如果铁路负债1.8万亿可控，那么究竟负债多少是不可控的？

  最近新任铁道部长盛光祖接受采访时说：铁路负债1.8万亿是可控的，刘志军只是一个个案，对铁路的整体发展趋势，整个队伍的精神状况没有很大影响，中国高铁建设的思路不会改变，并欢迎民营资本进入高铁建设领域，及高票价并非铁道部制定。

  新任铁道部长不是在睁着眼说瞎话吗？负债1。8万亿还是可控的，究竟多少事不可控的呢？全国一年的GDP 才38万亿。作为绝对的垄断企业，不为国家创造效益，反而落下巨额亏空，1.8万亿啊，能资助多少贫困失学的儿童，能帮助多少身患疾病无钱医治的病人，能建多少经济适用房。居然还敢恬不知耻的说：负债1.8万亿是可控的。部长大人可够淡定的。

  刘志军难道真是个个案吗？所有有脑子的人，相信都不会得出这个结论。部门的一把手都烂了，就是首脑，心都烂了，脑袋和心都烂了，队伍还会没有很大影响，你不是在说梦话吧。铁道不已经臭不可闻了，或许是他已经闻惯了，但是腐败变质的是肿瘤，如果继续发展，整个铁道只能全部烂掉，不亡羊补牢，只会卖弄嘴皮子，中国铁路堪忧。足球就是个例子。

  负债的主要原因就是高铁的建设吧？我认为关键的问题是其中的贪腐。反过来讲，中国有必要建那么多高铁吗？我个人感觉不必。满足人民出行的目的，就可以了，为嘛要劳民伤财。为什么建高铁的思路不变，说死要面子活受罪，是假的，满足他们个人的创收目的，才是实话。建高铁，可以。不过要先公他示们的具体经济状况。民营资本进入高铁，就是不折不扣的搞私有化，不是可控吗？那要民营资本进入高铁干什么？是故意让铁路负债，进而名正言顺的搞私有化，一举两得，自己贪够了，国家败光了，他们摇身一变，成了资本的代言人。

  最最可笑的是，竟然说：高票价不是铁道部制定的。那是谁制定的，是乘客吗？好汉做事好汉当，怕啥呢？你是铁老大，用着全国人民托付的权利，来压榨人民，你真本事。

  你们慢慢玩人民，但是要记住，每个人都必须为自己的行为负责，不管你是谁，你们的罪过，总有一天要清算。你们玩的越疯狂，死的就越快。因为这只有人民才是历史发展的动力，你们不过是台上的小丑罢了。