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布莱恩亚当斯 西奥·亚当斯,1949年至今
西奥·亚当斯,1949年至今 当我们搬到这里,来到这所房子,人们提出请愿,因为他们不想我们在这里。那已经是很多年前的事了,但他们不能阻止我们搬进来。西奥亚当斯,1949年以来一直住在中东部,是这个社区

西奥·亚当斯,1949年至今
当我们搬到这里,来到这所房子,人们提出请愿,因为他们不想我们在这里。那已经是很多年前的事了,但他们不能阻止我们搬进来。
西奥亚当斯,1949年以来一直住在中东部,是这个社区最长寿的居民之一。她在中东部和I-90高速公路影响的经历与其他一些不同。尽管斯波坎的社区是最多元化的,但许多黑人居民仍然与20世纪50年代和60年代猖獗的种族歧视作斗争,甚至在中东部,不同种族的居民形成了边界随时间而变硬的飞地。最终,“悬崖之上”的区域基本上变成了白人和中产阶级上层,而“悬崖之下”的更大范围则保持了工人阶级和种族多样性。
西奥也表达了她这一代受访者似乎更为常见的I-90结构的观点:从各方面考虑,这并不是一件坏事。当然,它解决了那个时代一些最紧迫的交通问题,根据西奥和其他人的说法,通过拆除最糟糕的住房改善了中东部地区。这两件事对居民的帮助都大于对他们的伤害,特别是占中东部大部分地区的工人阶级
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