厦漳海底隧道最新进展 厦漳海底隧道是忽悠人买房宣传

厦漳海底隧道是忽悠人买房宣传  

厦漳海底隧道是忽悠人买房宣传

我已在卡迖凯斯买房了，依我看隧道建当然好，不建也无所谓，反正有厦漳大桥。我买房的目的很纯粹，就是等退休了，到哪里养老，在海边跑步健身，也可钓钓鱼。远离尘嚣，多好。当时也是知道开发商在忽悠说＂拟＂＂力争＂＂计划＂年内开工。但看了那海岸线，就不得不喜欢了，养老的好去处。假如说置房是还为了上班那就要慎重了，隧道建是早晚的事，但也必不是近期的事。十年内能建成，算是很快了。双鱼岛填的差不多了，要招商，隧道不建，又有谁乐意去投资，漳州开发区急，厦门不急。只要厦门不急，或说厦门岛外三区建设没起来，那隧道就呵呵呵呵无期了。

厦漳海底隧道是不是忽悠人的，厦漳海底隧道是不是被中介炒起来的！

是的，那里多半是被中介炒起来的，厦门房价太高，他们就把市场转到漳州，厦门政府做事效率是很高，下张海底隧道 是两个政府的事情，也有可能是漳州一厢情愿的，即使地铁开通了，那里不能开小车，房价能到哪里去，漳州市区的人或者在漳州发展的人倒是可以考虑在那里买房子！

厦漳海底隧道会建吗

走海沧大桥下面过，我正在根据设计图写技术方案，就在今年上马，工期3年半，造价...不得不说厦门这两年国家还是有点严控力度，批下这个项目不容易，以前太宽松了，想建就建，债台高筑...

厦漳海底隧道立项了吗

为加快厦漳泉都市区同城化步伐，2011年厦漳泉都市区同城化第一次党政联席会即确定将厦漳跨海通道工程作为18个前期启动项目之一，该通道项目也是海西高速公路网规划的城市联络线之一。厦漳泉党政联席会议确定项目前期工作牵头单位是厦门市政府，漳州市政府和招商局漳州开发区配合，厦门市指定厦门路桥公司为项目具体前期工作承担单位(已委托开展相关前期工作)，省里由省交通运输厅为主指导协调。鉴于该通道资源紧张、受制约条件多，应审慎研究论证通道功能定位和作用。目前设计单位提出通道建设有轨道交通方案、公路隧道方案以及轨道、公路合建等多种方案，相关研究还有待深化，各方还未达成一致意见。待方案确定后将重点研究项目资金筹措和今后运营管理等问题，再按基本建设程序报批后开工建设，因此目前无法确定具体开工时间

厦漳海底隧道会不会建？

肯定会建的，省发改委那边有熟人随便一问就知道。只是说，现在地方政府遇到一点财政困难，何时开建还不敢明确。但有一点肯定2014年前会建

厦门海底隧道

和其他普通隧道一样，24小时都通车。如果有办年卡，通隧道免费。如果没有，则每次都要交费。
如果是公交车则不是全天都在运行，和普通公交一样到点就下班了。

海底隧道

对与几公里长的路来说几十米的落差。应该是没什么感觉的

书中说的海底隧道其实是地层中一层蓬松的沙子，潜水艇很容易穿过去，这肯定不是真的，因为凡尔纳当时世界上还没有潜水艇不可能有人做过考察

厦门到漳州的海底隧道开工没

刚完成预设计,争取2014年开工.

厦门海底隧道是一种什么样隧道

项目名称：厦门翔安海底隧道 项目性质：新建 审批机关：国家发改委 投资总额：328000万元RMB 建设周期：2005年至2009年 进展阶段：已建成通车 建设地址：厦门市路桥建设投资总公司 、如果把厦门城市格局比喻为一个展开的“手掌”，掌心是大海，拇指是岛内，其他四指就是岛外的翔安、同安、集美、海沧四个组团，五个组团环海而居、隔海相望，形成大城市的格局。 2、隧道的开通，意味着翔安这个指头的真正舒展，也意味着海湾型城市框架搭建完成。 3、实际上，从“九五”期间开始，厦门就开始走出本岛，搭建海湾型城市的构架，海沧大桥，连起了本岛与厦门西部；厦门、集美、杏林三座大桥，连起了本岛与厦门北部；而随着翔安隧道的通车，本岛与厦门东部之间的通道也建设完成。 4、厦门海湾型城市的主要框架就比较完整了，有了这个框架，厦门的城市功能将逐步转移到岛外，减轻岛内压力，加快岛外特别是东部地区的新城区建设。随着翔安隧道的通车，翔安与厦门本岛紧密地联系在一起，成为厦门市区的一部分。 5、翔安几乎处于厦、漳、泉、金这个“闽南金四角”的核心位置。翔安隧道通车后，将承接来自泉州、福州等东部方向的交通量，未来厦门岛约有1/4的车流将通过翔安隧道进出，翔安将从距离本岛最远的区域，一下成为进出岛重要的门户。 6、随着翔安隧道的通车，泉州到厦门本岛交通将更方便，为泉州企业总部的运作创造了更好的条件，厦门对周边地区的辐射带动能力将进一步增强，吸引更多的泉州客商来厦投资，发展总部经济。