望长城内外：最重要的是要有“中国心”

　　最近发生的“中兴事件”给中国人很大的震动和深刻的教育。这家总部设在深圳的中兴通讯股份有限公司，是全球领先的综合通信解决方案提供商和中国最大的通信设备上市公司，2008年入选全球IT企业百强，2013年荣获中国品牌500强。2017年营业收入1088.2亿元人民币，净利润45.68亿元。

　　然而今年4月，美国商务部以中兴通讯公司违反美国出口管制制度为由，对其进行制裁，下令禁止美国公司向中兴通讯公司出口电讯零部件产品。一下子把中兴通讯公司逼上了绝路，几乎没有反抗的余地。

　　其实，中兴通讯公司还是比较重视研发和掌握核心技术的。该公司有3万研发人员，连续8年PCT专利申请量在国内排名前三，5G无线、核心网、承载、终端等产品处于全球领先，公司各个主要产品的核心零部件大量使用自己研发设计的专用芯片。即使这样，中兴通讯公司使用的核心芯片和器件仍有30%-40%必须从美国购买。因此，美国商务部的禁令一下子使中兴通讯公司面临着破产的危险。

　　后来，中兴公司被迫向美国支付了10亿美元罚款，另将4亿美元交由第三方保管，并同意由美国派人进驻公司对公司进行监督管理，美国商务部才将中兴公司从禁令名单中撤除。

　　“中兴事件”再一次告诉我们中国人：中国制造的要害在于有没有“中国心”，核心技术受制于人是最大的隐患，唯有掌握核心技术，才能将企业的命运牢牢掌握在自己手中。

　　由“中兴事件”我联想到其它的“中国制造”，不免产生了担忧。目前，我国制造的许多产品，还都“是外国心”，至少也与中兴通讯公司的产品一样，只有半个“中国心”，还不是完全的“中国心”。

　　例如，去年首飞成功的C919大飞机，最核心的部件——发动机，采用的是由法国施奈克玛公司与美国通用电气公司合资的CFM公司研制的LEAP-1C发动机。而与C919相对应的波音737MAX和空客320Neo型最新款的飞机，也都采用了这款发动机。因此， 当C919大飞机研发成功投入商用市场后，就会与波音和空客这两大巨头发生市场竞争和利益之争，如果美国和法国下令禁止向我国出口此类发动机，C919大飞机项目就很可能半路夭折。

　　好在国家有关部门已经认识到了这个问题，于2016年8月专门成立了中国航空发动机集团公司，主要从事军民用飞行器动力装置等产品的设计、研制、生产、维修、营销和售后服务等业务。这对于消除长期制约中国航空工业发展的“软肋”，尽快改变中国军用航空发动机发展严重滞后和几乎所有的民航飞机发动机都依赖进口的状况具有重要的意义。

　　可是，航空发动机的研发具有投资大、技术难度大、周期长和风险高等特点，所以，我国要真正掌握航空发动机特别是民用航空发动机的制造技术，还有一段很长的路要走，在相当长的时间里，仍然存在着受制于人的隐患。

　　从我国民用航空发动机制造技术长期落后的状况，我又联想到的一个问题：目前我国制造的许多产品之所以用的都是“外国心”，其中有一个很重要的原因，就是一些身处关键岗位的中国人，他们长的不是“中国心”，而是“外国心”。

　　例如，自1977年12月至1985年3月担任国家民航总局局长的沈图，就是这样一个身处关键岗位、长着“外国心”的中国人。

　　现在的许多年轻人不知道，我国早在上世纪八十年代初，就研制出了大飞机——运-10。这型由上海飞机制造厂研制的四发大型喷气式客机，是中国首次研制的大型喷气式客机，并于1980年9月26日首次试飞成功。可是由于人为的原因，从1982年起，运-10研制基本停顿。1986年，运-10飞机研制计划彻底终止。

　　据有关专家介绍，如果当年运-10项目不下马，坚持研发到今天，中国军民用飞机包括航空发动机的制造技术，早就赶上美欧至少差距不大。而运-10下马后的30多年里，我国花了数千亿美元进口波音和空客等外国公司制造的民航飞机，而自己民用飞机包括航空发动机的制造技术却没有多大提高。如果把这些年进口波音和空客等外国飞机花的钱，用十分之一来发展我国民用飞机及航空发动机的的制造技术，到今天，中国也已成为民用飞机及航空发动机的的制造大国了，至少能象俄罗斯一样基本实现民用飞机自给了。所以，我们今天再来看当年运-10的下马，就可以看出，运-10下马造成的损失和恶果是非常巨大的。

　　而对于当年运-10的下马，沈图可算是一个“大功臣”。当年就是他以虚假的报告欺骗中央，说运-10“技术水平不高，不安全，民航不会使用”，从而使中国航空工业丧失了赶超世界先进水平的绝佳机会。

　　据公开报道的消息，1985年4月，沈图被免去中国民航总局局长职务。1987年7月中共中央政治局根据中央纪律检查委员会关于沈图所犯错误的调查情况，决定撤销他的中央委员的职务，开除党籍。中纪委在1987年向党的十三大的报告中，沈图事件还被作为腐败案的典型向全国通报。

　　根据美国和台湾后来解密的文件显示，沈图很可能被美国中央情报局策反，成为叛徒，并涉嫌收受美国麦道公司贿赂，因此才力主中国“运十”大飞机项目下马。

　　由此看来，中国的企业掌握核心技术，让中国制造的产品具有完全的“中国心”，是非常重要的;而让每一个中国人特别是身处关键岗位的中国人，都具有完全的“中国心”就更加重要了。在关键的岗位上，哪怕只有一个长着“外国心”的中国人，都会给国家和民族造成重大的损失，如果这种人身居高位，其危害更是无法估量的。所以，最重要的是要有“中国心”，关键岗位上的人长着“外国心”是党和的国家最大的隐患，只有使掌握公权力的人都具有完全的“中国心”，才能将国家的命运牢牢掌握在咱中国人自己手中。