2012年发生了什么灾难 揭秘：大清帝国也曾发生一次灾难性的火车事故

揭秘：大清帝国也曾发生一次灾难性的火车事故  

一场被国际铁路界一直当做中国历史上首次重大铁路事故的惨剧，却似乎被中国正史完全忽略了。无论是《光绪上谕档》、《光绪朝东华录》、《清史纪事本末》、《光绪实录》、《李鸿章全集》，还是后人编撰的各类编年史、铁路专题史中，都找不到有关这一事件的记载。

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与同一时期发生在大清国的很多大事件相比，这一惨案实在太渺小了，以至于史官们不屑于记载。而对于大清国正在艰难起步的铁路大跃进来说，这一惨案的影响实在太负面了，没有人希望它被广而告之。

我们只能从当时的中外报纸中，去还原这一“小”事件，并将它放置到帝国崛起的“大”背景下，重现风雷激荡中那一道倏忽而逝的小小闪电。

大英帝国首都伦敦。

1889年3月27日，星期三，深夜。

《标准报》的编辑部收到了一则来自上海的电讯：中国天津至大沽的铁路津沽铁路发生了一起“灾难性的”火车相撞事故，伤亡惨重。该报立即刊发了这条消息，并指出，如果这一噩耗属实，那将是对大清帝国铁路发展计划的一次沉重打击。

噩耗总是比喜讯真实。两天前3月25日，光绪十五年二月二十四的夜晚，的确有两列火车在津沽铁路军粮城站迎面对撞，并引发大火，造成数十人伤亡，死者多数被活活烧死，十分惨烈。

一连串的违章

悲剧发生在军粮城，今天津市东丽区。

这是一座位于华北平原中心地带的千年古镇，从唐代开始，为了防备北方的奚部落，在此屯驻大兵，转运军粮，因此得名。津沽铁路从军粮城穿越而过，这令它再度成为京畿交通的要道。

这一天傍晚，按照行车时刻表，将有两列火车在军粮城交会。

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