兢山水利工程有限公司 大顶子山水利发电简介

大顶子山水利发电简介  

大顶子山航电枢纽工程，一项改写哈尔滨这座著名江城临水环境、被称为松花江干流“小三峡”的宏大工程已于日前奠基开工。

那么，这个国内首座封冻河流上的航电枢纽是如何建设的呢？近日，随着《大顶子山航电枢纽工程工程可行性研究报告》通过审查，这个为人们所关心的问题，开始展现在我们面前。

蓝图20年前绘就

松花江是历史上的“黄金水道“，可随着自然条件的变化，江水流量出现不规则的起伏，干流航运开始受到影响。

专家认为，要解决这一问题必须建设相应工程设施。

早在上世纪80年代，有关部门就开始着手进行相关规划。

1994年，国务院批复了松花江流域水资源综合开发利用规划。

其中就计划在松花江干流建设涝洲、大顶子、洪太、依兰、民主、康家围子和悦来等7座低水头航道渠化梯级工程，以保证调水后航道能通过1000吨级驳船，同时兼顾防洪及其他功能。

近年来，松花江多次发生枯水断航现象，为此，有关部门决定，首先迅速启动大顶子山航电枢纽工程。

建设部门投资2000多万元进行先期探查和研究，在充分考虑了地震、防冰、防洪、防淤及对自然、人文环境影响等多方面因素后，作出了全面的建设规划。

三个围堰内修大坝

据介绍，大顶子山航电枢纽工程将分两期完成，在修筑三个围堰后进行主体建设。

第一期工程明年开工，将分别在松花江北岸和南岸修筑两个围堰。

两座围堰之间是宽约500米的江面，用于江水通过和船舶通航。

目前，工程指挥部已在规划的两个围堰之间的江面上，开挖了一条航深1.7米的临时航道，保证一期围堰施工期间松花江航运畅通。

一期围堰建成后，将在排水后施工。

在南岸围堰中将修建永久性船闸、发电站和10孔泄洪闸。

在北岸围堰中将建筑8孔泄洪闸及一座1800余米长的土坝，计划建设工期约两年。

一期工程完工后，将在一期两围堰之间的江面上修筑第三个围堰，在围堰内建设26孔泄洪闸。

二期围堰施工期间，大江进行截流，枢纽工程开始蓄水，这期间枢纽江段将断航45天。

45天后，一期已建好的泄洪闸和船闸启用，下泄江水经泄洪闸通过，船只通过船闸通行。

船闸位于枢纽的南侧，设计可满足4个1000吨驳船同时一次满载通过，通过船闸时间大约在30-40分钟。

据介绍，2008年，一、二期工程建筑合为一体、发电站建成后工程全面完工。

一边筑坝一边防洪

松花江是典型的季节性河流，主汛期集中在每年7至9月。

而大顶子山航电枢纽工程按计划2008年建成，要经历多个汛期，为此工程建设指挥部作好了充分的防洪准备。

按照国家在江河上建设水利工程的要求，工程建设指挥部按防御10年洪水的标准建设三个围堰，遇到更大规模的洪水时，可以通过修筑子堤等方式防御洪水。

同时，工程建设指挥部还力争通过加快工程进度、在汛期前完成主体建筑水下部分建设等措施，减少可能发生的大洪水对大顶子山航电枢纽工程影响，保证该工程按期蓄水、按期完工。