轮船从中国开到美国要多久 美国轮船令人难以置信的成功

美国轮船令人难以置信的成功  

于1801年被派往巴黎，以获得美国船只驶过法国拥有的新奥尔良的许可，罗伯特利文斯顿达成了一项更大的交易：他只是买下了新奥尔良，以及密西西比州和整个路易斯安那州的领土。在那里，纽约前总理利文斯顿会见了两个世纪前于本月去世的罗伯特·富尔顿。富尔顿是宾夕法尼亚州一位农民的儿子，他曾以画家的身份前往欧洲，在那里，当他的注意力转向航海工程时，他进行了有益的接触。

他正在为法国海军开发一艘潜艇，但他也是众多对建造蒸汽动力驱动的船舶感兴趣的发明家之一。在利文斯顿的保险下，富尔顿建造了一艘轮船，并在塞纳河上下水。利文斯顿也是这个遥远的兄弟会的一员，虽然更像一名推杆手。这是一个巨大的成功，至少在船体破裂沉没前几分钟，

回到美国，利文斯顿说服纽约州给予他在哈德逊河上经营轮船的独家许可，这是一个大胆的举动，因为他没有船。但当他把富尔顿带回家时，这位归国的侨民利用纽约东河码头最优秀的造船、磨工和铜匠才能来满足他的要求。其结果是：一艘146英尺长、12英尺宽的船只，吃水浅，一台重型喷火锅炉为一对侧翼桨轮提供动力。任何认识船只的人都认为这是一场灾难，但在1807年8月，富尔顿宣布，他的北河船已准备好沿哈德逊河向上行驶150英里，前往奥尔巴尼。

聚集在克里斯托弗街码头的人群预计会发生爆炸。相反，就在下水几分钟后，船停了下来。富尔顿后来写道：“我听到了一些讽刺的言论。“这就是无知的人使用他们所说的哲学家和投影仪的方式。”富尔顿卷起袖子，错过了发明“小故障”这个词的机会，很快纠正了“一些工作的轻微不适应”，然后像针一样的容器发出叮当声和嘶嘶声，每一点都像怪物。

停在利文斯顿的庄园，船的名字叫克莱蒙特。第二天，它冒险前往奥尔巴尼，用了大约一天半的行程，用了一个星期的大部分时间乘坐单桅帆船。一位乘客，法国植物学家弗朗索瓦·安德烈·米绍写道：“我们看到居民们聚集在一起，他们挥舞着手帕，为富尔顿欢呼。”在那一刻，

的风帆时代注定了。美国变成了一个更小的大陆，海洋缩小了。在公元前几年，轮船在密西西比河上航行，载着49艘轮船去了加利福尼亚，打开了东方的大门，帮助科尼利厄斯·范德比尔特、马克·吐温和米老鼠蜜蜂成为了他们自己心目中的国家偶像。

富尔顿并没有发明这艘轮船，但在克莱蒙特，他建造了一艘坚固的船，船上有一个耐用的引擎，一个足够强大的引擎足以取得了巨大的成功。通过改变船的设计，隐藏锅炉和引擎，增加雨篷和船舱，富尔顿使轮船旅行可以接受的涌浪。以同样的方式，他提升了自己的规模，并在1812年的战争中嫁给了利文斯顿的第二个堂兄哈里特。

，而帆布船护卫舰在伊利湖战斗，富尔顿正在开发一艘蒸汽驱动的军舰，以保卫纽约港。他从未意识到这一点；他着凉，于1815年2月24日去世。当折叠时，这艘船被交给了美国海军。富尔顿号是美国舰队中第一艘蒸汽动力船