GPS智能交通是怎么实现的

看到题目你可能会问了，交通怎么能“智能”呢？所谓智能交通一般就是指应用了GPS全球卫星定位技术的智能交通系统，一般由内置了GPS信号接收机的智能终端子系统、无线通信子系统和后端的计算机信息子系统构成。其中，GPS子系统用于测量车辆的实时位置信息，无线通信子系统用于智能终端和后端计算机系统的实时通信。根据不同的需求场景，无线通信子系统可以分别是点到点通信或点到多点通信、单向或双向通信、语音或数据通信等。后端的计算机系统可包括运营和管理子系统、地理信息子系统等。

简单地说，一个GPS智能交通系统主要包括前端GPS终端、无线通信系统、后端计算机系统等部分。我们以常见的出租车电话叫车系统为例，来看看GPS智能交通系统是怎样工作的。

乘客呼叫出租车叫车电话，向车辆调度中心请求即时出租车服务。调度员从计算机调度系统查询邻近乘客所在地的空闲车辆。如附近有空车，调度员通过一对多或一对一的通信方式向邻近的空车发送语音呼叫形式或电子数据形式的调度请求，并等待它们的回复。根据回复，调度员决定能否满足乘客的叫车请求，由哪辆车来提供服务，并答复叫车的乘客。在出租车电话调度系统里，有三个主要的子系统协同工作。一是车辆实时定位子系统，它用来确定所有管辖的出租车的实时位置，目前大多数商用调度系统都是采用GPS全球卫星定位技术的。二是无线通信子系统，它用于调度中心与管辖下的每辆出租车的语音和数据双向通信。目前，大多数智能交通系统的无线通信部分，都是利用诸如基于2G或3G网络的公用无线通信网来承载的。三是后端的计算机信息子系统，例如地理信息子系统和运营管理子系统等，用于近似实时地在电子地图上显示所有管辖车辆的地理位置和空闲状况，以及调度信息的预约和完成状况等。

可以设想，随着通信和信息技术的进一步发展，基于位置服务的智能交通技术有望进一步智能化。在内置了GPS信号接收机（或其他精确位置标识技术）的智能手机加速普及的今天，通过无线互联网，乘客将能实时了解到出租车的位置分布，出租车司机也能够实时了解到需要车的乘客的位置分布。再配合高效的智能调度系统和运营支撑系统，乘客与出租车之间将能实现更高效的供需资源匹配。这将进一步提高交通系统的运营效率，提高服务质量，降低能耗和成本。

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