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奔驰e300进口国产区别 奔驰e级进口和国产有什么区别

火烧 2023-02-01 15:37:53 1074
奔驰e级进口和国产有什么区别 奔驰e级进口和国产有什么区别同一家汽车媒体,《中国汽车画报》,这家媒体的测试水平还是不错的,而且是GPS测的。都是国内同一场地进行的测试,汽油也同样,不存在燃料差异,都是

奔驰e级进口和国产有什么区别  

奔驰e级进口和国产有什么区别

同一家汽车媒体,《中国汽车画报》,这家媒体的测试水平还是不错的,而且是GPS测的。都是国内同一场地进行的测试,汽油也同样,不存在燃料差异,都是国内的汽油!下面三个数据都是测试数据,不是厂家数据,无非C280的测试数据和厂家正好一样而已
进口C280,0-100加速:7.2秒
国产E280,0-100加速:8.7秒
进口S300,0-100加速:8.9秒
这三个车,C280和S300都是进口的,而E280是国产的,理论上,他们的发动机是同样的。
但事实上,比S300轻300公斤、空气阻力也略小的E280的百公里加速仅比S300快0.2秒,而E280的厂方数据是7.3秒。
而进口的C280只比E280轻100公斤,空气阻力还比E280略大,但加速却快很多,7.2秒的成绩和厂方数据相同。
这样,我们就可以很轻易的看出,同一型号的发动机,国产奔驰的动力性能明显不如进口奔驰
所以建议各位DX,尤其是买C的,尽量买进口的....如此明显的性能差异已经显现,质量上北京奔驰到底怎么样就更不好说了
关于某些人用ECU、速比等来狡辩的回应:其实道理很简单,不论是ECU调教还是轮胎还是速比还是发动机,总之国产奔驰明显落后的加速成绩,并且结合车重和空气阻力分析以后,可以看出北京奔驰明显不如进口奔驰,具体原因和我们无关,但性能表现的差异,大家都看的很清楚
车重、空气阻力是汽车的驱动系统之外的东西,所以我们是要减掉的,所以我必须提出车重和空气阻力。至于变速箱、ECU、速比、轮胎、发动机,这都是驱动系统以内的因素,而驱动效率,反映的就是这些东西。怎么样反应驱动效率?加速成绩是个最简单最直观的办法了。
加速成绩和重量、空气阻力这些分析之后,得出的结论很显然,就是国产的300不如进口的300,原因可能是因为变速箱、ECU、速比、轮胎,但这些原因都是驱动系统本身的,也可能是发动机不好。无论是这些东西中的哪个不好导致的加速慢,我们都可以归结为:国产奔驰在这个东西上做的不如进口奔驰,而且是很显著的差别,可能是变速箱、ECU、速比、轮胎、发动机中的任何一个,但必须承认,就是国产奔驰在这些东西上,和进口奔驰有明显差距

国产奔驰E级跟进口奔驰E级车有什么区别

主要区别是一个是国产,一个是进口,呵呵,性能差不多,材料一样,一少部分材料不一样,但没什么影响。不过本人觉得工艺上还是进口的好一点儿。不是我看不起中国的工人,(我也是生产线工人),有时确实会耍一些小聪明。

同款奔驰车进口和国产有什么区别

国产型号:北京奔驰旗下C级,E级,还有GLK将于今年年底国产,福建戴姆勒旗下威霆、维亚诺商务车奔驰是采用国产车型不进口的原则。比较好区分的是E级,因为国产奔驰E级是加长车型,跟进口版有明显区别,比如“E200L”,后有L的是加长的,也就是国产的,全世界只此一家C级的区分在于:1、后有“北京奔驰”这样 2、根据排量判断,国产有1.8,2.0,2.6和3.0排量,如果是350的话就是进口的

进口奔驰e300和国产E300有什么区别

国产进行了加长,进口质量好点,配置的话好像多了一点点多不是很多

奔驰GLK3OO进口和国产有什么区别

进口的是在国外组装好整车进口,国产的大部分也是进口零件,在国内组装。一般来讲,只是工人的装配技术有细微差别,品质是没有区别的。

进口奔驰gla200和国产有什么区别

车身国产的会高一些,轮毂换大了一寸。 价格一样,但进口提车需要加1万。

奔驰e300进口国产区别 奔驰e级进口和国产有什么区别

国产奔驰和进口奔驰有什么区别?

区别肯定是有的,而且还是比较明显的。

主要是从我们车子的做工和细节来说。

1.比如现在人气最高的2015新款C级车(C200,C200L,C300)来说,国内的车子,请你仔细去检查一下细节:先是车门,打开四个车门,去看门的边边角角,凡是转角和比较里面的链接处的铁皮金属的处理都非常的粗糙;然后车子内部主要是驾驶座部分,油门和刹车的踏板还有方向盘低下,很多的塑料边缘和材料的安装都有毛边,模具制作精度不够的痕迹。

2.再者是后备箱和储物空间,打开后备箱乍一看上去都不错,但是仔细往里面一看,后备箱的最里面和后座链接的那块,一大块钢板就和样赤裸裸的杵在那里,黑黑的,完全没有任何保护,哪怕有塑料或者棉布材料遮住啊,北京奔驰实在是偷工减料。 如果你在北美或者欧洲看过国外车场生产的车辆,很少会有这样的细节让人感到不安。还有听别人说,有些车的底盘和一些塑料的拼装部分,很多应该拧上螺丝的地方并没有螺丝。 一个萝卜就应该一个坑,人家设计的时候,肯定是考虑到受力,角度,承重才规定到底是4个螺丝还是8个螺丝。 但是组装的时候就变成了2个和4个, 看上去是都拧紧了固定了,但是开上几千公里,问题肯定就显现出来。

3.从购车和广告宣传里可以间接看出: 就是刻意的去区分车子的不同型号和级别,以拉开车子的档次,品质和售价。 一辆一模一样的车子,就算是北奔国产,也要比国外贵,而且还要区分等级,多花几万块,才能选配类似 智能大灯,迎宾踏板,全景天窗这样的配置。 这些配置,在国外,都是标准配置,你不用加钱,都是理所应当配置在车里的。而国产的,就不是标配,另外加钱购置。

国产奔驰和进口奔驰有什么区别啊?

在中国销售的车型中,R级,ML级,GL级都是在美国生产的.S级,CLK级,GLK级,SLK级,SL级,CL级都是在德国本土生产的.而在中国国产的车型只有C级和老款E级(现在已经停产),由于奔驰刚推出了新E级轿车,国内暂时还没有引进生产,进口的C200在尾部右边会有个koprssor(机械增压)的标识.区别主要在于一些豪华配置,发动机总成以及变速箱方面没有区别。 再就是序列代码不同 德国产:WDD和WDB开头 中国产:LE4开头另外进口车要缴比较高的税,国产的相对低廉很多。

奔驰e级200与180有什么区别

这个主要区别在于发动机排量,功率以及配置不同,主要部件都是一样的。请采纳

  
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