密西西比河在哪个国家 1927年密西西比河的大洪水暴露了南北之间的鸿沟

1927年密西西比河的大洪水暴露了南北之间的鸿沟  

1927年5月1日，《纽约时报》宣布：“密西西比河这条强大的老巨龙和他的宿敌人类之间再次爆发战争。”这一故事的例证是1868年一幅名为《密西西比河的高水位》的柯里埃和艾夫斯石版印刷品的再版，该石版上加了一句“在过去的日子里”。

穿过窗帘般的树木，1927年的观众，也许是一个喝着周日早晨咖啡的曼哈顿人，凝视着一艘气势恢宏的汽船，一座圆柱状的大房子，还有一幅农村黑人陷入漂浮的屋顶和拖着骡子的如画般困境的特写镜头；她看到了，即使她看着一幅灾难的画面，种植园怀旧的画面。从曼哈顿的远处去想南方，不知何故要回想起1868年，回想起1863年一场传奇的河战，或者一路往回，回想起一个“古老”的时代，那时的侠士们向龙倾斜。对于北方人来说，很难想象南方是现代的。

对于北方人来说，更难看到1927年美国历史上最具破坏性的河水泛滥的消息，这是一场部分由他们自己造成的工业灾难。1926年秋天，极端天气从平原州席卷到俄亥俄河谷，27年3月，密西西比河谷下游的堤坝开始决堤，并不断突破5月。总的来说，水覆盖了2.7万平方英里，在7个州有约100万人居住；发生了13次大裂缝；约63.7万人无家可归，其中约55.5万人是种族或少数民族；约250至1000人死亡；财政上，直接财产损失共计2.5亿至5亿美元，而间接损失使这一数字高达10亿美元。洪水直到夏末才完全排干。

洪水最戏剧性的时刻发生在4月29日，当当局希望保护新奥尔良时，为了淹没人口相对较少的阿卡迪亚地区圣伯纳德和普拉克明教区，在卡那文新月城13英里以下的堤坝被炸毁。爆炸的黑白照片中，土方工程被抛向天空，看起来像是欧洲大战中的一幕。

这场历时数月的缓慢灾难发生在一个高速新媒体广播的时代，并成为美国人的强烈消费品，他从来没有在接近实时的情况下经历过虚拟灾难。媒体的报道给了洪水区外的市民，特别是北部和西部的市民大量的时间来大声思考南部的困境。1927年三角洲的居民是白人种植园主，但更贫穷的白人和非裔美国人被该国其他地区认为是历史倒退，陷入了“迷失原因”的怀旧、过时的基督教原教旨主义或封建社会和劳动关系。例如，哈莱姆文艺复兴的发言人Alain Locke曾在1925年描述南部黑人的向北迁移不仅是一个从乡村到城市的地理迁移，而且是一个“从中世纪的美国到现代”的暂时性跨越固定。这种南方意识的问题可以追溯到（可以理解的）战前时期，但它在进步时代尤其活跃，因为北方人将改革的目光转向南方，当这个地区成为“重新调整”和“提升”的实验室时。到了20世纪20年代，尽管他们在本土试图按照对于一个北方的模范来说，南方人感到特别受到全国其他地区的攻击，用弗雷德·霍布森的话来说，他们犯下了“危害进步的罪行”。南方人不得不被嘲笑为“圣经地带、钩虫地带、疟疾地带、贞操地带。”当洪水成为全国性的轰动时，毫不奇怪，北方学者H.L.Mencken——一位对迪克西的严厉批评者——认为所有南方人都代表着“我们边界上的敌对部落”它总是做什么：陷入一个需要北方技术解决的混乱。5月20日，就在路易斯安那州麦克雷亚（McCrea）的堤坝决堤前，当另一种同样具有历史意义的飞行方式正在进行时，35000人从站在他们和涨水的阿查法拉亚河之间的脆弱堤坝中逃离。当天一大早，一名年轻的航空邮件飞行员查尔斯·林德伯格从长岛的罗斯福机场起飞，不停地将他乘坐的单座、单引擎的圣路易斯精神号飞往巴黎。他一着陆，全世界都欣喜若狂。很快，在这个勇敢的航空冒险的新世界里，持续不断的洪水消息几乎成了一种侮辱。美国6月15日的一篇社论承认：“人们只能忍受这么多灾难。一段时间后，它开始黯淡，最后毫无意义。”社论补充说：“我们有壮观的飞行去思考。”林德伯格的飞行代表着现代世界的繁荣，代表着人类对物质限制的超越。洪水泛滥的三角洲代表了人类在自然面前的古老畏缩。

1927年版的这种对北方进步和南方倒退的持久叙述存在许多问题。南方人是第一个把这些问题说清楚的人。密西西比州记者哈里斯·迪克森在一个全国性的由12部分组成的关于洪水的连续剧中写道：“瞥一眼父亲广阔流域的地图。请注意，我们的土地位于一个巨大的漏斗口。然后记住，从宾夕法尼亚州西部到怀俄明州的每条小溪和排水沟都会把水排到漏斗的顶部。”他总结道：“这个联盟的三分之二的人会把洪水淹没我们。因此，我们真诚地坚持认为，那些把水倒进漏斗的人应该帮助将其灾难性的后果降到最低。

受欢迎的艺人Will Rogers为水灾受害者筹集了比任何其他人都多的资金，他在他的报纸专栏中告诉全国其他人，南方人的态度是：“人民的呼声降低了。”“我们不需要救济和慈善，我们需要保护。”

最终，其他报纸和许多环保人士支持南方人的立场：密西西比河流域是一个大陆性的特点，需要一个连贯的国家战略，而且，正是人类对这个分水岭的管理不善导致了1927年的灾难。这些人认为洪水不仅仅是堤防设计上的工程错误造成的，而且是流域上部环境实践的产物：上中西部的森林砍伐，西部的草原割草，玉米和小麦的工业生长，而湿地的排水，

没有树、草、深根和湿地，流域的裸露土壤在经历了一季又一季的大雪和大雨之后，就无法完成其古老的吸水和滞水工作。所有的水管理工作都是由高耸的堤防系统来完成的，堤防系统当时没有排水口和溢洪道。当一座四层楼高的堤坝决堤时，河水随着尼亚加拉瀑布的猛烈冲向了南部土地。当时，堤防结构不仅是三角洲的一个现代工业特征，而且如此迅速地排入“漏斗”的水也是工业化环境发展的副产品。

一个可能会想到，就在Scopes试验两年后，南方的门卫们将这场灾难誉为天灾。恰恰相反。当北方的专家们正在重提迪克西的旧观念，或者密西西比“龙”的神话观念时，从迪克逊到威廉·福克纳和理查德·赖特等名人，南方的记者和作家们都认识到了人类错误计算的形式。“进步”并没有以跨区域和跨种族的可持续或公平的方式出现。洪水把这一切说得太清楚了。

洪水也表明，美国是一个由现代性和工业联系在一起的国家，对利用科技改变自然和气候。1927年，美国人表现出对这种信仰的后果缺乏准备——2005年卡特里娜飓风袭击新奥尔良时，这种信仰的缺失将在美国同一地区再次悲惨地显现出来。

苏珊·斯科特·帕里什是密歇根大学的教授。她的书《1927洪灾年：文化史》刚刚出版