由处于战乱中的利比亚汽油价格低廉所想到的

受上峰委派，新华社特派记者刘万利和朱小龙，深入利比亚反对派大本营班加西进行采访。在他们两人的报道中，我并没有关注敌对双方仗打得如何激烈，死了多少人。我看到的是另一个有趣的新闻，说的是利比亚95号汽油的价格从骚乱前的每升0.2第纳尔（约合人民币0.8元）下降到0.15第纳尔（约合人民币0.6元），这么便宜！

再看看我们国内的汽油价格，93号汽油已经达到人民币7元以上，是利比亚汽油价格的10倍以上，我无奈的摇着头。当然，人们会说：利比亚汽油价格那是很正常的，因为利比亚是世界上石油主要出产国。但是，应当提醒大家注意的是，出产石油和把石油提炼成汽油是两个概念。因战乱影响，利比亚石油的日产量从原先的130万桶锐减到10万-13万桶，利比亚的炼油厂生产的产量也仅有战前的三分之一。更何况反政府武装目前并没有控制和掌握全国的油田及炼油设施等资源。因此利比亚汽油的价格如此低廉，既让人羡慕，也令人费解。　　

“又涨价了”！这是我们中国近两年人们经常挂在嘴边的话。从蔬菜到普通消费品，从房价到日常生活费用，汽油的价格也是如此。有关方面在4月6日晚宣布，将从7日起提高汽油和柴油的价格。如果我没记错的话，这是国家自2010年10月以来第四次提高燃油价格。国家发改委说：汽油零售价格每吨上涨500元，达到8880元；柴油零售价格每吨上涨400元，达到8130元。对开车族来说，就意味着汽油和柴油每升要比平时多花0.37元及0.34元。

国家的大政方针的出台，想必是经过有关专家广泛论证，并经领导深思熟虑后批准的，权威人士也说，油料价格上涨也是与“国际接轨”，我等百姓当然应当理解、配合和支持。可是在我的印象中，油料价格好像上涨的时候是与“国际接轨”，等到国际上油料价格下降的时候，中国的油料价格就“忘记”了与“国际接轨”，换句话说中国的汽油价格是只涨不降，这个买卖真好做！中石油和中石化这两大巨头一直宣称：每年企业都要承担巨大的亏损达数千亿元人民币。

与此形成鲜明对比的是，另一个主要石油进口国南朝鲜，其炼油企业最近宣布，迫于来自政府的巨大压力，决定下调国内汽油和柴油的零售价格。

学过财务和会计的人都知道，决定企业成本高低的主要是原材料价格，当然还有人工、销售、管理及财务费用。当原料价格下降的时候多进货最合算，等到原材料上涨时，低价进的货在仓库中不动一动，就可以净赚低价与高价之间的价差。同样道理，汽油和柴油也是如此，分布在全国的中石油和中石化公司，其下属的油库和加油站平时一定存有许多存货，这些存货可并不是国际市场涨价以后才进的。

正常的财务核算应当是：低价进来的油不得涨价，等到低价油销售完以后，高价进来的油才能按照新的价格进行涨价。国际市场油价下跌的时候，人们并没有看到他们降价；等到国际油价上涨的时候，他们可逮到了机会，拼命涨价。那低价与高价之间的价差又跑到哪里去了？即使在这种情况下，两大巨头还哭着喊着：亏损。老百姓说：扯淡，谁信？