为什么日本二战就有航母 二战时期造航母跟下饺子一样，为何现在造个航母就那么难呢？

二战时期造航母跟下饺子一样，为何现在造个航母就那么难呢？  

航空母舰在今天各大军事强国中，是属于顶级的玩具，有钱都不一定能玩的那种。目前世界上的航母数量，就算加上准航母（直升机航母、两栖攻击舰）也才30艘左右，即使像中国、法国、俄罗斯这样的世界强国，也是要用举国之力才能拥有1艘航母。而在二战时期，光是日本就拥有25艘航母，美军更是多达155艘航母，数量十分惊人。那为什么二战时期造航母跟下饺子一样，现在造个航母就那么难呢？

二战日本在航母的设计上其实非常先进，性能不亚于甚至优于美国

首先二战的航母和现代的航母不是一个概念，如果把前者比喻成自行车，而后者就是重型大卡车，所以还要啥自行车……其实，细数美国二战期间的155艘航母，你就会发现，其中大型航母只有27艘，轻型航母11艘，这些才算得上是真正意义的航母，而另外的117艘都是由商船船体临时改造出来的“护航航母”。

“护航航母”有很明显的改造痕迹，就是在船体上方加了甲板，为节约空间，因此岛舰非常小

护航航母的特点就是小，是小型航母中的小型航母，简单说就是一艘船把上层全改成一个直通甲板，有的甚至连舰岛都没有，主要搭载的舰载机是侦察机，主要从事反潜、引导攻击以及运输等任务，因此护航航母的成本非常低，且没有什么技术含量，非常适合大规模生产。

当年罗斯福提出要多造护航航母后，在强大的工业能力加持下，美国一年就下水了50艘护航航母。因此二战时美军拥有155艘航母虽然在意料之外，但也在情理之中。

连岛舰都没有的护航航母

进入冷战后，人类科技大爆发，除了军舰的技术在进步外，飞机的跨越式发展，让美国海军的作战体系、指挥机构等都随时都在进行升级。而当年的护航航母的作战能力已经无法满足冷战期间的美国海军的需求，而且护航航母采用的是民用标准的结构和材料，且属于临时改装，防护性特别差，完全是属于战争期间的快速消耗品，打坏了都不修直接造新的那种。

航母遭受攻击

另外，冷战期间，美苏毕竟没有爆发正面战争，养太多的航母也是给自己增加负担，因此护航航母几乎是在二战结束后不久，就卖的卖，送的送、炸的炸、进坟场的进坟场，全球的航母数量自然也就迅速下降。

冷战期间，美军航母数量比起二战时大减，但战斗力大涨

而如今的航母，就算是准航母，其制造难度也是最为复杂的军舰，是体现一个国家科技、工业、军事等能力的象征，因此现代航母的建造周期也是十分长。美国尼米兹级核动力航母从建造到下水至少就要3年，而且还要经过至少2年的海试，才能进入美军服役，中国的002航母，2013年开建，2017年下水，如今刚进行完第7次海试，何时服役还未知。

建造中的002航母

从中美两国的航母建造周期就可以看出，现代航母建造难度之大，要想像二战时那样短期内下饺子，几乎不可能。目前中国举国之力也才造了一艘国产航母，而且现代航母的维护费用非常高昂，很少有国家能承受；比如韩国曾在苏联解体时趁机买了两艘航母回来，俄罗斯当初为了“促销”还送舰载机，使得韩国捡了一个大便宜，但韩国买回来后才发现错了，因为自己根本养不起，就算它停在海港里也养不起。

002航母服役日期仍未知

很多人认为，现在是世界环境相对和平的时期，如果在战争期间，航母的建造速度会大大提升，话是没错但介于现代航母的舰上设备过于复杂，也不可能实现像二战那样的量产，因此现在的航母可是额外宝贵，真打起来了也不一定舍得用，就像阿根廷在马岛战争中，宁愿战败，也要把航母窝在海港里，就是不用，毕竟那可是家底。

阿根廷的"五月二十五日"号航母

那现在还有没有可能再像二战那样用商船改造成临时的航母呢？其实这种可能性也越来越低，虽然现在不少国家在本国的大型商船建造上，都会考虑到战事临时征用的情况，但如今商船经过临时改装后，也基本承担的是运输任务，而不会直接参与前线作战。

现代大型货船吨位已完全能堪比航母了

毕竟在如今的反舰武器的威力下，改装成航母也是白搭，临时的航母没有编队给你保护，自身防空能力很大程度上可能也只是几个步兵扛着单兵防空导弹站在船头上，防防直升机和低空飞行的固定翼飞机还行，遇上反舰导弹，就只能任命。

停在海港的美军航母以及准航母

还是在马岛战争中，由于当时英国皇家海军所有的大型航母都已经退役，急缺航母用的英国就想到了改装商船，于是就有了“大西洋运输者”号，用于搭载直升机和可垂直起降的“鹞式”战斗机，然而在1982年5月25日，“大西洋运输者”号就被一枚飞鱼导弹送进了海底。因此现代战争中，改装商船成航母几乎就是靶子。

“大西洋运输者”号上搭载的鹞式

所以除非人类工业再进行一次跨越式的爆发，或者是海战水平倒退，否则基本是很难再像二战那样疯狂地造航母了。