冬天需要暖车在启动 冷车启动是什么？对应的有暖车启动或者热车启动吗？

冷车启动是什么？对应的有暖车启动或者热车启动吗？  

冷车启动是什么？对应的有暖车启动或者热车启动吗？

1、冷车启动：冷启动就是发动机水温低的情况下启动，一般是很长时间没发动汽车（比如夜间停车以后）；
2、暖车启动：温度介于最高值和当前气温之间启动，可称为暖车启动；
3、热车启动：汽车行驶了一段时间，水温已经升高，此时做短暂停车再启动叫热启动。
冷启动原因：
1.冬季使用了高粘度的机油【10W、或5W的适合于冬季】；
2.进气系统、进气门根部的积碳过多，造成冷启动时的混合气浓度过稀；
3.节气门脏污严重，进气量不足；
4.起动机的转速达不到要求；
5.电瓶的连线导线接触电阻过大；电瓶电量不足；
6.变速器的润滑油粘度太厚，造成发动机的运转阻力太大；
7.发动机的气缸压缩压力不足；
8.高压点火系统----火花塞效能不良，产生不了足以击穿混合气的理想电火花；
9.火花塞进行不合理；发动机冷却液温度感测器故障。

怠速，冷车启动，热车启动是什么意思

你好，冷车启动就是发动机完全凉透后启动车，热车就是发动机热车后熄火再启动，怠速就是完全松开油门，发动机空负荷著车

老款捷达冷车启动难,热车好启动是什么问题

是因为节气门积碳过多造成发动机怠速不稳，容易熄火，启动困难，以及周围的进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。同时还要对喷油嘴工作状态进行检查，因此建议您对：1、发动机内部积碳过多进行清洗。2、检查汽油泵工作情况泵油压力是否过低。3、检查喷油嘴是否有渗漏。4、节气门和怠速马达的清洗。根据以上5点来进行检查维修。同时最好在有条件的服务站用内窥镜对积炭进行检查。逐一的按照以上排查，在正规的4s店这种故障是不是什么疑难杂症。
老款捷达有多老没说清楚。
捷达进入中国市场以来，从化油器型号，到电动泵再到电喷，除了电动泵的产品少见，化油器和电喷还有变种。
但一般来说，热车难启动的原因，是混合气过浓，或者ECU错误判断混合气配比。
水温感测器、曲轴感测器、氧感测器故障都有可能。化油器喷油嘴滴油，活性碳罐开闭失灵都可能会带来热车启动困难的结果。最奇葩的还有点火线没固定好，热车时贴到气门室盖上短路，冷车时弹起来什么事没有。
所以要到修理厂请老师傅逐项排查。

气缸筒与活塞之间如果间隙过小,热车后活塞(是铝合金制造的),膨胀系数大于气缸筒的膨胀,会产生一定阻力,影响热车启动效能。希望我的回答能帮到你

老款捷达冷车难启动，热车好启动是什么问题

检查一下火花塞间隙是否过大，积碳过多等问题

起亚k2冷车好启动热车不好启动是什么病?

你好！
像你这种情况是水温感测器的问题，直接更换就可以了。
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冷车能启动，热车不能启动，为什么

可能是气缸压力不足。凉车时间隙小能着火，热车时间隙就大了，压缩比达不到要求。

冷车启动要热车吗

需要的，我说的是隔夜车或者超过3小时以上，夏季15秒--30秒、冬季根据气温2分钟--5分钟不等。

“冷车”难启动，“热车”好启动的原因是什么？

汽车冷车好启动热车反而难启动原因：发动机积碳、汽油品质问题、机油品质、温度感测器故障。

汽车冷车好启动热车反而难启动原因分析及解决办法：

1、发动机积碳
发动机内部的积碳附着在进气门、活塞顶和活塞环，它热态下有较强的燃料吸附能力，会直接影响到混合气的空燃比。所以热车的时候积碳附着在燃料上，影响燃料的正常燃烧。
解决办法：全面清理发动机内部的积碳。
2、汽油品质问题
如果汽油的蒸发压较高（较易会发），在温度较高的环境下易形成气阻，而热车灭车后发动机舱内的温度有时会达到150摄氏度以上，燃油油轨中的汽油蒸发压大于供油系统的压力时，就会形成气阻，此时起动会由于喷油嘴喷出的是过稀的油蒸汽，导致起动不良。
解决办法：更换更高标号的汽油，因为汽油标号越高抗暴能力越高。
3、机油品质
车辆如果经常处于低速短途行驶，机油中会含有较多的汽油成分。而这些汽油要等机油温度达到90摄氏度以上时才会重新挥发出，而在热车停车的状态下有可能正好达到这个温度，汽油蒸汽通过曲轴箱通风管进入进气道，使起动时的浓度不对。
解决办法：更换适合自身车辆的机油。
4、温度感测器故障
如果冷却液温度感测器不能提供正确的温度讯号也会造成启动困难。冷却液温度感测器有修正喷油量（启动时就靠他决定喷油量）、修正点火时间和修正怠速作用，如果感测器损坏，就会影响到电脑对喷油量的指挥。
解决办法：更换维修温度感测器。

凯旋冷车能启动热车启动不了

修