北京第一辆公交车 中国第一辆公交车是那一年出来的

中国第一辆公交车是那一年出来的  

1908年3月5日第一辆有轨电车，行驶6.04公里，从静安寺开到外洋泾桥上海总会（今广东路外滩），它标志着上海近代公共交通的诞生。

有轨电车采用电力驱动并在轨道上行驶的轻型轨道。

1904年香港开通有轨电车，此后设有租界或成为通商口岸的各个中国城市相继开通有轨电车，天津、上海先后于1906年、1908年开通。

日本和俄国相继在大连、哈尔滨、长春、沈阳、抚顺开通有轨电车线路。

北京的市内有轨电车在1924年开通。

二十世纪二十年代，南京曾修建市内窄轨火车线路。

北京前门仅仅是没有电力驱动假有轨道车实际上内燃驱动旅游车。

据2019年3月30日中国城市轨道交通协会《2018年城市轨道交通行业统计报告》报告显示，截至2018年末，中国大陆（不含港澳台地区）共计14个城市开通有轨电车并投入运营，开通线路25条。

已开通城轨交通包括地铁、轻轨、单轨、市域快轨、现代有轨电车、磁浮交通、APM七种制式。

现代有轨电车328.7公里，占比5.7% 。

扩展材料：

世界第一辆公共汽车

1827年，法兰西共和国巴黎一家浴室的老板用公共汽车接送顾客，最初的公共汽车像长长的 箱子，是用马拉的。

1831年，英国人沃尔特·汉考克为他的国家制造出了世界上第一辆装有发动机的公共汽车。

这辆公共汽车以蒸汽机为动力装置，可载客10人，当年被命名为 “婴儿号” 并在伦敦到特拉福之间试运营。

不久，以汽油发动机为动力的公共汽车代替了蒸汽机公共汽车。

最早制造出汽油发动机公共汽车的是德国的奔驰汽车公司，长途公共汽车则源于美国。

1910年─1925年间，美国开辟了许多长途公共汽车路线，连接没有铁路的地区。

早期的公共汽车一般可载客20余人比较舒适。

参考资料：百度百科-公交车

参考资料：百度百科-有轨电车