上海公交车可以吃东西吗 上海公交车历史图片大全

上海公交车历史图片大全  

1.上海的交通历史

请查看：

上海公交在线

内容有：

1937年上海公交线路

1960年上海公交线路

1980年上海公交线路

1983年上海公交线路

1986年上海公交线路

1993年上海公交线路

1995年上海公交线路

上海电车发展简史 第1页（1881-1949）

上海电车发展简史 第2页（1949-1989）

上海电车发展简史 第3页（1989-至今）

上海公共汽车发展简史 第1页（1921-1949）

上海公共汽车发展简史 第2页（1949-1979）

上海公共汽车发展简史 第3页（1979-2000）

世界无轨电车历史

罗马有轨电车简史

2.想知道一下：上海浦东新区的公交历史

上海浦东新区公共交通有限公司领导班子：从左至右依次为副总经理杨利昌；党委副书记曹舜华；监事会主席王星宝；党委书记、总经理、执行董事王国军；党委副书记、副总经理胡荣；副总经理陈建中；副总经理王宪 上海浦东新区公共交通有限公司（以下简称：浦东公交），是按照上海市人民政府公交改革总体部署要求，在浦东新区人民政府及有关职能部门的高度关心、重视下，于2008年12月28日挂牌成立，注册资金1.5亿，为浦东新区国有独资特大型城市公共交通运输企业。

至2009年底，浦东公交已先后完成了对原浦东巴士、原上南巴士、原浦东大众、原南汇大众以及原锦江、原华夏、原弘达等公交企业的收购、兼并和重组。现有杨高、金高、上南、南汇4家直属公交营运公司。2010年11月1日起，原申浦公交的955、588路2条营运线路和所属员工整建制归并至浦东公交。

至2012年12月31日，公司共有员工近15000人，3759台公交车辆，278条城市公交线路；共有155个首末站点，15个停车场，其中，2009年10月28日启用的上海浦东新区成山路超大型立体公交停车场，可同时停放1200辆公交车，其规模与场站设备水平处于世界一流。

公司除主营公交营运以外，还经营公交基础设施建设、公交企业的投资与管理业务。公司秉承社会公益性和市场化运作并重的理念，不断提升员工综合素质和科学化、信息化、规范化管理水平，为广大市民提供安全、快捷、舒适、温馨的出行服务。

3.上海公交车在票价史在1988年到1992年上海公交车的票价发展史 爱问

你说得没错。

上海最早的票价有轨电车、无轨电车、汽车三类型的票价不同，按路程分级票价， 有轨电车票价三分一档，票价3分、6分、9分、1角2分； 无轨电车4分、7分、1角、1角3分 汽车：5分、1角、1角5分、2角、2角5分 80年代后期（具体日期记不清了）市内公交票价不再实行按路程分级，统一为普通汽车5角，空调车2元。 当时报纸宣传说取消按路程分级票价是为了减轻公交压力，提倡短程乘客步行。

再后来鼓励社会力量办公交，出现了一批国营公交公司之外的公交车（7字头的线路），票价1元。 又过了没多久，所有公交票价统一为普通车1元（个别线路长的1。

5元）、空调车2元。 以上说的是我自己的记忆，虽然记不清具体年份，但基本情况不会错。

计划经济时代上海公交的票价低，服务却很好，车辆很新（那时上海公交车稍微旧了就淘汰给外地小城市）。并且那时代上海公交是全国唯一非但不亏损还有盈利的。

究其原因我觉得一是上海公交是解放时从原英商电车厂、法商电车厂等接收过来的，保留了原来良好的管理和运行模式；二是当时那些外商电车公司的职员文化素质高，司机和售票员都是高中毕业以上学历（那时的高中生比现在研究生还稀少） 如今上海公交根本无法与当时的水平相比，尤其表现在车辆调度上。

4.上海第一辆公交车是什么牌子

【公共汽车发展史】

1908年3月5日

第一辆有轨电车，行驶6.04公里，从静安寺开到外洋泾桥上海总会（今广东路外滩），它标志着上海近代公共交通的诞生。

1922年8月1日

上海租界市内第一条公共汽车线路通车，是公利汽车公司经营。

1934年1月5日

中国公共汽车公司从英国进口的双层公共汽车进行试车。4月1日，双层公共汽车正式投入1路线运行。

1949年7月1日

发售上海市区公共交通月票。公共汽车普通月票每张9元，优待月票每张6.3元，电车普通月票每张8.40元，优待月票5.88元（均折合新人民币）。

1950年6月

上海市公共交通修造厂首次自行设计的1000型无轨电车试制成功。

1956年10月25日

上海市公共汽车公司成立。原公共汽车第一、二车场、公私合营浦东公交公司归该公司领导。

1961年12月

上海第一条由市区（静安寺）通往郊区（江湾五角场）的有轨电车线路通车。

上世纪60年代末期

交通部门引进了一批两节车厢的大容量铰接式公交车，由于车长14.8米，是一般车的两倍，人们就称之为“巨龙车”。

1975年12月1日

上海最后一条有轨电车线3路（虹口公园-五角场）拆除，改行93路汽车。

1990年4月30日

国内第一条隧道无轨电车线路隧道五线（淡水路-梅园新村）通车。全市无轨电车线路达到22条。

1993年年初

双层公共汽车投入运行。淮海路运行双层1路（老西门-虹桥路）， 共和新路运行双层2路（上海站-彭浦新村）。

1993年

地铁1号线部分路段试运行，拉开了上海轨道交通高速建设发展的帷幕。

1996年1月1日

上海公交月票取消。

1996年7月20日

上海第一辆空调公交车出现在46路公交线上，吸引了市民争相体验。

2000年

上海公交一卡通投入使用。

2002年底

世界第一条磁悬浮轨道线在上海浦东开始试运行。

2007年12月29日

上海轨道交通6号线、8号线、9号线同时建成通车，这是上海城市轨道交通发展史上的一大壮举。

5.图是上海几路公交车,此车在浦东

车型：JNP6180G；线路：85路。浦东巴士共订了10辆，全上海一共就这10辆，Q4A001~010，前5辆和后5辆在配件方面有所不同。

JNP6180G采用的是MAND2866LOH27发动机，为全球客车第一品牌，底盘为NEOPLAN底盘，为迄今目前上海公交车型中最高档次的车型。

此车4月底上线，为85路专属配车，使用初期只停大站，后因客流不足改为站站停，并不是前2楼所说的只停10站。

85路介绍

85路开线时间：1957年9月17日，是浦东历史最悠久的几条线路之一。目前配车为23辆12米VLOVO高等级空调车+10辆青年豪华巨龙车。

目前停靠站点：

上行：长岛路东陆路-长岛路菏泽路-菏泽路长岛路-博兴路菏泽路-博兴路张杨北路-博兴路柳埠路-兰城路五莲路-五莲路莱阳路-浦东大道五莲路-八号桥-浦东大道金桥路-浦东大道居家桥路-浦东大道歇浦路-浦东大道北洋泾路-浦东大道民生路-浦东大道源深路-昌邑路东方路-昌邑路浦东南路-陆家嘴地铁站

下行：陆家嘴地铁站-海洋水族馆-陆家嘴中心绿地-东方医院浦东南路-浦东大道崂山路-浦东大道钱仓路-浦东大道源深路-浦东大道民生路-浦东大道北洋泾路-浦东大道歇浦路-浦东大道居家桥路-浦东大道金桥路-八号桥-浦东大道五莲路-五莲路莱阳路-兰城路五莲路-博兴路兰城路-博兴路张杨北路-博兴路菏泽路-菏泽路长岛路-长岛路菏泽路-长岛路东陆路

因目前浦东地区道路施工频繁，故部分站点为临时站。

6.中国公交车的发展史

1、1908年03月05日，中国第一辆有轨电车，行驶6.04公里，从静安寺开到外洋泾桥上海总会（今广东路外滩），它标志着上海近代公共交通的诞生。

2、1922年08月01日，上海租界市内第一条公共汽车线路通车，是公利汽车公司经营。

3、1950年6月，上海市公共交通修造厂首次自行设计的1000型无轨电车试制成功。

4、1990年04月30日，国内第一条隧道无轨电车线路隧道五线（淡水路-梅园新村）通车。全市无轨电车线路达到22条。

5、1996年07月23日，上海第一辆空调公交车出现在46路公交线上，吸引了市民争相体验。

6、2007年12月29日，上海轨道交通6号线、8号线、9号线同时建成通车，这是上海城市轨道交通发展史上的一大壮举。

扩展资料：

世界上第一辆公交车：

1827年，法兰西共和国巴黎一家浴室的老板用公交车接送顾客，最初的公交车像长长的 箱子，是用马拉的。1831年，英国人沃尔特·汉考克为他的国家制造出了世界上第一辆装有发动机的公交车。

这辆公交车以蒸汽机为动力装置，可载客10人，当年被命名为 “婴儿号” 并在伦敦到特拉福之间试运营。不久，以汽油发动机为动力的公交车代替了蒸汽机公交车。

最早制造出汽油发动机公交车的是德国的奔驰汽车公司，长途公交车则源于美国。1910年─1925年间，美国开辟了许多长途公交车路线，连接没有铁路的地区。早期的公交车一般可载客20余人比较舒适。第一辆汽车

参考资料来源：百度百科-公交车 （交通名称—公共汽车）

参考资料来源：百度百科-公共汽车

7.上海新增汽车

最新走向： 528路沿线站点一览 上行（往呼兰路方向） 运光新村 伊敏河路 广灵四路水电路 凉城路汶水东路 汶水东路凉城路 汶水路粤秀路 共和新路汶水路 共和新路江场路 汾西路共和新路 汾西路岭南路 岭南路景风路 岭南路共康东路 一二八纪念路 爱晖路共江路 爱晖路长江西路 长江西路通河路 通河路呼玛路 呼兰路 528路沿线站点一览 下行（往运光新村方向） 呼兰路 爱晖路呼玛路 爱晖路长江西路 爱晖路共江路 一二八纪念路 岭南路共康东路 岭南路景风路 汾西路岭南路 共和新路汾西路 共和新路江场路 共和新路汶水路 汶水东路凉城路 凉城路汶水东路 广灵四路水电路 伊敏河路 运光新村。