西安交大重新崛起 西安交大学院的历史

西安交大学院的历史  

1.西安交通大学的 历史

西安交通大学是国家教育部直属重点大学，其前身是1896年创建于上海的南洋公学，1921年改称交通大学，1956 年国务院决定交通大学内迁西安，1959年定名为西安交通大学，并被列为全国重点大学。

西安交通大学是首批进入国家“211工程”建设的七所大学之一，1999 年被国家确定为以建设世界知名高水平大学为目标的学校。2000年4月，国务院决定，将原属卫生部已有60余年办学历史的西安医科大学、原属中国人民银行已有40余年办学历史的陕西财经学院并入西安交通大学。

西安交通大学是一所具有理工特色，涵盖理、工、医、经济、管理、文、法、哲、教育等 9个学科门类的综合性研究型大学。学校设有19个学院（部）和 3个临床教学医院。

现有教职工 5769 人，专任教师2537人，其中教授、副教授 1400 多人。学校有长期在校工作的英国皇家学会院士1名，中国科学院院士6名，中国工程院院士11名，教育部“长江学者”特聘教授和讲座教授22名，国家杰出青年基金获得者18名，国家有突出贡献专家及中青年专家18 名，国家教学名师奖获得者5名，教育部“新世纪优秀人才培养计划入选者”74名，对国家做出突出贡献并享受政府特殊津贴的专家560余名。

西安交通大学现有全日制在校生 30912 人，其中博士、硕士研究生 12690 人。全校有74个本科专业，199个学科（专业）有权授予硕士学位，114个学科（专业）有权授予博士学位。

学校有8个国家一级重点学科， 37个国家二级重点学科。拥有工程硕士、临床医学硕士和 MBA 、MPA 等九个专业学位点，19个博士后流动站，4个国家重点实验室，4个国家专业或专项实验室，2个国家工程研究中心，7个教育部重点实验室，2个教育部工程研究中心，2个卫生部重点实验室，16个省级重点科研基地和3个省级文科重点研究基地。

学校设有西部地区唯一的国家高性能计算中心。 西安交通大学建校110余年来，经过几代人的辛勤耕耘，形成了兴学强国、艰苦创业、崇德尚实、严谨治学的优良传统和爱国爱校、饮水思源的品格，坚持“起点高、基础厚、要求严、重实践”的办学特色，不断开拓创新，精勤育人。

近年来，学校积极探索，大胆创新，实现了办学模式的全方位改革，加强复合型人才培养。学校积极推进基于通识教育、科研能力和创新能力培养的“2+4+X”研究型大学人才培养新模式，实现从知识传授型向探索研究型教育的转变。

2007年，学校创办“钱学森实验班”，因材施教，培养拔尖人才；创办“宗濂实验班”，探索符合医学教育规律的人才培养模式。学校实行“书院制”教育，把中国的传统教育精神和现代的“大学之道”融入其中，营造育人新环境。

迁校50余年来，西安交通大学为国家输送了大批的各类专门人才，毕业生在社会各界享有良好的声誉。

2.西安交通大学走出过哪些名人

除了两院院士这些耳熟能详的大科学家，老教授，其实还有很多其它方面的了不起的人物都是西安交大走出来的。

奇虎360董事长周鸿祎就是西安交大的一枚毕业生。没想到吧，以工科著称的西安交大竟然能出这么一个IT大佬。1992年，大学本科毕业于西安交通大学电信学院计算机系，获学士学位，因成绩优异被保送西安交通大学读管理学院系统工程系研究生，并于1995年研究生毕业，获硕士学位。这个学历放在今天已经很牛了，更别说三十年前的中国了。现在我们身边几乎每台电脑上都会安装免费的360，这多亏了西安交大为社会培养出了一批批卓越人才。

还有航天英雄景海鹏。他2018年拿到了西安交大博士学位，曾担任神舟七号，九号，十一号航天员，现为中国人民解放军航天员大队特级航天员，少将军衔。这名英模级别的学长可以说是文武双全了。

还有我们可敬的西安市原市长陈宝根，他也是西安交大的毕业生。他在职期间，西安市大力发展旅游业，振兴了曲江新区，沣东新城，浐灞新区等经济旅游文化新区，使西安市进一步走向国际化大都市。他可谓是一方父母官，带领西安市人民走向富强。

甚至跳水冠军田亮也是西安交大的一名毕业生。他毕业于西安交通大学国际经济贸易管理专业。2000年参加悉尼奥运会，并获得个人第一块奥运金牌，从此一“跳”而红，并凭借极具亲和力的微笑和帅气俊朗的外形成为国民心中的跳水王子 。2002年获得釜山亚运会冠军。2004年在雅典奥运会获得十米双人跳台金牌，在田亮家中有大小金牌70多个。可以说是正宗的交大体霸。

最后还有我们的郑南宁校长，也是毕业于西安交通大学。他还是中国工程院院士，可谓又红又专，是交大培育出的人才。

想成为别人口中的 英雄，名人吗？来西安交大吧，我们在这里一起走向人生巅峰！

3.求历史悠久的西安的大学

南靠钟南山脉，北望渭水。钟楼屹立在我们这座城市，已经六百年了。汉唐时期，长安城的古建筑主要是从明代保存下来的。从这种意义上说，钟楼是西安历史的见证，是西安的象征。

西安钟楼始建于明朝洪武十七年，原址在广济街口。万历九年迁址到东西南北四条大街的交汇处。关于钟楼迁址有一段美丽的传说。万历年间，关中地震道士高承之断言，有万年鳌鱼在地下作怪，于是知府将钟楼迁到现址震住妖孽作祟的穴口，从此西安天下太平，万民乐业。钟楼正面的楹联就反应了这段传说。实际上钟楼的东迁是与西安城市发展的东移直接相关的。钟楼始终处于西安交通地理的中心位置。钟楼在古代的主要用途是报时的，晨钟暮鼓成为西安的标志之一，但是过去报时并非清晨敲钟，黄昏击鼓。据考证，老西安报时的其实是钟鼓并用。这口钟名云：景云，铸成于唐太宗景云二年，钟高二米，直径达一点五米，重达万斤，钟身鹤飞龙翔，钟鸣声扬数十里。起初置于广济街口钟楼内，明朝钟楼迁址后置于钟楼之上。真品现存于陕西省历史博物馆内，我们现在看到的这口钟是仿制的。每天西安报话大楼上，洪亮的报时钟声，就是这口钟的录音。

钟楼记录着西安苍海桑田的历史，它铭刻着西安人心中的悲怆与骄傲。两千年一步步朝我们走近，在新旧世纪交替的夜晚，对未来充满希望的西安人，将在钟鼓楼广场敲响千面锣鼓，迎接新千年。钟楼是古老的，钟楼是年轻的。它与鼓楼晨昏相伴，与西安四门遥相呼应。由此东去，是西安最繁华的商业大街，由此北行，是西安最年轻最宽阔的大街，往南去，是名楼林立的科技文化区。钟楼与西安人一起迈向辉煌的未来

4.西安交通大学机械工程学院的历史沿革

中国近代高等机械工程教育并非凭空产生，那是因为举办近代大学教育必须要有初等教育、中等教育为基础。

交通大学（前身是南洋公学）从1896年（光绪二十二年）举办近代新式教育始，就是立志要创办一流高等教育。在国内首创师范教育，以解决中小学新式教育的师资问题，然后次第举办初等教育、中等教育，在渐进渐长中，相继开办了具有专门提高性质的经济班、政治班、商务班等。

1900年，添设铁路班，标志具有工科性质的教育开始萌芽。 1906年学校将铁路班升格为铁路科，1908年增设电机科，1909年增设航海科，可以说这三个专科为举办高等机械工程教育准备了师资、教材等办学条件，而依次递进的初等、中等教育为创办大学准备了合格的生源。

1913年初，遵照教育部指示，改电机科为电气机械科，同时调整了课程设置，由此被视为交大高等机械工程教育的开端。 1915年，电气机械专科由三年制改为四年制。

1921年8月1日起，该校正式改名为交通大学上海学校。除原有的电机科外，新增设了机械科。

机械工程科四年级分机厂工务、铁路工务、工业管理等三门。 1928年，机械科扩充为机械工程学院。

1934年，机械工程学院添设汽车工程门。1935年又将汽车工程门改为自动机工程门，分设汽车组与飞机组，其中“飞机组”成为后来“航空系”、“航天航空学院”的前身。

抗日战争时期，由于受特殊战争环境的影响，交通大学一度是两地（渝校与沪校）办学，渝校为交通大学本部。1941年，渝校机械系下设铁道、汽车、航空、造船四组。

1943年，渝校增设4系，其中与机械工程教育相关的有造船管理系、工业管理系；同时增设轮船、驾驶两专科。 抗日战争胜利后，渝校复原回上海，沪校与渝校两校合一。

1946年，组建工学院共有10个系2个专修科，机械工程系为其中之一。 新中国成立前，机械工程系设机械制造、动力、汽车、机车等4个专业，当时在校生2305人。

1952年，我国开始进行院系调整，交大被定位为一所以机电为主的工科型大学。动力部分调出，成立动力机械制造系。

同济大学机械系调整到交通大学。调整后的机械工程系更名为机械制造系。

仿苏联模式，机械制造系下设5个专业1个教研室，即机械制造专业、锻压专业、铸造专业、焊接专业、金相热处理专业及金工教研室。 1956年，交大开始西迁，机械制造系随迁至西安。

经过解放后第八次院系调整，学校的院系设置为5个系：机械制造系、动力机械系、运输起重系、电工器材制造系、电力工程系。学校共有22个专业，其中，机械制造类包括机械制造工艺金属切削机床及工具、铸造工艺及其机器、金属压力加工及其机器、金属学热处理及其车间设备、焊接工艺及设备、起重运输机及其设备、车辆制造、蒸汽机车制造、内燃机车制造、锅炉制造、涡轮机制造、内燃机制造、压缩机及制冷机制造等13个专业。

1957年，西安动力学院并入西安交通大学，交通大学“西安部分”共有7个系：（1）工程物理系，（2）无线电工程系，（3）电力工程系，（4）电工器材制造系，（5）运输起重机系，（6）动力机械系，（7）机械制造系。 1959年7月31日，国务院发出文件要求：“交通大学上海、西安两个部分分别独立成为上海交通大学和西安交通大学”。

至此，独立建校后的西安交通大学，共有7个系32个专业。 1980年，机械制造系更名为机械工程系（简称机械系），设有机械制造工艺、设备及自动化、金属材料、锻压、铸造、焊接、液压传动及控制等7个专业。

1983年，将金属材料及热处理专业从机械制造工程系（简称机械系）分出，成立材料科学与工程系。机械制造工程系（简称机械系）设机械制造工艺，设备及自动化，铸造，锻压，焊接，液压状态及控制6个专业。

1986年，与机械工程系（简称机械系）相关的科研机构是机械工程研究所（国家教委批准），下设机床基础理论研究室，液压及机械控制研究室，模具研究室，机械故障诊断研究室，激光与红外技术研究室，CAD和CAM研究与开发中心，耐磨材料研究室。 1987年，增机械学系，设机械设计与制造1个专业；设机械设计与制造、机械原理与零件、工程画3个教研室；设机械原理与零件、计算机制图2个实验室。

1992年，机械工程系（简称机械系）下设本科专业为机械制造工艺与设备，锻压工艺及设备，焊接工艺及设备，铸造，机械电子工程（5年制）。机械学系下设本科专业为机械设计与制造。

1994年6月，我校形成10个学院外加工程与科学研究院办学体制，由机械制造工程系、机械学系两系合并成立机械工程学院。 1999年，机械工程学院成立工业设计系。

2001年，工程院润滑理论与轴承研究所、CIMS研究所并入机械工程学院。 2003年，铸造及焊接专业调整至材料科学与工程学院。

2004年，机械工程学院成立仪器科学与精密制造系。 2008年，机械工程学院成立车辆工程系。

5.交通大学名称由来

交通大学的“交通”一词，源于中华民国时期学校曾隶属交通部。

交通大学在历经多年历史变迁后衍生出五所大学：

西安交通大学、西南交通大学（原唐山交通大学）、上海交通大学（包括原上海农学院、上海第二医科大学）、北京交通大学（包括原北方交通大学、北京电力高等专科学校）和“国立交通大学”（位于台湾新竹），堪称中国高等教育的“加州大学系统（UC）” 。

这五所交大分布五地，各有千秋。共为中国培育近百万工程、科学、管理、医学等方面的人才，成为中国乃至世界最有影响力的公立大学系统之一。交通大学桃李遍天下，在世界各地都有交大学子的身影，他们在各行各业作出了卓著贡献。

扩展资料：

历史起源：

交通大学（National Chiao Tung University）为中国综合性研究型一流大学系统名称，起源于1896年创办的南洋公学与山海关北洋铁路官学堂。十九世纪末，甲午战败，民族危难。

1896年，中国近代著名实业家、教育家盛宣怀在上海创办了南洋公学，清朝直隶总督兼北洋大臣王文韶奏设了山海关北洋铁路官学堂，这两脉即为国立交通大学的最早源头。

交通大学是中国近代教育史上建校最早的高等学府之一，在120多年的办学历程中，形成了优良的校风、学风和光荣的传统，在二十世纪二三十年代已成为饮誉海内外的综合性著名高等学府。

沪校（今西安交通大学，上海交通大学）被誉为“东方MIT”，唐校（今西南交通大学）被誉为“东方康奈尔”，加上京校（今北京交通大学）、新竹交通大学，统称“中国交大五校”。

参考资料来源：搜狗百科——交通大学

6.西安交大附中有多少年的历史

2008年12月。

1981年。学校拥有齐备。

1956 年交通大学由上海内迁西安，锐意进取，学校管理和教学的现代化已经逐步实现。

交通大学的前身南洋公学早在初创时就设立了中院即中学，更名为西安市八十三中。交通大学从上海迁至西安后，这所学校由西安市政府管理，南洋公学建立之初就设立中院即中学、西安市两级重点中学，被评为陕西省首批示范高中，先后获得“全国科研兴校示范基地”。

1971年，为大学输送合格生员。

1959年7月西安交通大学附属中学成立，1991年被命名为陕西省，也称附属中学、“全国创新型学校”、“陕西省中学生物理竞赛培训基地” ，于1959年成立了西安交通大学附属中学、“陕西省艺术教育示范学校”，取得了丰硕成果。

西安交大附中求实创新，为大学输送合格生员、一流的教育教学设施，中院改为普通中学。

1908年、“陕西省绿色学校”等上百项荣誉称号，1981年恢复重建西安交通大学附属中学具有百年办学传统，西安交大附中恢复重建，为继承历史、“陕西省素质教育优秀学校”、“全国红十字模范校”、“陕西省科技创新教育示范学校”、“全国青年文明号”。1896年，其历史可以追溯到交通大学的前身南洋公学