A/S S、 水葫芦

S、 水葫芦  

这是1956年，你是一个克利夫兰人寻找的东西。也许你应该“制定计划，登上宏伟的水上乐园，进行一次难忘的巡游”，正如早期广告所敦促的那样。或者是1958年，“你正在寻找一个不贵的度假点子。”如果这听起来不错，另一个广告建议，“豪华的环湖远洋班轮s.s.Aquarama可能适合你。”然后，可能是1962年，你漫不经心地在寻找青春之泉。在这种情况下，“你会希望永远生活在壮观的阿夸拉玛月光巡洋舰上。”

如果这看起来太好了，不可能是真的，或者至少不是真的。1956年到1962年间，克利夫兰人可以享受一天的往返巡洋舰从克利夫兰到底特律和底特律到克利夫兰在一个“惊人的新，“800万美元的客轮，”根据平原经销商的广告。1956年一天的费用？工作日2.50美元至3.25美元；周末3.25美元至4.00美元。晚上还提供游轮：休息室4.00美元，俱乐部4.75美元。去底特律（或克利夫兰）的旅行从来没有这么好过。更重要的是，汽车旅行者可以利用一本宣传手册所宣传的“一条横跨伊利湖的新汽车捷径”，它“节省了180英里的行驶里程”。再加上另一艘客轮/汽车渡轮——密西根州马斯科贡和威斯康星州密尔沃基之间的s.s.密尔沃基快船，人们可以在一条充满活力的直线上驾驶或乘坐从克利夫兰到密尔沃基，

阿夸拉玛号于1945年作为一艘名为“海洋之星”的跨洋部队航母开始了它的生命：520英尺，12733吨。在战斗结束前，它只进行了一次大西洋之旅。8年后，这艘船被底特律的沙制品公司购买，并被带到密歇根州的马斯科贡，在那里进行了800万美元的为期两年的改装，并作为一艘九层豪华级渡轮重生，可搭载2500名乘客和160辆汽车。重新命名的Aquarama酒店还出售五个酒吧、四个餐厅、两个舞池、一个电影院、一个电视剧院和一个游戏室。特别活动通常与白天或晚上的游轮同时举行。例如，1962年6月10日，乘客们在莱恩·布莱恩特的高个子女孩部观看了一场时装秀。下个月，Aquarama上的巡洋舰可以观看世界小姐决赛。定期的船上娱乐活动包括音乐表演、舞蹈、木偶表演、游戏和竞赛。

这艘船生命中的巡航部分实际上始于1955年，游览了各个大湖港口，并在芝加哥海军码头停靠了一个短暂的“漂浮游乐园”。不久之后，这项服务开始只关注克利夫兰和底特律之间的航线：6小时的“门到门”服务，克利夫兰的乘客早上从西三街码头出发（傍晚返回）。在接下来的六年里，Aquarama非常受欢迎，但从未盈利。问题的一部分可能是频繁的“事件”：一年夏天，水族馆退到海堤。一年后，它撞上了克利夫兰的一个码头。一周后，它撞上了底特律的一个码头，损坏了一个仓库。酒精问题也屡见不鲜：指控包括周日在俄亥俄州水域出售的无税酒和烈酒。尽管如此，这艘船最有可能的丧钟还是在于高昂的运营成本。

阿夸拉玛号于1962年9月4日进行了最后一次航行。然后，它被拖回了重建的地方——密歇根州的马斯科贡，表面上继续作为游轮航行。不幸的是，为了适应港口的需要，需要一笔巨大的疏浚投资。Aquarama就这样坐在码头边，后来居住（但不运营）在安大略省的萨尼亚、安大略省的温莎和纽约州的布法罗，在那里，企业家们徒劳地希望把它改造成一个浮动赌场。2007年，“水上乐园”号被拖到了土耳其的阿利亚奥阿，在那里它被分解成碎片。

长达六年之久，克利夫兰人可以在五大湖享受一次远洋体验。但克利夫兰和底特律都没有被定为热门目的地。像露天一样美丽当然，湖水的尽头（目的地）已经破败不堪，越来越无法证明旅行方式的美丽。正如1956年7月4日一篇普通的经销商社论所指出的那样，“[阿夸拉玛]的口水和抛光剂让你在看我们现在的湖边时有些畏缩。从船的舷窗看，我们的港口更像一个洞