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李鸿章日本 日本下關有條「李鴻章道」,是日本對大清的羞辱還是對歷史紀念?

火烧 2021-11-03 16:03:55 1043
日本下關有條「李鴻章道」,是日本對大清的羞辱還是對歷史紀念? 1894年,以朝鮮東學黨起義、朝鮮政府向中國請兵為契機,日本派大軍進入朝鮮,並挑起了甲午中日戰爭。中日兩軍在陸上的主要戰役有成歡之戰、平壤

日本下關有條「李鴻章道」,是日本對大清的羞辱還是對歷史紀念?  

李鸿章日本 日本下關有條「李鴻章道」,是日本對大清的羞辱還是對歷史紀念?
1894年,以朝鮮東學黨起義、朝鮮政府向中國請兵為契機,日本派大軍進入朝鮮,並挑起了甲午中日戰爭。中日兩軍在陸上的主要戰役有成歡之戰、平壤之戰、鴨綠江江防之戰、金旅之戰、遼東之戰等,海上的主要戰役有豐島海戰、黃海海戰、威海衛之戰等,日軍基本上節節勝利。其中清軍在1894年9月平壤之戰和黃海海戰中的相繼失利,使戰局急轉直下,戰場亦由境外轉移到中國境內,而1895年2月威海衛之戰清軍的失敗,更是使北洋水師全軍覆滅,清廷無心戀戰,日本則繼續保持軍事壓力,大有海陸並進直搗京師(今中國北京)之勢,在這種情況下,清廷早就從1894年10月起便不斷透過歐美列強向日本求和,而到戰爭後期,日本亦認為「日清戰爭不能無限期繼續下去,媾和談判的時機早晚必會成熟」,因此也同意媾和。就這樣,中日兩國最終坐到談判桌上,開始了馬關和談。
李鴻章在馬關的住所——凈土宗引接寺。他每天早出晚歸,從此處到春帆樓的馬路就被當地人叫做「李鴻章道」,至今沒有改口。
春帆樓旁的「李鴻章道」,現在成了長崎的一個觀光點,遊客大多為中國人,細心的日本人還在左上角插了塊中文的牌子。
這就是《馬關條約》談判和簽字的春帆樓
李鴻章在1894年的照片,右為李在馬關引接寺的照片,兩相比較,僅僅一年,精神萎靡得多,似乎老了十歲。這一年中,「平壤之敗,痛哭流涕,徹夜不寐」,「旅順失守,憤不欲生」……
1895年3月19日李鴻章攜帶全權委任狀,乘坐德國商船「公義號」抵達赤間關馬關港(今下關港),隨後與日方全權代表伊藤博文展開和談,地點為馬關著名的河豚料理店春帆樓。
3月20日雙方進行全權委任狀檢視確認及簡短問答。
3月21日開始進行停戰談判。
3月24日李鴻章在乘坐轎子前往春帆樓途中,被刺客小山六之助開槍擊中左臉,血染官服,當場昏倒。一時間,現場大亂,行人四處逃竄,殺手趁亂躲入人群溜之大吉,躲入路旁的一個店鋪內。隨行的醫師馬上替李鴻章進行急救,幸子彈未擊中要害,李鴻章迅速康復。
3月28日伊藤博文擔心國際輿論指責,同時唯恐李鴻章就此回國、中日和談凍結,招致俄、奧、德、英、美、法等列強進行強行調解或干涉,是於此日告知李鴻章日方願意停戰,隨即進行談判並且完成停戰談判。
日本發行的馬關談判明信片
3月30日簽訂停戰協議。
4月1日開始進行議和談判,日方在議和談判第一輪中提出《日清媾和條約》草案,主要要求包含:
確認朝鮮獨立
清朝向日本賠償軍費庫平銀三萬萬兩;
向日本永久割讓台灣島、澎湖群島與台澎附屬各島嶼,以及北緯41度線以南的遼東半島;
向日本開放沙市、重慶、蘇州、杭州、順天、湘潭和梧州七處通商口岸;
長江、西江、吳淞江及運河等內河航行權範圍;
日本駐軍地點及所需軍費。
4月17日議和談判期間,雙方經曆數次會面談判及書面協調後,日方降低要求,將賠款縮減為庫平銀二億兩白銀;縮減遼東半島割讓範圍(由北緯41度線改為鴨綠江口-安平河口-鳳城-海城-營口-遼河口一線);減去順天、湘潭、梧州三處通商口岸.....等等。於1895年(明治28年)4月17日,光緒二十一年三月二十三日,日本當地時間上午11時40分,中日兩國全權代表在春帆樓二樓簽署了《日清媾和條約》,即《馬關條約》。
馬關談判簽約處,近處是清國代表座位,最大的椅子是李鴻章的
馬關談判現場復原圖
簽下《馬關條約》後,李鴻章感慨道:「日本將成為終世之患!」李鴻章赴日談判時,日方對光緒和李鴻章之間的聯繫了如指掌,對慈禧太后、光緒皇帝敕命李鴻章的賠款二萬萬兩白銀的底線也十分清楚,於是在談判中寸步不讓,最終獲取了最大利益。
傳說李鴻章曾向慈禧太后或光緒皇帝進言「台灣鳥不語,花不香,男無情,女無義,割讓出去並不可惜」,或曰「台灣,鳥不語,花不香,男無情,女無義,瘴癘之地,割之可也」。然而也有相關研究及評論者指出,根據目前所有可見史料檔案,未能發現李鴻章發表這段評語的紀錄。相反,李鴻章在與當時日本首相伊藤博文進行《馬關條約》的談判時曾聲明「台灣已立一行省,不能送給他國」、「擬請所讓之地,如果勒令中國照辦,兩國子子孫孫永成仇敵,傳至無窮矣」等等。(若愚)  
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