新逍客B里程是什么 里程B历史记录

里程B历史记录  

一、小计里程AB是啥意思了

A是大里程表不可以清零的，B是小里程表的，可以清零，用来计算两地的里程。

用的时候可以a记录路段里程，b记录一箱油里程。比如说，用A来记录两次保养之间行驶的里程，B我用来记录一箱油行驶的里程，等重新加一箱油的时候把它清零，这样一箱油跑了多少公里就一目了然。

同样也可以用A来记录某段路的里程。 里程表现在汽车上可就不一样了，它克服了“记里鼓车”的不足之处，这次走了多少公里，也能记忆自从出厂以来一共走了多少公里，于是，车辆是否需要大修，发动机比例关系是否应该报废，全都有记录可依。

扩展资料汽车发动机的轴把动力传给变速箱，从变速箱的输出轴到车轮的传动比是不变的。在变速箱的输出轴上装有一根“软轴”，一直通到驾驶员面前的里程表里去。

所谓“软轴”像自行车线闸用的拉线那样有钢丝芯的螺旋管，管壁和内芯之间有润滑油，外管固定而内芯可以转动，这个内芯的转速与车轮的转速有着恒定的比例关系。软轴通到车速表，使得指针能把车的行驶速度指示出来。

软轴旋转还经过蜗轮蜗杆传到车速表中间的滚轮计数器上，把车轮的转数所代表的里程数累计了下来，因为车速和里程都是靠同一根软轴传来的旋转动作驱动的，所以这两个表在一起，前者用指针指示，后者由滚轮计数器累计。 参考资料来源：百度百科-里程。

二、小计里程AB是啥意思了

A是大里程表不可以清零的，B是小里程表的，可以清零，用来计算两地的里程。

用的时候可以a记录路段里程，b记录一箱油里程。比如说，用A来记录两次保养之间行驶的里程，B我用来记录一箱油行驶的里程，等重新加一箱油的时候把它清零，这样一箱油跑了多少公里就一目了然。同样也可以用A来记录某段路的里程。

里程表现在汽车上可就不一样了，它克服了“记里鼓车”的不足之处，这次走了多少公里，也能记忆自从出厂以来一共走了多少公里，于是，车辆是否需要大修，发动机比例关系是否应该报废，全都有记录可依。

扩展资料

汽车发动机的轴把动力传给变速箱，从变速箱的输出轴到车轮的传动比是不变的。在变速箱的输出轴上装有一根“软轴”，一直通到驾驶员面前的里程表里去。

所谓“软轴”像自行车线闸用的拉线那样有钢丝芯的螺旋管，管壁和内芯之间有润滑油，外管固定而内芯可以转动，这个内芯的转速与车轮的转速有着恒定的比例关系。软轴通到车速表，使得指针能把车的行驶速度指示出来。

软轴旋转还经过蜗轮蜗杆传到车速表中间的滚轮计数器上，把车轮的转数所代表的里程数累计了下来，因为车速和里程都是靠同一根软轴传来的旋转动作驱动的，所以这两个表在一起，前者用指针指示，后者由滚轮计数器累计。

参考资料来源：百度百科-里程

三、凯越仪表盘里程表上AB分别是什么意思

A和B可以分别记录里程。比如说，用A来记录两次保养之间行驶的里程，B用来记录一箱油行驶的里程，等重新加一箱油的时候我就把它清零，这样一箱油跑了多少公里就一目了然。同样也可以用A来记录某段路的里程，等等，总之，这个怎么用自己决定，反正可以清零。

里程表现在汽车上可就不一样了，它克服了“记里鼓车”的不足之处，既能告诉你这次走了多少公里，也能记忆自从出厂以来一共走了多少公里，于是，车辆是否需要大修，发动机比例关系是否应该报废，全都有记录可依。

四、汽车小里程表显示a和b是什么意思

a与b并没有区别，只是给你2个自定义的里程。

用的时候可以a记录路段里程，b记录一箱油里程。比如说，用A来记录两次保养之间行驶的里程，B我用来记录一箱油行驶的里程，等重新加一箱油的时候我就把它清零，这样一箱油跑了多少公里就一目了然。同样也可以用A来记录某段路的里程，等等，可以自己来定义。

扩展资料：

车速里程表是表示汽车的时速，单位是km/h（公里/小时）。汽车里程表实际上由两个表组成，一个是车速表，另一个是里程表。汽车里程表一般在驾驶位置正前方。

传统的车速表是机械式的，典型的机械式里程表连接一根软轴，软轴内有一根钢丝缆，软轴另一端连接到变速器某一个齿轮上，齿轮旋转带动钢丝缆旋转，钢丝缆带动里程表罩圈内一块磁铁旋转，罩圈与指针联接并通过游丝将指针置于零位，磁铁旋转速度的快慢引起磁力线大小的变化，平衡被打破指针因此被带动。

这种车速里程表简单实用，被广泛用于大小型汽车上. 绝大数多轿车使用没有软轴的电子传感器的车速表，常见的一种是从变速器上的速度传感器获取信号，通过脉冲频率的变化使指针偏转或者显示数字表示汽车的时速。

汽车里程表还包括由连接同一信号源的两个液晶数字显示窗，分别累计本次里程和总里程。本次里程通常有四位数，供短期计数，这是可以清零的；总里程则有六位数，不能清零。电子式里程表累积的里程数字存储在非易失性存储器内，在无电状态下数据也能保存。

参考资料：

汽车里程表-百度百科