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每年都要交车船税吗 古人的智慧,原来西汉的时候就有车船税了
古人的智慧,原来西汉的时候就有车船税了 汉朝建立以来,一直施行的是重农抑商、休养生息的政策,中央政府的开支主要来源就是国家的税赋,其中最重要的就是田赋。但是汉初的田赋是比较低的,是十五而税一。 汉兴,
古人的智慧,原来西汉的时候就有车船税了

汉朝建立以来,一直施行的是重农抑商、休养生息的政策,中央政府的开支主要来源就是国家的税赋,其中最重要的就是田赋。但是汉初的田赋是比较低的,是十五而税一。 汉兴,接秦之敝,诸侯并起,民失作业而大饥馑。凡米石五千,人相食,死者过半。高祖乃令民得卖子,就食蜀、汉。天下既定,民亡盖臧,自天子不能具醇驷,而将相或乘牛车。上于是约法省禁,轻田租,十五而税一,量吏禄,度官用,以赋于民。 到汉景帝的时候,对老百姓的田赋再减半,三十而税一,可以说当时老百姓的负担还是比较轻的。到汉武帝,国家经过几十年的休养生息,可以说是国富民强,繁荣富足。 至武帝之初七十年间,国家亡事,非遇水旱,则民人给家足,都鄙廪庾尽满,而府库余财。京师之钱累百巨万,贯朽而不可校。太仓之粟陈陈相因,充溢露积于外,腐败不可食。 但是在汉武帝即位以后,由于对多次对匈奴用兵,国家内部也因为开疆拓土、大修宫室、自然灾害等原因,国家用度不足,所以汉武帝时期采取了许多新的经济政策,比如铸造新钱、增加税赋、盐铁酒收归国营等等。 这里面增加的税赋就有一样车船税,这是中国史书上记载的最早的车船税。 据《汉书·食货志》记载: 商贾以币之变,多积货逐利。于是公卿言:「郡国颇被灾害,贫民无产业者,募徙广饶之地。陛下损膳省用,出禁钱以振元元,宽贷,而民不齐出南亩,商贾滋众。贫者畜积无有,皆仰县官。异时算轺车、贾人之缗钱皆有差小,请算如故。诸贾人末作贳贷卖买,居邑贮积诸物,及商以取利者,虽无市籍,各以其物自占,率缗钱二千而算一。诸作有租及铸,率缗钱四千算一。非吏比者、三老、北边骑士,轺车一算;商贾人轺车二算。船五丈以上一算。匿不自占,占不悉,戍边一岁,没入缗钱。有能告者,以其半畀之。贾人有市籍,及家属,皆无得名田,以便农。敢犯令,没入田货。」 这里面「 ”非吏比者、三老、北边骑士,轺车一算;商贾人轺车二算。船五丈以上一算。”指的就是普通人家的车辆一年要纳税一算(一百二十钱),商人加倍(二百四十钱);对五丈以上的船每条船每年一算(一百二十钱)。 而且对偷税漏税还有严厉的处罚措施,对隐匿不报的或者呈报不实的人,要戍边一年,没收全部财产。 对告发者也有好处,就是奖励罚金的一半。 这估计是有记载的最早的车船税了吧,而且这样的车船税还很严厉,执行非常严格,如果违反了这个政策,后果可是很严重的。 看来,我们老祖宗的智慧可不能小觑,为了增加国库收入,也算是绞尽脑汁、费尽心机了。 能够交得起车船税的人一般都是富有的商贾,普通老百姓可没有车马和五丈以上的大船可以享受,所以这对商人来说算是课以重税了,从另一个侧面反应汉朝当时的工商业经济还是比较发达的。
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