连连摆手“I don't know what you're talking about”然后尴尬离去──感觉如何？被人舔到菊花感觉如何！美国历史上最昂贵的交通工程，又是美国历史上最著名的建筑丑闻，被人拿出来这样舔，你说感觉会如何？
或许是觉得这样的吹捧实在没有原则，南都周刊在本文最后欲说还休地加上了这么一段：
与中央干道／隧道工程给波士顿市带来的好处相应的，是它的天价建设费用：从1985年预算的28亿美元，到2006年实际支出的146亿美元。根据《波士顿环球报》对数百页政府文件的审阅，该项目将增加70亿美元的利息，使总费用达到220亿美元。要还清这笔钱，得等到2038年。曾经有国会议员为此戏言：把城市抬起来比把干道挖下去岂不是更便宜？
很不幸，这一段又是对维基百科的直接翻译──当然你也可以辩解说是南都记者查阅了和维基百科相同的文献，但是不同的两个文献的两处引文以同样的次序出现在一起，你和方舟子说不是抄袭去。
更不幸的是，如果南都记者能够在原文顺着往下看，后面紧接着的文字就是这样表述的：
The project has incurred criminalarrests,[7][8]escalatingcosts,death,leaks,andchargesofpoorexecutionanduseofsubstandardmaterials.
(这个工程还导致了后续的（施工监理单位）被刑拘、建设费用严重超支、（过往车辆乘员）死亡、漏水，以及关于渎职和滥用劣质材料的法律指控。)
南都啊南都，你的选择性失明，已经病入膏肓了！
作为一个在这个隧道里开过车的人，我负责任地告诉你，这里面没有GPS信号，外地人口小心了。
【那些南都不会告诉你们的事】
在忘掉南都这篇毫无水准的翻译作品之前，我们最后一次看看文中的两段话（再次感谢这位记者对wikipedia的翻译工作，赶紧去建立bigdig的中文词条吧）：
原文：工程的浩大以及技术难度也意味着巨额的投入。28亿美元的预算，无论是波士顿市政府还是麻省州政府都无法承受。在历经多年的广泛游说之后，美国国会于1987年通过了一个公共工程法案，对该工程进行联邦拨款。但当时的里根总统以耗费过于巨大为由否决了这个法案。直到国会再次推翻总统的否决后，大挖掘工程才最终于1991年破土动工。
事实：南都没有告诉读者，为什么会有这场议会和总统之间的拉锯战──因为当时的美国国会是由民主党控制，而马萨诸塞州也是一个长久被民主党把持的州。所以彼时美国的民主党国会同意给麻省拨款，但是里根总统是共和党，所以他不愿意把巨额联邦拨款用于这个工程项目上，所以里根否决（veto）了两院议案，所以议会吃了veto之后强行通过（override）了这个联邦拨款──南都只会告诉你，美国是民主国家，美国政客都是“被迫”为民众服务的，哪里还敢有什么党争，哪里还敢以党派而不是民众利益作为投票的标准？
事实之上的事实：当然这区区二十多亿的联邦拨款最后也不是重点了，因为这个工程最后总开支为150亿，70%的开支由麻省纳税人买单。
原文：由于缺乏管理这么大工程的经验，麻省收费管理局（MTA）聘请了贝泰－柏诚（Bechtel/Parsonsbrinckerhoff）工程顾问公司提供初步设计、管理设计顾问及建筑承包商、跟踪项目成本与进度、指导MTA项目决定，并在某些情况下代表MTA。为了使管理更有效率，MTA最终安排部分员工与贝泰－柏诚的雇员组成了一个综合项目组，但这反而在一定程度上限制了MTA对贝泰－柏诚的独立监管能力，实际上双方已经变成了项目合作伙伴。
事实：这个收费公路管理局（MTA）是个神马呢？南都记者不知道，他也懒得查。我告诉大家，MTA其实是一个挂靠政府的准盈利部门，和中国那些净收钱不干事人见人恨鬼见鬼愁的各种承包收费站的公司差不多（句子较长，注意断句，憋死不负责）。这个MTA负责麻省境内几条主要收费公路和桥梁的收费。
而维基百科在这里也摆了乌龙，也引得南都周刊跟着见鬼──MTA一开始并不负责BigDig的监理，但是麻省议会于1997年将BigDig的监理权由麻省公路部（MassachusettsHighwayDepartment）转移到了半官方的MTA，而且放任MTA与私人公司贝泰-柏诚（B/PB）共同监理此项工程，而同时B/PB又是BigDig的设计部门。等于是麻省的政客们主动将BigDig从明处拿到暗处，阻止公众对这个花纳税人钱的工程进行监督──此时已经是在B/PB与麻省政府联合隐瞒工程严重超支事实曝光之后。
而这个B/PB（其实是两家公司，贝泰和柏诚），自然也乐得又当球员又当裁判，而且极为进入角色。2001年，由于B/PB监理被指出弊病多多导致超支严重，代表MTA的三人委员会责成他们提出整改方案。同年10月9日上午，B/PB在于MTA的会面中已经答应支付五千万美元返工费用，但是当天中午B/PB与州长Swift的幕僚秘密会晤，随即绝口不提五千万的事情。紧接着MTA三人委员会中坚持整改的两名官员被州长炒了鱿鱼！虽然后来经过多方运作，那两人被复职，但是条件就是MTA三人委员会被扩充为五人，州长塞进两人，成了多数派──在公权与利益的较量中，利益完胜！
这个B/PB到底何德何能，能够如此左右政府的行为呢？原因很简单，因为他们已经和政府成为了一个利益共同体，按照麻省检察官的话“他们就好像一对夫妻”（Theyaremarriedtoeachother）──B/PB不但是麻省议会的政治献金大户，而且和许多麻省的高官共享律师，甚至很多B/PB的高管，就是前美国政府官员，包括部长甚至国务卿。以Bachtel为例，他们历史上承包的工程上至胡佛大坝、英吉利海底隧道，下至卡特里那飓风重建和伊拉克重建（布什政府就因为不招标直接把伊拉克工程承包给了Bachtel而被人骂死），实在是美国的重量级公司。
上文说道美国国会强行通过了波士顿隧道的联邦拨款，这可不是白通过的，里根总统和共和党可不能白白被欺负。那通过的代价是什么呢？就是这个工程要承包给Bachtel。为什么要承包给Bachtel呢？嘿嘿，因为Bachtel的两位董事会成员（也是前任董事长和总经理），就分别是里根政府的国务卿和国防部长！这何止是官商勾结，官商根本就是一个人啊！
以这样的公司作为工程项目的监理，不但他们有能力去控制一批议员的选票，甚至他们本身就是那些二级承包商竞相巴结的对象，水泥、管线、运输，这些二级承包腐败重重。这也直接导致了下文的悲剧。
【美国之痛：BigDig，挖出腐败一箩筐】
2004年，在BigDig建成通车第一年，隧道就因为漏水而被迫关闭检修，从通车到现在，BigDig都没能解决漏水问题。
2006年，BigDig隧道顶部天花板脱落，砸中过往车辆，砸死乘客一名。
所有一切的原因，都是因为一个中国人听起来如此熟悉的词──豆腐渣工程。
水泥不合格，施工质量不合格，铆钉数量不够，使用的胶合剂不合格，施工中擅自修改标准，建成后从未进行过维护……
施工方面临4亿美金的高额赔偿，其中水泥供应商直接宣布倒闭。
没有人因此收到刑事处分。
如果我告诉你，早在26年前，麻省就有人预见了这样的事实呢？
1980年，AmherstCollege校长，WilliamWard，受麻省议会之托，对混乱不堪的麻省建筑承包市场进行了调查，并在他的调查报告中揭露了令人震惊的事实：
70%的招标建设工程存在以次充好甚至影响使用，政府对于招投标的管理混乱不堪、毫不透明，政治利益而不是专业指标成为最终决定工程进展的因素，平均每个工程超支10%、超时50%，腐败已经成为麻省政府的工作常态……
CorruptionisawayoflifeinMassachusetts!
关于如何解决建筑领域的混乱问题，Ward也提出了自己的建议，最重要的是两条：
第一，彻底改变麻省目前的两极招标制度。麻省的建筑工程，会分成很多小块（建材、电路、地基、结构……），先对这些小块进行招标（Sub-bid），然后再由一极承包商（GeneralContractor）在所有的sub-bid中选择自己的排列组合，以供政府选择。这样的制度，不但减轻了一极承包商的责任，也无法避免一级、二级承包商相互勾结、联手A钱，十分容易滋生腐败。美国大部分州都没有采用这样的制度，他们的招投标环境也比麻省要好。
可惜，这样不合理的制度，至今没能改正。
第二条，也是最关键的一条，就是限制政治献金。什么叫政治献金？其实就是合法的行贿，一些公司向某个议员或者某个党派提供一笔“活动经费”，然后买他们的选票。而麻省的政治献金猖獗到了什么地步呢？每次州长办公室收到了竞标最终入围的承包商名单，他们就会看准最“有搞头”的一家，然后向他们发信。什么信呢？政治募捐信。这就是光天化日之下的索贿！Ward也看出来，政治献金标准过宽，纵容官商勾结，这才是建筑市场的混乱之源！
Ward的这条建议，引起了议会的重视，经过无数场拉锯战。1998年公投“清廉选举法案”，规定政治献金不能超过1000美金，被议会批准。
2002年，麻省州议会众议员发言人Finneran募资七十万，废除清廉选举法案。
也就是说，至此，Ward于22年前提出的两条最重要的预防建筑工程腐败和豆腐渣工程的建议，都没有被听从。
2003年，BigDig建成通车，超支100多亿美元，还债还到2038年，支付利息七十亿美元。
2004年，BigDig因为严重漏水被迫关闭检修。调查报告指出，BigDig某些地段，1000英尺内竟有三处漏水。
2005年，Finneran因为腐败被司法机关逮捕。
2006年，BigDig发生天花板坠落，砸死路人一名。
同年，BostonGlobe的报告指出，政府宣称的BigDig带来的交通便利，实际上只是分散了交通拥堵的状况。虽然BigDig沿线交通的确得到改善，但是整个大波士顿地区，交通状况并未得到显著改善，因为许多与BigDig连接的路口反而变得更加拥堵。
南都周刊，威武！
【后记】
我毫不否认，美国的确有很多地方要比中国好，但是一个连美国人自己都骂不绝口的事情，中国还有一些媒体要来捧臭脚，这又是一种什么精神呢？秉承自由之精神，不是要我们去拍“自由国家”的马屁；而一个拥有独立之思想的人，更不会愚蠢到马屁拍去菊花上。
好吧，南都这位可怜的记者，你又被一位民主之后杀全家给打脸了。为了表明我不是中宣部派来的五毛，更为了你能够在主编面前不要哭鼻子，我免费提供给你一点炮弹，如果你们还在构思下一期主题，不妨考虑考虑：
麻省之所以“Corruptionisawayoflife”,是因为民主党在这里曾经一党独大执政40年。
怎么样，我还是够意思的吧。
井底望天对此事的揭露和分析
不谈选举中的机关不太地道
漫谈中国政治改革之十二
http://www.here4news.com/thread/3166622
十二
有一种不同的观点，认为主要的问题，在于中国的官员不是民主选举出来的。要是俺们每人有一票，可以选举这些官员，那么他们就不敢乱来了。
那么要是你这些官员，都被选出来之后，还是乱来这么办？回答是，俺们下次改选的时候，就不选丫了，不就行了吗？
很多在中国主张这些的理论家们，其实根本没有在有选举传统的国家呆过，甚至根本不知道地球上的选举是怎么一回事。人家谈的是火星上面的选举呢。
记得这么一个故事，当中国准备在乡村一级进行民主选举实验的时候，中央一些负责具体工作的官员，因为对这个新玩意，没有经验。于是这些官员，就到了几位八十年代非常有名，谈论民主选举如何如何的专家那里，去了解一下，并询问一些具体建议。
结果人家这些专家们回答说，俺们只管研究民主选举的理论，对那些具体的活儿没啥兴趣。
估计在中国鼓吹选举的人，其实对选举制度，尤其是他们心目中最理想的美国民主选举制度，并没有很深刻的了解，所以才会对选举有一种理想化的期待。觉得只有这种民主制度在中国一实行（美其名曰，俺们制度毛病也有，但你找不到更好的制度），所有社会问题自然完美解决。
记得25年前，当俺是一个毛头小伙子的时候，也挺信奉这套忽悠的。可是那时候认识了几位美国的华裔教授，于是人家向俺进行了科普。
当时普及的知识，就是美国的国会院外游说集团。说白了，就是俺要你国会议员这么干那么干，然后这里是你的报酬。当时一听，俺大吃一惊，这不是俺们中国说的贪污受贿吗？
在美国，游说政府的权利，是受到美国宪法修正案，就是人权法案的第一条规定的。但是并没有说，你不能用哪种方式来游说政府。于是最有效的方法，当然就是钱了。
在美国的情况，就是从1998年为例，离开国会议员岗位的政客们，有43%就当了专业的游说员。
因为俺们这些人，在国会和政府各个部门都有人脉，就是中国的关系网。所以只要你说，你要干成的是什么事，俺帮你算出一个钱出来，帮你打点各个关节。
那么多少钱花了在这个通关节和贿赂国会议员？
以1998年到2010年为例，粗略的估算一下，这些贿赂金额高达290亿美金，就是说每年大概是24亿美元，而美国国会参众两院里面的国会议员总数是535个，分摊一下，就是每个议员一年可以收到450万美元一年。
考虑到人家很多一干就是10来年等等，你大概就知道光是这一项，就有多少油水了。
那么给钱的人，在政策上拿到了什么样的好处？
最大的行贿赂的行业，是金融保险地产行业、医疗保险行业、电信行业和能源行业。
于是俺们可以看出来为啥华尔街可以把大家玩残了之后，马上有国家救助金大笔进来，为人家发高额奖金了。
于是俺们可以看到为啥美国的医疗费用是全球最高，占2009年GDP（还是大幅度吹了气泡之后）的17.3%，而医疗保健的质量，却是令人不敢恭维。
还有看一下电信和能源企业，拿到了政府补贴等等，都知道人家这些钱是花的值得的。
除了游说，大家估计知道的另一个来钱的渠道，就是竞选捐款。这个又是很大的一笔。
最近的刚刚进行的美国中期选举，捐了多少钱俺们不知道，但是花的钱，大概是超过了50亿美元。
参加选举决定的是37个参议员位置，435个众议员位置，和37个州长位置，所以总数是509个职位。
就是说每一个位置，就被人家投入了一千万美元的赌注（或者说是投资），那么等你得胜的家伙上了位置，你的投资人们不会好好的分一把红利？
那么分钱的方法，是两种。一种叫做porkbarrel，一种叫做earmark，基本上就是杀猪分肥。
杀的这个猪，就是俺们的国家和人民，分的肥，就是把国家的钱，扒拉进私人，尤其是国会议员的亲人们、朋友们、和前面说的投资人的口袋里面去。
比如说，国会说，俺们要通过一个联邦用钱法案。然后earmark就是说，俺们会给A议员，N亿美元的款项，用于他或者她认为必要的项目。没有公开的辩论，没有监管，没有任何咨询。然后A议员，转手就把这笔钱拨给弟弟的公司了。
这个是成了美国的法案的，所以是完全合法的。
另一种玩法，porkbarrel，就是规定一个项目。而通常这些项目的受益人，就是投资给你竞选而成功的投资人。
比较有名的一个杀猪分肥，是2007年在马萨诸塞州波士顿市完成的“挖大坑”项目。
当年这个项目之所以立项，是因为主持人民主党议员奥尼尔是国会议长。
项目的目的，是要把波士顿市中心大概一段3.5英里（5.6公里）的高速路，给挖个大坑，移到地下去。
结果最后国家花了220亿美元，来填这个大坑，就是每一英里花了近63亿美元。后来美国人说了，当初如果不是把这段路给挖下去，而是把整个波士顿城市给填土抬高，应该要便宜很多。
其实用脚指头想一下，都知道再怎么花，也不可能花个这样的天价出来。这么一个大项目，其实就是给大家一个做假账的平台，把国家的钱全部扒拉走了而已。真正的项目，大概还是比较便宜的，因为很快就被大家发现了工程质量问题一大把。
那么天价工程，出了什么质量问题？
一个是隧道漏水。漏水曾经导致不得不关闭整个通道。还有的问题，就是用的材料是次货，俺们中国人说的豆腐渣。还有一个问题，就是隧道的天花板，还往下掉，结果就把人家开车走过的一对夫妇，老婆给砸死了，老公受了重伤。
另一个出名，但是最后惹急了美国老百姓，不得不和谐掉的项目，就是阿拉斯加得到了一个国家投资，要花4亿美元，建一座跨海大桥到一个海岛。
这座桥被美国人戏称为“通向无处去的大桥”。其实这种说法，有点夸张了，人家不是毫无用处，岛上还是住了50个居民呢。
虽然最后这个项目给搁置了，但是花了2千五百万的高速公路配套工程还是在大桥项目被搁置之后，胜利的完成了。这条公路，到现在据说还是没有人用过。
光讲民主选举，不谈这些选举中的机关，而是空谈理论，是不是不太地道？
——————————————————
话说免煮石油这套东西，还真有砖家、叫兽热衷
这个话说啊，如果把一个村当作一个国家滴话，我们这边每年的村民选举基本和内战没啥两样！以此类推，我都能想象一旦全国那啥，和袁世凯死后到北伐前没啥两样……
水至浑则无鱼
制度化的利益输送与潜规则的腐败相比，没有任何优势，反而会由於其合法的外衣不受制约而愈演愈烈。西方现在普遍的困境就是明证。
相反，在中国，腐败就是犯法的，不抓你是因为你比较能干，换句话说，留着你现在有用。一旦你贪得太多了或者不再能干了，抓你是为民除害为己增光。这比腐败制度化要强得多。
确实如此
在考虑中国实行民主之前，应该搞清楚美国的民主是怎么回事。照搬美式民主到中国是完全行不通的。无它，游戏规则不同。
西方文化认为人性本恶，所以觉得行贿，受贿，赌博，嫖妓都是正常的。于是制定法律，大家可以合法行贿，受贿，赌博，嫖妓。
亚洲文化认为人性本善，行贿，受贿，赌博，嫖妓都是不正常的，应当以德而教化之。所以羞于合法化行贿，受贿，赌博，嫖妓。
这样一看，你就发现无论民主也好，专制也罢，行贿，受贿，赌博，嫖妓都是常态。
中国问题的关键不在于民主，而在于缺乏一个与“道德高于法律”相匹配的且稳固的政治制度。从现在中国中央权力的交替来看，我们应该还是有信心找到这样的一个制度。“隔代钦点”从某种程度来说，就是结合了中国传统政治和西式权力制衡的一种“有中国特色”的政治制度。目前看来，它确实保证了权力的平稳交接和利益分配的均衡。
美式民主不是万能药，我们应该对中国有信心，我们一定会找到一个适用于我们自己的合理有效的政治制度。
波斯顿的“BigDig“工程
当年在剑桥时大家就把它当笑话。成本急急上升，工期迟迟不完。
没完工之前，就发现有几百处隧道漏水。当时一个负责检查的MIT教授就说他自己坚决不敢从某个隧道开过去。
结果06年还是发生了那次事故。
南都周刊原文
http://www.nbweekly.com/Reviews/11812,1.shtml
主页>南都周刊2011年度第2期>正文
波士顿：不再是“世上最大停车场”2011-1-149:05:02来源:南都周刊
网友评论
打脸真给力
可惜南方是从来不介意被打脸的，因为他们已经没有脸了
A：每当TG的施政出问题，就会有五毛去欧美媒体上搜索类似的报道。这种行为叫什么？
B：洗地！！！可恨的是，他们总能找到！！！
我们看不见我们不想看见的东西，我们看见的是我们想看见的东西。
对于一个没有脸的东西，打脸只会让手痛...
最初是井底望天科普过，想不到没有两个月南方蜥就自投罗网。
不小心看过一期南风窗的表示周刊什么的不过是战斗力只有5的渣渣，
那期最神的文章说中国最好快点主动献身不然毛子就要把阿妹你看NTR了
我是说么这个工程我都有印象怎么能忽悠人的啊
我估计这个编辑是钓鱼党
读者
2011-1-2121:01:50发表
捧啥不行，非要捧一个连美国人自己都骂娘的工程，写前做点功课好吧
看不下去了
2011-1-1916:03:54发表
这个工程在美国被人骂死了：造价高，质量差，下雨就漏水，刚造好就塌方。你们记者是不是做好调查再写啊！
http://t.sina.com.cn/1791302944/5KD0vvLfMJd
王小东波士顿BigDig工程，数千处渗漏，劣质建材，隧道顶脱落砸死驾车人，耗资从原来承诺的28亿美元扩展到220亿，是美国当代最大的豆腐渣工程、诈骗工程、腐败工程，也应该是当之无愧的世界头号豆腐渣、诈骗、腐败工程！是世界笑柄！南方系以此工程来说明美国了不起，真是太搞笑了。这种带路党，纯属坑爹党！(7分钟前)
王小东：回复@概而不论:其实以中国的标准看，这根本就算不上大工程，它美国就能腐败这么多钱！//@概而不论:220亿，赶上三峡工程了都！
郭晓力媒体在乎媒人与皮条客之间//@王小东:艹，这个波士顿BigDig工程不是美国当代最大的豆腐渣工程、诈骗工程之一吗？南方系拍马屁也太不专业了！这不是哪把壶不开提哪把吗？你不提这事国人都不知道美国也有豆腐渣工程、诈骗工程，提这个知道的国人不就多了吗？//
金融炼金师回复@生小白:还是看不了。不过我对“大开挖”还是有点了解的。只是没想到南方姿势党居然拿这个说事，难道真的是传说中的地下党？(
时差巴祖卡大力转。都来围观南方系丑恶的嘴脸！学传媒的战友们，这是多么生动精彩的反面教材啊，做人不能太南方系！！//@牧已盛粥:南都啊。毫无意外的赶脚是肿摸肥事？(1月21日22:16)
时差巴祖卡大力转。都来围观南方系丑恶的嘴脸！学传媒的战友们，这是多么生动精彩的反面教材啊，做人不能太南方系！！//@牧已盛粥:南都啊。毫无意外的赶脚是肿摸肥事？(1月21日22:16)
15扬薇NFX这智商，抄都抄不对，偌大一个皿猪石油的美国，就没有治堵的好办法？不怪儿子智商低，只怪干爹不给力╮(╯▽╰)╭//@V5十万:那就这个地址吧http://sinaurl.cn/hGm5oS生小白:我看的时候还是不用注册的。看来去看的人挺多//@hyperspace:南方让俺失望了。百度快照http://sinaurl.cn/hGZYFa论坛要注册(3分钟前)
香菜辣油鸭血粉丝汤“传奇的波士顿大挖啊……记得武广高铁修成时美利坚广大人民举国上下埋汰这个大挖啊……”——转FY姑娘经典评论(3分钟前)
boss@南都周刊威武。不知道这个算不算撒谎和欺骗。(5分钟前)
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