铭库格 神秘的库格装甲车：纳粹设计的单人球形坦克

神秘的库格装甲车：纳粹设计的单人球形坦克  

二战期间，纳粹工程师设计并制造了许多革命性的超级或“神奇武器”（wunderwaffe），包括各种各样的飞机、枪支和船只。在这些武器中，有一种神秘的小型圆形坦克，叫做库格装甲车（字面意思是“球形坦克”）。这种奇怪的小坦克从未在欧洲战区出现过，也很少有人确切地知道它的用途。

所知道的是，它是在德国制造并运到日本，然后在1945年被苏联俘虏，可能是在满洲。如今，在俄罗斯莫斯科州奥廷索夫斯基区的库宾卡坦克博物馆里，唯一一个已知存在的坦克可以找到。

由一个单缸二冲程发动机驱动，库格装甲车的前部有一个狭缝（可能是驾驶员的观察孔），后部有一个小手臂和轮子（可能是为了稳定和/或操纵）。它的外壳只有5毫米（.2英寸）厚，还不完全清楚它的装甲是由什么类型的金属组成的（目前不允许从中提取金属样本）。

的流行理论包括侦察，作为管理炮火的移动观察站，以及作为电缆铺设车；然而，几乎没有支持这些假设的证据，因为从未发现任何解释车辆或其设计的文件。

鉴于缺乏证据，正如你所料，推测猖獗，一个有趣的理论甚至认为，这是日本作为其自杀任务的神风战略的一部分而委托的。

到1944年8月，从1937年的第二次中日战争开始，日本军队在太平洋地区已经打了7年之久。在这段时间里，一些日本飞行员并没有被俘虏，而是想在最后一次舔一口，而是开始了将他们大部分残废的飞机撞向敌方阵地（并在这个过程中自杀）的做法。

贯穿了太平洋战争的大部分时间，这是一种非正式的、自愿的行为；然而，随着战争的逐步结束，绝望的日本司令部（他们的合格飞行员已经不多了，他们的飞机在战争的这个时候已经过时了）决定将计划中的自杀任务纳入他们的作战战略，从而最大限度地利用他们的非技术人员和过时的机器。因此，1944年秋天，日本军队开始了一系列的神风袭击。（点击此处了解更多关于神风敢死队的起源以及如何选择飞行员执行这一任务的信息。）

除了简易装置，例如简单地将炸弹绑在现有飞机上，日本军方开始制造专用设备。其中包括飞机大阪（“樱花”），以及自杀船，如新洋（“海震”）。甚至微小的潜艇也被制造出来了，包括一种叫做“凯丹”的改进型鱼雷（返回天堂）和“海龙”两种载人飞船。

考虑到许多日本军事领导人的这种心态，一些人认为“库格装甲”是这一计划的一部分，有几个关键点经常被提出来支持这个理论：第一，像所有其他自杀式机器一样，它很小，设计为只有有限的（1-2人）人员操作；第二，它没有任何明显的进攻性武器装备，尽管有人猜测它是要在前面安装一把机枪；第三，与其他装甲车相比，它的外壳相当脆弱（5毫米厚），但与至少一艘其他自杀式飞机的外壳相当。

例如，97型Chi Ha，据说是“二战中生产最广泛的日本中型坦克，炮塔侧面有26毫米厚的装甲，炮台护盾上有33毫米厚的装甲。另一方面，开发“凯丹”号载人鱼雷的长矛鱼雷有一个3.2毫米（.13英寸）厚的相当薄的外壳，比97型坦克的坚固装甲更接近库格装甲车外壳的宽度