老表的由来 福州铁路局为什么会被撤消掉 江西老表在福建都建了那几条铁路

福州铁路局为什么会被撤消掉 江西老表在福建都建了那几条铁路  

福州铁路局为什么会被撤消掉 江西老表在福建都建了那几条铁路

福建的的历史因素，处于和台湾战争的前线，地理因素，福建多山，不利于交通建设。
政策因素，领导人不重视。

为什么福州铁路局，厦门铁路处，漳州铁路局，泉州铁路局都归南昌铁路局管理？

基本是按照大片区来划分；
全国的铁路局：共十八个。
哈尔滨铁路局 、沈阳铁路局 、北京铁路局 、太原铁路局 、呼和浩特铁路局 、郑州铁路局 、武汉铁路局、西安铁路局 、济南铁路局 、上海铁路局 、南昌铁路局、广铁（集团）公司 、南宁铁路局、成都铁路局、昆明铁路局、兰州铁路局、乌鲁木齐铁路局、青藏铁路公司
南昌铁路局管内铁路东至台湾海峡西岸，西至湘赣省界，北至湖北、安徽省界，南至赣粤省界。京九、浙赣两大铁路干线，纵贯南北、连接东西，在全国铁路“八纵八横”的路网骨架中处于重要的位置。
南昌铁路局线路分界站（点）：京九线北端（孔垄）1277.000公里处与武汉铁路局分界，京九线南端（定南）2008.200公里处与广州铁路集团公司分界；沪昆线东端（新塘边）502.200公里处与上海铁路局分界，沪昆线西端（株洲）1102.700公里处与广州铁路集团公司分界；皖赣线北端（倒湖）342.500公里处与上海铁路局分界；武九线（西河村）185.809公里处与武汉铁路局分界；合九线（孔垄）279.900公里处与合九铁路公司分界，漳龙线（琥市）K143.037公里处与广州铁路集团公司分界。

撤消铁路局

目前只是所有的分局建制撤消,至于路局暂时不会撤消,只不过各路局将以集团公司(如早就成立的广铁集团公司)的形式来运营.

郑州铁路局为什么会被拆分？

因为早在2004年年初，国务院就发布了《全国中长期铁路网规划》。在这个规划中，铁道部计划以北京、上海、广州、武汉、成都、西安枢纽为重点，调整编组站，改造客运站。“武汉局和西安局从郑州局中分离出来，早已在这个规划中埋下了伏笔。”
更早的思路始于2003年。是年年初，刘志军上任铁道部部长，8月，刘提出铁路要在运输能力、技术装备、运输服务等6个方面实现“跨越式发展”。
按照刘志军的思路，要建设路网性、区域性客运中心和大型、一般客运站。路网性客运中心为全国性客流集散地，配备全国性的现代化机车车辆检修中心。对大城市和枢纽内的货运站进行专业分工，实现货运组织集中，武汉方面称，武汉占据全国铁路网的中心位置，到北京、上海、重庆、成都、西安、广州、南京的距离都在1000公里左右，列车提速后，均可实现夕发朝至或朝发夕至。
2005年3月18日，铁道部宣布实行“铁道部—铁路局—站段三级管理模式”时，在全铁路系统中排行第二的郑州铁路局被一为分三。

福建有几条铁路？还有，在福建境内，有几条铁路正热火朝天的施工着？

2006年底，全省铁路里程数1625公里，已拥有四条进出省铁路通道，分别为：鹰厦铁路、外福铁路、横南铁路、梅坎铁路。目前在建的铁路项目有温(州)福(州)铁路福建段，福(州)厦(门)铁路，龙(岩)厦(门)铁路，总里程616公里。2007年底前开工的铁路有向莆铁路(江西向塘到莆田)福建段，厦(门)深(圳)铁路福建段，总里程535公里。上述在建和将开工的铁路项目在福建境内形成“一纵两横”的快速铁路主骨架，总长1150公里，将在2011年前全部建成。
希望采纳

西安到福州火车经过那几条铁路线

西安-潢川是宁西线
潢川-南昌是京九线
南昌-横峰是沪昆线
横峰-福州是峰福线

为什么福建的铁路要由南昌铁路局来管辖

国家铁路局的规定吧　南昌铁路局线路分界站（点）：京九线北端（孔垄）1277.000公里处与武汉铁路局分界，京九线南端（定南）2008.200公里处与广州铁路集团公司分界；沪昆线东端（新塘边）502.200公里处与上海铁路局分界，沪昆线西端（株洲）1102.700公里处与广州铁路集团公司分界；皖赣线北端（倒湖）342.500公里处与上海铁路局分界；武九线（西河村）185.809公里处与武汉铁路局分界；合九线（孔垄）279.900公里处与合九铁路公司分界，漳龙线（琥市）K143.037公里处与广州铁路集团公司分界。

福州铁路局在什么地址

如图a点。 在金鸡山隧道边上。锏惧害鍦板浘

武汉铁路局、西安铁路局会不会被郑州铁路局兼并？

可能会，下边那个傻逼跟本不了解铁路局历史，原国家铁道部部长，不过11年就被查了，因为和郑州铁路局有恩怨，上任部长后就把郑州铁路局划分了。

我是福建人在上海铁路局江苏工作,能否调回福建老家南昌铁路局工作?

不能，因为你没本事。本人兰州交大毕业干了几年现已辞职车间主任热烈欢送，艹铁路都不是什么好鸟