哪个电商平台好 电商物流未来发展要从哪些方面创新

电商物流未来发展要从哪些方面创新  

电商物流未来发展要从哪些方面创新

资料显示，我国今年一季度电子商务市场，交易规模达2.57万亿元，同比增长15％。未来一段时期网路购物，特别是移动购物仍将保持高速增长，随着电子商务的快速发展，对物流服务的规模和质量，都提出了更高的要求。
电商物流未来发展第一方面是；要对流通进行整合实现商流与物流的统一，由此切实降低流通成本。第二方面是；要推动电商突破流通边界从销售领域，向生产领域和采购领域延伸实现供应链一体化管理。积极推动工业、流通业、金融业、的有效融合。

电商物流未来发展五大趋势：你能做点啥

电商物流定义
近十年，随着电商产业的发展壮大，电商物流产业发展成型。广义的电商物流涵盖国内快递、国际快递、同城货运、海淘转运、众包物流、电商自建物流体系以及仓储服务等多方面;狭义的电商物流主要针对国内为电商平台服务，直接接触消费者的物流服务商，包括快递和电商自建物流。
电商物流执行总业务量
据前瞻产业研究院释出的《电商物流行业发展模式与投资战略规划分析报告》资料显示，2016年总业务量同比指数平均达到156.1点，反映出全年电商物流业务量增速超过50%。从总业务量定比来看，2015年1月份为基期100点，2016年12月份总业务量规模达到基期的两倍以上。与电商物流密切相关的快递业务量继续呈现高速增长，前瞻产业研究院统计，2016年我国快递服务企业业务量全年累计完成312.8亿件，同比增长51.4%。
跨境电商行业发展与竞争的一个核心要素则是物流，近5年跨境电商的快速发展也给传统跨境物流行业带来生机和动力，电商巨头开始自建跨境物流，同时出现了综合跨境物流服务商。物流对于跨境电商消费者来说是非常重要的考虑因素。
2016年我国跨境电商交易规模达到6.3万亿，且预计未来两年市场增速可以维持在15%以上。跨境电商以出口B2B模式起步，出口B2B是目前跨境电商的主要市场，已经趋于成熟，跨境进口电商占比和跨境B2C电商占比呈现逐渐扩大的趋势，看好进口B2C电商行业的发展态势。跨境进口电商市场占比自2011年的8.8%提升至2016上半年的19.6%;跨境零售电商占比自2011年的10.3%提升至2016年的17.1%。
网购增速保持稳定，电商形势大好
2017年前三季度，我国实物商品网上零售额36826亿元，同比增长29.1%。实物商品网上零售额较为真实地反映了与快递相关的网购规模情况(该资料剔除了不产生物流订单的虚拟商品交易额)，17年Q1-Q3实物网购增速不断修复向上，下半年是电商销售的传统旺季，并且微商、跨境电商、农村电商等细分市场表现活跃，电商增速有望获得进一步提升。根据判断，我国电商将继续保持年化25%以上增长，电商整体形式大好，为快递行业的长期发展提供增长动力。
电商快递长期仍将以网路快递模式为主，仓配威胁暂时不大
当前电商快递以网路快递模式为主体，网路快递模式占比超80%，网路快递具备覆蓋区域广，价格便宜灵活便利等优势，适用于非标品，平均履单成本为5-7元，长期内仍为电商快递主体。
仓配模式具备库存管理能力强、订单批量处理速度快、时效性高等优势，适用于标品，未来将以较快的速度增长，但因主要服务于自营电商，而第三方市场较为分散，履单成本高达13-19元等因素，难以撼动网路快递为主的电商快递格局。
各级政府和电商物流企业加大对农村电商的支援力度，2016年全省共有21个县为国家级示范县，建成县、乡、村三级服务网路，其中电子商务服务县级中心22个、乡镇服务站超过200个、村级服务点4000多个，共开设网店2.1万多个，电商交易额累计突破330亿元，网路零售额达180亿元，带动农村电商就业人员近6.6万人。
前瞻产业研究院大资料显示，由江苏、河北、浙江、山东、广东、四川、河南等7省组成的农村电商网购第一梯队，东中西东北地区均有省份上榜，合计占全国农村业务量一半以上，反映出随着网际网路普及和农村物流网路的完善，制约农村物流资讯不畅、物流基础等瓶颈问题在一定程度上得到缓23解，中西部特别是偏远地区的消费需求有效释放。

中国接线端子行业发展要从哪些方面创新？

接线端子行业的生命在于联结器产业的飞速发展，端子产业的发展主要依靠一个国家和地区的经济的发展、政府的重视以及自身必备的端子潜力资源库。端子产业的发展在不同区域其发展情况不同，欧洲、北美以及东亚部分地区发展较早，他们主要是在第二次工业革命中得到过渡，特别是美国与日本，在第二次工业革命以及第三次产业革命中狂跃式的发展，促进了联结器产业的飞跃。对于东亚、非洲以及南美部分地区，联结器产业发展相对较慢，主要是这些地区未在工业革命的狂潮中完成自身产业的转变。
随着21世纪的到来，各国工业也进入高速发展时期，特别是亚洲地区，发展张力强劲。联结器行业目前在全世界开始步入成熟时期，然而各端子行业的厂商要想在联结器的浪潮里获得巨大利益，就必须掌握住端子行业生命的执行。
接线端子行业只有不断的创新，不断的研发与更新销售，各大接线端子厂商才能真正的活力于联结器市场，上海联捷创立的十年间坚持创新和大力开展研发工作，开拓更大的发展空间，值得国内很多厂商学习。
联捷接线端子--PCB插拔式接线端子LC系列，PCB固定式接线端子LG系列，PCB栅栏式接线端子LW系列，PCB弹簧式接线端子LS系列，以及框式接线端子LUK,LSAK系列等

发展农产品电商物流面临哪些难题，怎么解决？

农产品滞销是中国特色之一，资讯的不对称导致农产品卖不出去，网际网路的出现，途铃等电商平台的巨大流量，是否解决资讯不对称，帮助农民脱贫致富。

新能源汽车未来发展前景从哪些方面分析

新能源，在中国当前并没有真正的新能源，只是能源转化，中国目前火电点全部用电80%，而且火电还是建设中，现在发展的电动汽车，并不是即用的新能源，还是主要由燃煤而来
而在欧美及日本这样相对发达的国家，其用电中不足20%是火电，比如日本的火电早已经进入淘汰阶段，主要是核电；欧洲几大国，主要是发展方向是太阳能发电和核电
就目前全球的新能源汽车来说，都是在尝试阶段，直接进入电动汽车模式，都是厂家为了不落后于他人，而推出的实验版，按事物的发展规律，油电混动，应该是现阶段正确选择，但是这方面的技术丰田一家独大，其它厂家也不愿意抬他
还有一种新能源，就是丰田的氢燃料电池，这个是真正的零排放，但是也是因为太过领先，而不被推广，目前日本政府开始推广这项技术，而丰田也公开了专利技术
还有一项新技术，可以说是对电动车未来带来好讯息，就是义大利的石墨电池，据说可以让续航里程达1000公里，8分种充满电，而且成本远低于现在的锂电池，污染也少的多，有讯息称2015年会在中国量产，如果可以实现，电动汽车正的就跨过了油电混动，直接进入纯电动了
电动汽车，前景是很好的，目前主要还是电池技术受限，如果可以解决电池和快速充电技术，那么电动汽车很快会迅速发展，但是目前的电动汽车，只能城市中代步

电商物流有什么发展前景

电子商务物流的发展前景如下：

电子商务物流的移动化、资料化、平台化；

电商物流正在以前所未有的速度全球化、农村化；

电商物流的园区化，以及跨业态聚集；

需求侧供应链再造促进供给侧改革；

商业基础设施的个人化、应用化等。

从哪些方面进行行业未来发展趋势分析

1、调研社会需求量；
2、分析当地的经济条件，有多少人有汽车，有汽车的有多少需要做美容与装饰，做美容和装饰的分别做到什么样的档次；
3、分析客户的心里，以及他们的需求，也就是胃口。
现在社会经济越来越好，汽车美容及装饰的需求量还是比较客观的。

我想从事电商物流，不知道，哪些行业，哪些职业，有助于我往这方面发展呢？

电商物流看你从事的是什么行业，比如你是企业个人性质的，那么主要是打包，进出库存管理，如果是大企业那就多了，最简单的就是打包，其次是物流协同发货的配合能力，行业建议你直接找大型的电商平台，比如JD，苏宁这些大品牌，进去以后发展空间大。

1，如何看待电商物流发展的方向？

随着我国社会资讯化程度的提高，电子商务日益显示出其美好的前景。据中国网库资讯中心提供的资料，至2009年6月30日，中国网民规模已达3.38亿人，普及率为25.5%，较2008年底增长4000万人，如今越多的网民已习惯于价格透明和购买方便的网路购物。但是我们在关注电子商务良好发展态势的同时，也绝不能忽视影响其发展的一个重要因素——物流。
物流对电子商务的影响
首先，物流业的发展是电子商务发展的保障。从企业的角度来看，高效的物流体系能带来更少的物流成本和更高的服务水平；从客户角度来看，大多数产品实体的最终交付都要通过物流系统来完成。如果物流运作效率低下，那么电子商务的诸多优势就无法体现出来。没有物流业的支援，电子商务就只能成为空中楼阁，无法发挥作用。
其次，物流业的发展对电子商务有很大的促进作用。物流可提高客户满意度及忠诚度，并能够拓展企业的商务范围，带来新的市场机会。以淘宝为例，作为国内电子商务的龙头企业一直致力于完善物流的覆蓋版图，从而扩张淘宝的业务版图。以前一些偏远地区，由于量不大，送货难，一般快递公司不愿意做，但淘宝通过给快递公司补贴的方式解决了部分偏远地区的配送问题，既扩大了自己的业务范围，又增加了快递公司的收入，从而实现了双赢。

传统快递企业怎么向电商物流发展

截至2014年6月，我国网民规模达6.32亿，半年共计新增网民1442万人。网际网路普及率为46.9%，较2013年底提升了1.1个百分点，通过网路购物的人群越来越多，这促使我国电商行业迅速发展，2013年，我国电子商务市场交易额达10.5万亿元，同比增长33.76%。在电商行业繁荣的背后，我国物流行业也在迅速成长。
据前瞻产业研究院释出的《2015-2020年中国物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》统计显示：2013年全国社会物流总额197.8万亿元，按可比价格计算，同比增长9.5%。2014年1-10月，全国社会物流总额176.8万亿元，按可比价格计算，增长8.3%。近年来，电商行业的发展对我国物流产业产生了十分积极的影响，电商大节"双十一"、"双十二"等更是使得很多物流企业忙的热火朝天。2014年双十一，天猫商城以超571亿的总成交额完美收官，当日2.78亿的物流订单也随之产生，各家物流企业在双十一忙的焦头烂额的同时经营效益也大幅提高。
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就企业来说，目前，我国物流行业呈现出遍地开花的态势，目前形成了以邮政、"四通一达"为主导，其它快递公司陆续入驻的局面，物流行业竞争日益激烈。就物流区域来看，我国已形成了九大物流区域，包括：以北京、天津为中心的华北物流区域，以沈阳、大连为中心的东北物流区域，以青岛为中心的山东半岛物流区域，以上海、南京、宁波为中心的长江三角洲物流区域，以厦门为中心的东南沿海物流区域，以广州、深圳为中心的珠江三角洲物流区域，以武汉、郑州为中心的中部物流区域，以西安、兰州、乌鲁木齐为中心的西北物流区域，以重庆、成都、南宁为中心的西南物流区域。
就产业发展基础来看，2014年上半年，物流业固定资产投资完成13285亿元，同比增长19%，增速同比回落6.5个百分点，比同期全社会固定资产投资增速低6.6个百分点。其中，交通运输业投资额为9097亿元，同比增长13.4%，增速同比回落12.8个百分点；仓储、邮政业投资额为1206亿元，同比增长32.4%，增速同比回落2.8个百分点；贸易业投资额为2983亿元，同比增长33.6%，增速同比提高14.3个百分点。总的看，交通运输业投资逐步趋于常态，物流业固定资产投资更多地投向物流配套设施建设和物流网路形成。