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从大飞机项目简论毛泽东治国雄才大略

火烧 2010-06-12 00:00:00 网友杂谈 1032
文章围绕大飞机项目展开,探讨其对国家技术自主与经济发展的重要性,结合毛泽东治国理念,强调自主创新与战略规划的关键作用。

据搜狐财经《中国大飞机得靠自己的翅膀飞行》一文报道:

   http://business.sohu.com/20080512/n256798131.shtml

“中国大型客机公司昨日在沪成立,但同时传出的另一条消息:“大飞机制造零部件中最起码有50%以上需对外招标,其中包括大部分机载设备、系统及飞机发动机”则引发了不同的声音,有人提出,没有研制核心部件的能力,中国大飞机操之过急。而另一些人则认为,跨国采购、全球配置的大飞机生产模式在全球都很通行。”  

   

“先有鸡还是先有蛋,先有研制能力还是先有中国自个的大飞机,这肯定是个见仁见智的问题,但有一点很明晰,眼下波音与空客对国际市场已经瓜分完毕,而作为全球机场数目增长最快、未来20年需求2100到2400架民机的“旺地”,中国在今后十余年都将是世界民机市场井喷的主要动力,这个时候再不制造中国的大飞机,等于是开着黄金末班车倒排挤了自己,那在未来市场上,中国飞机想找一次跟洋飞机过招的机会都没有了可能性。”  

   

“许多官员、学者喜欢用这个比喻:中国出口8亿件衬衫才能进口1架空客A380飞机。做8亿件衬衫和造1架飞机可能创造一样的GDP,但GDP除了量的多少,还有个成分问题,造飞机和做衬衫的国家,在国际地位、国民生活质量不可同日而语。数据显示,从1972年开始,中国民航累计购买、租赁波音飞机523架,花费高达292亿美元。再考虑到美元贬值、油价飙升等原因,洋飞机的价格实际是不断地涨了上去,您买一张机票,里头买飞机的成本就占了1/4,这对中国民众来说是不公平的。”

   

按现在汇率6.82估算,292亿美元约为1991亿人民币,按十万年薪可以支付给199万人。但实际上,给国民经济带来的收入远不止这些,因为,大多数情况下收入会迅速进入流通领域周转。比如一个人拿了10万后,除去必要生活开支,买了一辆奇瑞A3,于是奇瑞有了收入,该收入又会反映到奇瑞的员工那里,该员工又花钱买了一套好衣服,陪着自己的女/男朋友出去旅游一趟。于是衣服厂商和制衣工人又得到收入,旅店/宾馆/餐馆/交通等等也得到收入。从而可能在一年之内,该10万元流通了数次,国内需求大大增加,人民生活改善。反之,则没有10万元投入流通,或者由于其他行业没有生产能力,只是买办,那么只能购买外国产品/服务,比如买外国豪华汽车/化妆品等等,因而只是迅速外流给别国带来可观的内需,中国内需同样繁荣不起来。而如果目光远大一点,考虑到“未来20年需求2100到2400架民机的“旺地””,那么大飞机项目的提纲挈领作用就一目了然。高级知识分子也就有了用武之地——某种意义上,是打败了波音空客的同行或者至少是与他们同台竞技。这还仅仅是从经济技术角度而言的。如果注意到中国的运输机、战略轰炸机、预警机等的需要,那么大飞机的战略作用就更加勿庸置疑了。而且有了生产这种飞机的能力后,美国等也就少了一个胁迫中国的重要工具。与之相关的技术能力如机械加工、冶金工控等也会获得巨大突破。  

   

那么中国是否曾经在这方面卓有成效呢?确凿无疑。1970年-1980年间中国已经成功研制出大飞机运十并成功试飞,得到国内外好评如潮。具体参看《云淡水暖:看80年代初关于“运十”的新闻》链接:http://www.wyzxsx.com/Article/Class14/200905/83065.html,《关于运十飞机首次试飞的珍贵老纪录片》,链接:http://www.wyzxsx.com/Article/Class14/201003/140467.html ,原来还有一篇路风教授的详细报告,现在搜不到了。诸位自己搜一搜吧。  

   

顺便提一下卫星发射事业,中国在1970年发射第一颗人造地球卫星东方红一号——此时确实看不出有什么好的,约90年代中期普及卫星电视,那么如果毛泽东领导时期无所作为,则根本没有能力自己发射,只能花钱买别人的,结果就是因此造成的内需变为外国的,又如现在北斗系统,印度等国没这个能力吧?——不仅经济上,安全上都是极为重要的。因此,中国本可以不接受美国无理的人民币汇率升值压迫而采取独立自主的行动,但现在行吗?!笔者认为是又得让步了。  

   

上述简要论述了一下,那根本原因何在呢?当时有些人说是“造不如买、买不如租”,而毛泽东坚持“自力更生为主、争取外援为辅”,报纸上也广泛批判。说到底就是因为路线错误,而路线错误说到底是调查研究不够,如毛泽东所说:调查研究就像“十月怀胎”,解决问题就像“一朝分娩”。 而调查研究不够则可能因为理论水平问题,只看到细枝末节没看到主要矛盾,或者浮于表面,也可能是虽有理论但是没有深入基层,不了解真正的现实。  

   

每当看到“一汽总经理竺延风在放出“寂寞二十年”的伟大理论之后,曾经又一次重申:还要寂寞二十年,汽车产量不达到600万绝不自主造车。”以及龙永图“龙永图:必须老老实实再发展十至二十年加工业”,链接: http://finance.sina.com.cn/economist/jingjixueren/20050121/16251313399.shtml

 的谬论时,我就想起白益民的《三井帝国在行动》里面日本人的深谋远虑;想起毛泽东“核潜艇一万年也要造出来”之勇往直前的气魄;想起1997年借上汽才拿到牌照,1999年投产的奇瑞十余年间勃然奋起,令人刮目相看。请问难道不是路线问题吗?!  

   

由上简论可以令人信服地说毛泽东治国雄才伟略!  

   

最后,笔者建议今年纪念抗美援朝应当经常播放《中国人民志愿军战歌》:“雄赳赳、气昂昂……”,如果军队都没有一往无前的阳刚之气,民族怎么可能民气高扬呢?

当然,最能表达笔者希冀的还是《中国人民解放军进行曲》:

“向前!向前!向前!   

  我们的队伍向太阳,   

  脚踏着祖国的大地,   

  背负着民族的希望,   

我们是一支不可战胜的力量。  

……  

从无畏惧,   

  绝不屈服,   

英勇战斗,  

……  

向最后的胜利”!

永远跟党走
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