泰塑李军华 李军华是谁

李军华是谁  

人物小传：李军华，南京军区某船运大队大队长。

当兵24年，闯荡大海22载，能熟练驾驶陆军各种船艇，航海、机电等专业样样精通，先后带领官兵10多次出色完成重大军事演 练和课题试验任务，5次荣立三等功，2004年被南京军区评为优秀共产党员，前不久南京军区又给他记二等功。

翻开南京军区某船运大队的历史，记者发现，里面写满了一项项令人敬佩的记录： 我军第一部《陆军船艇条例》在这里诞生； 我军船艇部队首次海上驻训在这里举行； 我军陆军船艇全员额、全装备输送部队的方法在这里首创…… 一个陆军船运大队，何以屡建奇功？这个大队的官兵们告诉记者：我们有一个敢字当头谋打赢的大队长和好班子！ 敢为人先立潮头 去年初夏，一场实兵演练在某海域展开。

在海、空军强大火力掩护下，满载导弹分队的陆军船艇编队直扑“敌”水际滩头阵地。

“敌”装甲火力疯狂阻击。

担任海上输送大队大队长的李军华当机立断，命令船艇调整战斗队形，变速压浪、控制平衡。

导弹分队抓住战机向“敌”发射反坦克导弹。

几声巨响，“敌”坦克化作一堆堆废铁。

随着我军陆军船艇部队使命任务的转换，昔日的“运输保障队”从幕后走到前台，成了名副其实的“一线战斗队”。

面对许多从未涉及的作战训练课题，李军华敢为人先、勇于探索。

一次，总部赋予该大队输送装甲装备登陆试验任务。

李军华深知：军兵种联合作战已成为现代战争的主要作战形式，陆军船运部队的使命必须从单纯的航海拓展到与步兵、装甲兵、炮兵等多兵种协同作战。

他将6个系列课题分解为20多个具体问题，从滩涂装载到装甲泛水，从长途续航到登陆退滩，逐个环节研究试验，编写出《装甲装备登陆输送预案》。

试演那天，海面暴风骤雨，船艇编队又遇到异常磁区，罗经失灵，通讯中断，与指挥部失去联系。

李军华命令信号兵用旗语保持各艇之间的联络，指挥船艇成“之”字形编队，顶风破浪向预定方向前进。

经过1个多小时的海上搏击，试验取得圆满成功。

凭着这股敢为人先的勇气，李军华先后10多次参加总部、军区组织的重大军事演练和课题试验，次次出色完成任务。

敢担风险砺硬功 “谋打赢，就要敢担风险！”李军华对此感触很深，他至今难忘几年前的一次演练。

那是大队首次奉命参加装载演练。

当天，海上风浪迭起，海流紊乱，装载行动刚进行到一半，就有两艘登陆艇接连搁浅，进退不能。

“演练丢掉的是脸面，打仗贻误的就是战机！”演练后的讲评会上，李军华痛心疾首：这都是平时怕出事，不少险难训练课目没有落实的结果。

大队党委会上，他大声疾呼：“绝不能以牺牲战斗力为代价消极保安全。

只要是为打赢，风险再大也要练！” 此后，李军华带着机关人员反复研究训练方案，按照先理论后操作、先单艇后编队、先白天后夜间、先空船后实载的方法，由易到难，循序渐进，组织大队在陌生海域和复杂气象条件下进行登退滩、夜航、雾航、大风浪航行以及海上救生、防御、拖带等险难课目的训练。

在李军华的“航海日志”中，记者发现这样一组数据：这几年，在遂行平时保障和重大演练任务中，他先后10多次遭遇台风，6次在海上排除重大险情，带领大队创造了安全航行20余万海里无事故的记录。

敢于突破勤钻研 在军事演练中，李军华发现，船艇电机使用频率高，运转时间长，线圈极易烧坏。

按常规修理，耗工耗时，战时将严重影响船艇遂行任务。

他决心攻克这一难题。

有人不理解：“这是装备技术上的事，有问题向上面反映就行了，何必揽这档子活？” “事关打赢人人有责，不能凡事都依赖上级。”李军华领衔技术攻关小组，查资料、钻船舱，经过上百次试验，终于研制成功“便携式电机万能绕线模”，使抢修速度提高了15倍，被军区评为科技练兵成果奖。

未来战场环境特殊，随时可能遭遇恶劣气象，船艇部队官兵不仅要军事素质过硬，还要具备昂扬的战斗精神和良好的心理素质。

为此，李军华主张改革传统训练方法。

在他的主导下，大队把技术战术、战斗精神和心理素质捆在一起训练，摸索总结出《强化战斗精神实施细则》和《船艇部队作战训练心理指导》等一整套方法和路子。

近年来，该大队在遂行上级赋予的军事演练、课题试验和应急保障任务中，多次经历大风巨浪、暴雨浓雾和突发机械故障等复杂情况考验，次次圆满完成任务，先后被总部和军区表彰为船艇部队正规化建设先进单位、战备建设工作先进单位。