东海在哪里 东海简介及详细资料

东海简介及详细资料  

常规东海

范围

是中国古今以来的日常叫法。外文名翻译就是East Sea。

黄海以南的中国东方海域，长江口至琉球群岛都称东海。长江口外的大片东部海域，位于太平洋西北。东海西部为大陆架，占66.7%，东部为大陆坡。

岛屿

在中国海域的有台湾岛、舟山群岛、澎湖群岛、钓鱼岛等。在琉球国(日本托管而非日本领土)海域的，东海东部边缘上的琉球群岛一带岛屿更多，主要有冲绳岛、宫古岛、石垣岛、与那国岛等。 北部有韩国的济州岛。

多国主权

一些是中国的领海，一些是朝鲜半岛、日本、琉球国(现为日本托管)的领海。

海底地形

东海66℅的面积为大陆架，宽度超过600公里。东海的东部为弧状的大陆坡与冲绳海槽，最深处在台湾岛东北部，深达2322米。大陆坡长1100公里，平均宽35公里。远离大陆的大陆坡上发育有众多深切大陆坡的海底峡谷，其规模往往超过陆地上河流形成的大峡谷。在中国东海的中、南部大陆坡上，已发现有超过14条规模不等的海底峡谷，长10-50公里，宽1-15公里，下切深度50-500米，平面形状呈鹅掌形、树枝形或蛇曲形，有的海底峡谷一直延伸到冲绳海槽底。

中国东海

是常规东海里面的中国领海部分。

这种用法只是特殊时候才用，中国东海(小概念)就是习称东海(大概念)里的领海。中国东海，历来属于中国领海。

河流汇入

东海的海湾以杭州湾最大，流入东海的河流有长江、钱塘江、闽江及浊水溪等。大陆流入东海的江河，长度超过百公里的河流有40多条，其中长江、钱塘江、瓯江、闽江等四大水系是注入东海的主要江河。因而，东海形成一支巨大的低盐水系，成为中国近海营养盐比较丰富的水域，其盐度在34‰以上。因东海位于亚热带，年平均水温20℃-24℃，年温差7℃-9℃。

自然资源

矿产资源

在东海大陆架上蕴藏着极为丰富的石油资源。中国从1974年开始就在东海进行石油、天然气勘测，并发现了多个油田，在东海陆架盆地西湖凹陷区域有春晓、平湖、残雪、断桥、天外天等油气田，占地面积达2.2万平方公里，相当于2/3个台湾省。探明的天然气储量达700亿立方米以上。

鱼类资源

广阔的东海大陆棚海底平坦，水质优良，又有多种水团交汇，为各种鱼类提供良好的繁殖、索饵和越冬条件。是中国最主要的良好渔场，盛产大黄鱼、小黄鱼、带鱼、墨鱼等。舟山群岛附近的渔场被称为中国海洋鱼类的宝库。

无鱼可捕

2013年4月初，上千艘渔船停泊在温岭钓浜港里，"海里没鱼了。"渔民抽著闷烟，长叹一声。往年这个时候，渔民们正忙着出海打渔。但是2013年，台州渔民从3月中旬似乎就进入了伏休期，进港的船越来越多。

浙江省海洋水产研究所的工程师为了采集一个鱼类标本来到台州。几年前，这个标本还很容易碰到，但这一次，他先后跟随5条渔船，耗时11天，"颗粒无收。"

渔民有一串数字:10个小时，用直径70米、周长1000米的网，不停在海上横扫35海里，捕捞上的鱼只值一两千元。

这样的现象，不仅仅出现在台州海域。专家说，舟山、宁波、温州……整个东海渔场都出现了相同的困境，东海已经到了无鱼可捕的边缘。

防空识别区

中华人民共和国政府根据1997年3月14日《中华人民共和国国防法》、1995年10月30日《中华人民共和国民用航空法》和2001年7月27日《中华人民共和国飞行基本规则》，宣布划设东海防空识别区。

具体范围为以下六点连线与中国领海线之间空域范围:北纬33度11分、东经121度47分，北纬33度11分、东经125度00分，北纬31度00分、东经128度20分，北纬25度38分、东经125度00分，北纬24度45分、东经123度00分，北纬26度44分、东经120度58分。

东中国海

是国际用法，但中国记者一般翻译为东海，例如，英文里的希望和平解决东中国海和南中国海的争执，记者翻译为希望和平解决东海和南海的争执。

中国海分为东中国海和南中国海，国际上说的东中国海包括中国人说的渤海、黄海、(常规)东海。

命名规则

亚洲一些海域冠某国名，是方便记忆的国际地理标识(不是某国主权名称):日本海、朝鲜海峡、菲律宾海(有沿岸多国的领海而且大部分为国际公海)、南中国海(不等于 中国南海)、泰国湾、缅甸海、孟加拉湾、印度洋、阿拉伯海、阿曼湾、波斯湾(波斯即伊朗古名而波斯湾是周围一批国家共有的)。

范围

国际上说的东中国海包括中国人说的渤海、黄海、东海

范围:北含中国渤海，东北至朝鲜海峡里的对马岛南部，南至台湾海峡，东南至琉球群岛，东北通日本海，东通菲律宾海。

海况

东海是中国、日本、韩国等国的海洋战略要地。该海域存在着中日双方的钓鱼岛及其附近海域领土争端，以及中日东海油气田问题和中韩专属经济区划界问题和苏岩礁问题。

中国自古以来至元朝年间，称此海域为东海。明朝时，《坤舆万国全图》中此海称为大明海。元明之后，华夏大陆渐有中土之称，此海域渐称为东海直到现在。近代周边国家各自表述，中国称东海，朝鲜称南海，琉球尚氏称琉球海，日本称萨摩海。现代各大国际媒体，皆称此海域为东中国海。

日本暖流(黑潮)在台湾东侧回流北上至日本列岛，根据调查研究，该暖流有一分支即台湾暖流在巴士海峡进入台湾海峡而后北上进入东海，另有一分支即黄海暖流进入东海北部，影响到黄海。

与渤海和黄海相比，东海有较高的水温和较大的盐度，潮差6米-8米，水呈蓝色。又因东海属于亚热带和温带气候，利于浮游生物的繁殖和生长，是各种鱼虾繁殖和栖息的良好场所，也是中国海洋生产力最高的海域。

东海的优良港湾很多，如上海港位于长江下游黄浦江口，航道深阔，水量充沛，江内风平浪静，宜于巨轮停泊。广东南澳岛与台湾岛南端的鹅銮鼻连线是东海与南海的分界线。渤海、黄海和东海处在中国大陆的东边，所以又统称中国东海。

岛屿分布

中国沿海岛屿约有60%分布在该区，主要有台湾岛、舟山群岛、澎湖群岛、钓鱼岛等。东海东部边缘上的琉球群岛一带岛屿更多，主要有冲绳岛、宫古岛、石垣岛、与那国岛等。

主权争议

以前，中国海洋部门在东海进行了多次海底勘探，积累了大量数据。当时，日本政府并未对此表示怀疑和质问。其后，日本在美国所谓"全球军事扩张"指引下，再加之其内部右翼势力不断攀升。悍然撕毁原先两国关于东海和平利用的若干协定。公然自称东海石油归其所有，这引起中国极大不满，给本来已经十分紧张的中日关系，雪上加霜。

中国宣布开发东海石油，并且邀请英国共同参与。这使得日本更加疯狂。他们马上开始动作，把前期在钓鱼岛那一套，重新拿出来。先派遣所谓科学考察船。随后，就是2艘飞弹快艇编队。自称:内海巡防。在日本看来，此时中国没有能力控制整个东海。中国在辽东地区部署的战斗机群主要以歼8-2为基础。这是根本不能同与F15，16为主导得日本空军对抗的。再有，当时台海局势恶化。

明孔贞运《明兵部尚书节寰袁公墓志铭》"公(袁可立)独抗疏辩论:'况今西虏跳梁，播酋负固东海，倭患未熄，中原灾害频仍，起废求言正今日急务'"。

中日谈判

谈判气候看似转暖

日本前首相小泉纯一郎于2005年10月17日第五次参拜靖国神社之后，除了中韩两国的强烈抗议，欧美政要和媒体也加入到了对日本外交政策的批评阵营中来。美国总统布希在2005年11月访华前夕明确表示:我对靖国神社抱有负面感情。不仅国际舆论对日不利，日本国内对小泉固执的参拜态度亦有了很大的转变。2005年小泉参拜之后，日本六大报系中，惟有《产经新闻》予以支持，其余五家 集体反对，其中就有一向被认作"保守派"代表的《读卖新闻》。这份相当有影响力的报纸在社论中说，修补与中国的关系为当务之急。

冰封消融尚待时日

关于东海划界，日方一直坚持"中间线原则"，中方则坚持"大陆架自然延伸原则"。原中国驻日大使王毅曾表示，日方以钓鱼岛的几个小岛为起点欲与中方的大陆为终点"平分"东海，显然没有道理。"同时，双方都声称对钓鱼岛拥有主权"，冯昭奎说，"争议难以解决，双方又都面临着能源短缺的难题，除了dp当年提出的'搁置争议，共同开发'，还能有什么"更好的办法"?于是，在2004年10月第一轮东海磋商双方同意继续对话解决纠纷后，2005年5月的第二轮东海磋商又明确了双方以平等协商解决纠纷的机制。2005年10月1日，面对己方在开发上后发的劣势，日本政府终于务实地接受了"共同开发"的原则。尽管其共同开发的方案仍以"中间线"为基准划分争议海域，但总算表明双方进入了实质性的谈判阶段。本轮中方提出扩大"共同开发"的范围，将谈判又向前推进了一步。

三项共识新闻发布

中日东海问题有关协定发表谈话，中国外交部副部长武大伟2008年6月19日就中日东海问题有关协定向中外记者发表了谈话，并回答了提问。

中日达成三项共识

一是要使东海成为和平、合作、友谊之海。

二是要在不损害各自法律立场的情况下，在东海选择一个区块进行共同开发。

三是日本企业按照中国法律，即《中华人民共和国对外合作开采海洋石油资源条例》，参加春晓油气田的合作开发。

中日双方就东海问题达成的共识有两个重要前提:

一是有关共识不损害中方在东海的主权权利和管辖权，不损害中方在东海有关问题上的法律立场和主张。中方在东海划界问题上不承认日方所谓的"中间线"主张。中日之间也不存在划定"中间线"问题。

二是日方同意依照中国法律参加春晓油气田有关合作，接受中国法律的管辖，承认春晓油气田的主权权利属于中国。合作开发在国际上比比皆是。外国企业在中国沿海，中国企业在外国都

有这种形式的合作开发。

中国有关石油公司此前曾在春晓油气田与尤尼科、壳牌石油公司合作。这两家公司因商业原因退出。日本企业依照中国相关法律，参与春晓油气田的合作，其性质与尤尼科、壳牌公司参与春晓合作开发完全一样。

中方的划界立场

中方主张自然延伸原则解决东海大陆架划界问题，日方主张"中间线"。这个争议短时间内难以解决。如不妥善处理好这个问题，任凭东海问题升温，势必干扰中日关系大局。为了使中日关系能够顺畅地向前发展，中日双方决心在不涉及主权权益问题的情况下，作出过渡性安排，避免这一问题成为影响中日关系稳定发展的障碍。双方就共同开发达成的共识就是这种过渡性安排。

早在30年前，中国领导人在解决海洋权益问题上，就提出"搁置争议、共同开发"构想。中日双方就共同开发达成的共识，就是这一构想的具体实践，体现了中方的一贯立场。中日东海大陆架划界问题仍需双方今后通过谈判加以解决。

妥善解决符合双方利益

中日两国都是亚洲和世界上有重要影响的国家。此次双方达成有关共识，显示双方有能力、有诚意通过对话与磋商，妥善处理双边关系中的敏感问题。这个问题的解决，有利于东海的和平与稳定，有利于中日加强在能源领域的互利合作，有利于中日关系的稳定发展。中日关系的改善和发展也符合两国和两国人民的根本利益，也有助于亚洲和世界的和平、稳定与发展。

确定共同开发区块

东海问题达成原则共识 确定共同开发区块。外交部 发言人姜瑜2008年6月18日宣布，中日双方通过平等协商，就东海问题达成原则共识。

为使中日之间尚未划界的东海成为和平、合作、友好之海，中日双方根据2007年4月中日两国领导人达成的共识以及2007年12月中日两国领导人达成的新共识，经过认真磋商，一致同意在实现划界前的过渡期间，在不损害双方法律立场的情况下进行合作。为此双方迈出了第一步，今后将继续进行磋商。

中日共同开发

作为中日在东海共同开发的第一步，双方将推进以下步骤:

(一)由以下各坐标点顺序连线围成的区域为双方共同开发区块(见示意图):1、北纬29°31′，东经125°53′30″

2、北纬29°49′，东经125°53′30″

3、北纬30°04′，东经126°03′45″

4、北纬30°00′，东经126°10′23″

5、北纬30°00′，东经126°20′00″

6、北纬29°55′，东经126°26′00″

7、北纬29°31′，东经126°26′00″

(二)双方经过联合勘探，本着互惠原则，在上述区块中选择双方一致同意的地点进行共同开发。具体事宜双方通过协商确定。

(三)双方将努力为实施上述开发履行各自的国内手续，尽快达成必要的双边协定。

(四)双方同意，为尽早实现在东海其它海域的共同开发继续磋商。

关于日本法人依照中国法律参加春晓油气田开发的谅解

中国企业欢迎日本法人按照中国对外合作开采海洋石油资源的有关法律，参加对春晓现有油气田的开发。

中日两国政府对此予以确认，并努力就进行必要的换文达成一致，尽早缔结。双方为此履行必要的国内手续。

日本再次无理取闹

2010年1月19日，据日本媒体报导:围绕东海油气田开发问题，日本外长冈田克也在2010年1月17日的东京中日外长会议上出言不逊，声称如果中国决定在"春晓"油气田开展生产活动，日方将采取"必要措施"。冈田还说，如果中国单方面开始搬运器材到春晓油田(日本称为白桦油田)进行开发、违反中日共同开发的共识，日本政府不得不采取"对抗措施"。日本共同社称，言下之意，日本也有在周边海域进行单独开发的准备。该社引述日外交部发言人讯息称，冈田在会上高度警戒中国已在春晓油田上进行勘探，于是和中方有了一些争执。

听到日方这一严厉措辞，中华人民共和国外交部部长杨洁篪在会上也不示弱，他反驳说:"这让人难以接受。"他认为双方还未达到签署合作条约的阶段，只回答日方:"有关问题还待进行非正式磋商，将以两年前的协定为目标，制造相关条件。"

中国专家认为，日本政府要采取"必要措施"既不明智也不可行。"春晓"等油气田都在中国大陆架上，对其开发是中国主权范围内的事情，中方不会受日方的任何牵制和威胁。

日本欲派地质调查船赴东海确认中方油气开采

日本内阁官房长官菅义伟2013年7月18日称，"绝不容许"中国单方面开发东海油气田。路透社报导称，中国海洋石油总公司等正在准备向中国政府申请，新开发东海7处油气田。而该媒体18日又发表"独家报导"，引述不具名日本讯息人士的话称，日本经济产业省已命令下属独立行政法人JOGMEC(日本石油天然气 金属矿物资源机构)的两艘地质调查船严阵以待，一旦发现中国在东海的"中间线"开始采油活动，日方调查船将奔赴东海。

"中国或在东海进行50亿美元的油气开发"，路透社17日称，两名知情人士称，中海油很快将向中国政府提交这一计画，开发"黄岩二期"等项目。如果规划得到批准，相关项目的天然气田总数将达到9处。报导称，这一举动可能"虹吸"走日本主张拥有主权海域的油气资源，恶化中日本就紧张的海上冲突。"北京近年来放缓了在资源丰富的东海地区的采油活动，以避免亚洲最大的安全危险。但现在，中国开始加强寻找这种更便宜、更洁净能源的努力"。报导称，中国和日本曾在2008年同意联合开发本地区油气资源，但日本方面希望在开发天然气田之前首先解决海上边界问题。

路透社称，日本"好像对该讯息非常惊讶"。据共同社报导，菅义伟18日表示，正在向中方确认情况，"如果是中国单方面开发，日方绝对不能容许"，日本"将提出严正交涉"。

"这将是外交边缘策略"，路透社称，一旦行动，日方调查船将"开至中间线"。报导称，JOGMEC现有两艘调查船，"资源"号已离开北海道港口，其赴东海需要约一周时间;"白岭"号在冲绳，距争议海域较近。当被问及该计画时，安倍办公室一名女性发言人18日称，将通过外交渠道严密监视中国对日本关切的反应，以决定下一步行动。

2013年7月3日，菅义伟也曾对"中国在东海建设钻井架"表示过"严重担忧"。他当时称，一艘中国船只一直在中日两国海上"中间线"以西约26公里处(中方一侧)建造显然是钻井平台的设施。"我们的立场依然是，在东海界线尚未确定的情况下，不允许中方在中日双方都主张的重叠海域进行单方面的油气田开采活动。"针对日本所谓"中间线"的说法，中国外交部曾多次表示，中方在中国管辖海域进行开发活动无可非议。关于日方单方面声称的"中间线"，中方从未接受。

中国社科院日本所研究员吴怀中18日对《环球时报》记者表示，如果这个开发计画属实，按照我们以往的原则来看，我们首先不承认"中间线"，二则东海油气田的开发以往也没有越过所谓"中间线"，以避免引起不必要的麻烦。至于日方所谓的"虹吸理论"更是站不住脚，是无理取闹。中国开发自己主权范围内的油气资源，不用看日本脸色，也不用征求日本的意见。上海日本研究交流中心研究员郁志荣说，日本官房长官说不允许，不允许的法理依据是什么。中国在东海大陆架上开采油气，是联合国海洋法公约赋予我们的权利。由于东海海底的地形和地貌结构，中日在东海划界问题上应该遵循"大陆架自然延伸"的原则。