中国最晚出现的交通工具 中国古代交通工具有哪些

中国古代交通工具有哪些  

除了轿子·马车·牛车·木筏·竹筏·帆船·木船还有多人抬的一张毯子。

皇亲国戚用的。

在《古代战争馆》里，陈列着两辆大型彩绘铜车马(前边的一辆编为1号，后边的一辆编为2号，均为复

制件)。

铜车马原件系 1980年冬在秦始皇陵西侧发掘出土，每辆车驾有四马，车上各有一御官俑。

大小约为真车、真马、真人的二分之一。

车马的系驾革皮挽具齐全，装饰华丽。

这是继秦始皇陵兵马俑之后，我国考古的又一重大发现。

1号铜车马通长2.25米，高1.52米，双轮单辕，辕长1．834米。

辕的前端接衡，衡上置双轭。

驾四马，两骖两服。

车舆平面为横长方形，宽740毫米，进深485毫米。

舆的前、左、右三面立栏板，前栏板顶端有轼，后面辟车门。

舆内立十字形伞座，座上插一长柄铜伞。

铜御官俑腰系绦带，斜佩剑，站立在车舆内。

伞盖正好笼罩了整个车舆和御官俑。

车舆栏板左侧上部焊接着二件银质承弓器，上置铜弩。

车舆内置铜矢66支；车舆左栏板外焊接铜矢箙1件。

车舆前栏板背面与轼间中部空间缚结铜矢匣1件。

车舆右栏板内侧插有铜盾l件。

车马革皮具上发现文字29处，共49字，均为小篆体，其内容均是编号。

2号铜车马除了一些金银饰件外，其余全部为青铜铸件。

车马通长3.17米，车高1.062米。

双轮单辕，辕长2.46米。

辕的前端接衡，衡上有两轭，套驾四马，即两服两骖。

车舆分为前后两部分，平面呈凸字形，通长1.24米。

舆的前部是御手驾车之处，内有跽坐的御官俑一件。

御官俑腰间束带，带后佩一柄扁茎圆首剑；舆的后部四周立有箱板，前有轼，后边辟门，左右两侧及前边各有一窗，上有鱼脊形的弓橑，弓橑上覆盖着椭圆形的拱形车盖，把车的前后两部分罩于车盖之下。

舆的后箱内出土囊状的带盖铜方壶一件，四折铜页一件。

车是古代重要的交通工具和作战工具，从秦陵铜车马的形制和结构来看，1号铜车较为轻巧灵便，车舆上又配备了弩、矢、盾等多种兵器，应是从属2号车的前导车。

2号铜车车体较大，有车篷，安稳舒适，富丽典雅，除御官俑的佩剑外，无其他兵器装备，应是主人的乘舆。

东汉蔡邕《独断》载"有五色安车，五色立车各一，皆驾四马，是谓五时副车"。

《后汉书·舆服志》载："五时车，安，立亦皆如之，各如方色，马亦如之。

"《晋书·舆服志》有"座乘者渭之安车，倚乘者谓之立车,亦谓之高车"的记载。

铜车马的制作工艺非常精湛。

它结构复杂，仅二号铜车马就有3000多个零。

它们厚的达6厘米，薄的如纸仅0.12-0.2厘米粗的直径达5厘米，细的如发丝直径仅有0.05厘米，它的合金成份为铜82-86%、锡8-13%、铅0.12-3.76%。

它的制造工艺十分精巧。

零部件基本上都是铸造成型，还使用了嵌铸、焊接、镶嵌、锉磨、抛光、錾刻等技术。

本上各活动部分至今仍很灵活，车窗开启自如，牵引辕衡还能使车轮转动，使车辆前行。

秦始皇统一六国后，车驾出行，作为仪仗队的大驾"卤簿"，属车就有81乘之多。

秦始皇陵西侧出土的铜车马，是秦代高级乘车的具体形象，为研究秦王朝的舆服制度提供了宝贵的实物资料。