绞吸疏浚 疏浚弯道

疏浚弯道  

爱尔兰移民涌向克利夫兰。在俄亥俄州的库霍加河沿岸，有一个爱尔兰人聚居的地方，叫做爱尔兰城镇弯道。之所以这样命名，是因为爱尔兰的棚户区位于库霍加河的一条弯道上。这个街区以河床街为中心，但从西25街向东到库霍加河，从底特律大道向南到哥伦布街，

爱尔兰城镇弯道位于克利夫兰工业基础设施的中心。相当一部分爱尔兰人在航运业工作，该行业作为大湖区广泛贸易网络的一部分，在库霍加河沿岸蓬勃发展。对爱尔兰城本德来说，航运业以矿石码头的形式出现，用于装载和卸载穿越大湖的大型货船。

虽然对克利夫兰的工业福祉、贸易和爱尔兰人口至关重要，但事实证明，库霍加河是它自己最大的敌人。凯霍加字面意思是弯曲的河流，它赢得了一个险恶的名声，因为它是多么危险的航行，特别是在500英尺的货轮。1901年，克利夫兰讨论了如何调直库霍加河，以缓解该河的航行问题。第一次详细的研究直到1912年才开始，直到20世纪30年代中期才开始，断断续续地持续到30、40和50年代。

当20世纪初开始讨论改变库霍加河时，这条河和依赖它的人的命运变得站不住脚。拟议的计划包括削减土地，使河湾变宽，或完全重新规划河道。征用土地的可能性威胁到沿河生活和工作的人们的家园和生计。

1929年一项改善计划的批准要求在爱尔兰城镇弯道拓宽河流，这要求拆除在山坡上搭建的棚户区。直到1938年才在爱尔兰城弯道疏浚河流，但即使在最初的改造之后，平原商人报告说爱尔兰城弯道仍然是一个麻烦。到了20世纪50年代中期，爱尔兰城镇弯道的居民区要么已经破败，要么已经废弃，1958年该地区被夷为平地，为第二次试图改变河流做准备。

河流改善并不是夷平爱尔兰城镇弯道贫民窟的唯一原因，作为一项耗资1000万美元的公共住房项目，该项目也得到了批准，旨在振兴社区。这个住宅项目的亮点是一对16层楼高的建筑，叫做河景大厦，它仍然矗立在那里。不幸的是，该住房项目没有实现该提案的意图，以振兴该社区。虽然整个住宅项目旨在吸引不同生活阶段的居民，但年轻人和中年人却误认为该项目是专为老年居民而建的。

当地大亨杰弗里P.雅各布斯（Jeffrey P.Jacobs）计划在1989年进一步开发爱尔兰城镇弯道，但一项地理调查显示，其余未开发的部分爱尔兰城镇弯道的土地太不稳定，无法进一步开发。2019年，联邦基金使河岸稳定和弯道改造成为滨河公园的工作得以进行。