国际航班转国内航班行李托运 一般飞机飞行高度，国内航班和国际航班有区别吗？

一般飞机飞行高度，国内航班和国际航班有区别吗？  

一般飞机飞行高度，国内航班和国际航班有区别吗？

飞行高度主要不是按国内和国际来分的。
LZ可以看看这个：
民航飞机的飞行高度层：
中型以上的民航飞机都在高空飞行，此处的高空是指海拔7000——12000米的空间。在这个空间以1千米为1个高度层，共分为6个高度层：7千米、8千米、9千米、1万米、1万1千米和1万2千米。高空飞行的飞机只允许飞以上给定高空。
另外，民航飞机在飞行时，以正南正北方向为零度界限，凡航向偏右（偏东）的飞机飞双数高层，即8千米、1万米、1万2千米高度层；凡航向偏左（偏西）的飞机飞单数高度层，即7千米、9千米、1万1千米高度层。
例如：民航飞机从北京飞往杭州，杭州位于北京南面偏东方向，飞机段飞双数高度层，回程则飞单数高度层。又如飞机从沈阳飞往杭州，杭州在沈阳的南面偏西方向飞机须飞单数高度层，回程则飞双数层。这样，相向飞行的飞机不在同一空高，避免了相撞。
不同飞机的最大飞行高度：
短航线的飞机一般在6000米至9600米飞行，长航线的飞机一般在8000米至12600米飞行，现在的普通民航客机最高飞行高度不会超过12600米，有一些公务机的飞行高度可以达到15000米。

国内航班和国际航班有啥区别

国内航班：机型小 国际航班：机型大
国内航班：时间短 国际航班：时间长
国内航班：餐饮简单 国际航班：餐饮丰富
国内航班：座位紧凑 国际航班：座位略显舒适
国内航班：数排一个电视 国际航班：一人一个电视
国内航班：卫生间少 国际航班：卫生间多
国内航班：乘务长做简短介绍 国际航班：机长作简短介绍
国内航班：不发毛毯，耳机，拖鞋 国际航班：卖免税商品
国内航班和国际航班都：全程禁烟！

国内航班和国际航班的飞行过程有什么区别吗

没啥大的区别 远近的问题 飞行时间长了享受的空乘服务次数多。

国际航班和 国外航班有区别吗

照字面上来说，国际航班是来往两个国家间的航班。国外航班是在中国以外的航班。在中国国内飞行的航班叫国内航班。

国内航班与国际航班的区别

国际航班和国内航班不在同一个候机厅的.坐国内航班,只能在国内候机厅等候,坐国际航班是在国际候机厅等候,而且进国际候机厅先要进海关.除非你坐的航班是国际航班国内段(如北京-上海-旧金山的航班,搭乘北京-上海航段),这样别人也许以为你坐的是国际航班;或者你坐的飞机在上一航段执行的是国际航班(如首尔-杭州;你坐的航班是杭州-北京),这种航班,飞机一般都停在国际候机厅.

国际航班和国内航班的飞行高度分别都是在多少到多少？顺便详细介绍一下这方面

我国飞行高度层标准
飞行高度层按照以下标准划分：
第一
真航线角在0度至179度范围内，高度由900米至8100米，每隔600米为一个高度层；高度由8900米至12500米，每隔600米为一个高度层；高度在12500米以上，每隔1200米为一个高度层。
第二
真航线角在180度至359度范围内，高度由600米至8400米，每隔600米为一个高度层；高度由9200米至12200米，每隔600米为一个高度层；高度在13100米以上，每隔1200米为一个高度层。
第三
飞行高度层应当根据标准大气压条件下假定海平面计算。真航线角应当从航线起点和转弯点量取。
飞行高度层应当根据飞行任务的性质、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况等配备。
航路、航线飞行或者转场飞行的航空器起飞前，应当将场面气压的数值调整到航空器上气压高度表的固定指标，使气压高度表的指针指到零的位置。
便于操作使用;12500米以下严格按照“东单、西双”进行高度层配备，便于管制员和飞行员通话和记忆;8900米至12500米将定义为民航的缩小垂直间隔空域(RVSM Airspace)，其内对应的英制高度层统一比国外高100英尺，规律性强，便于民航飞行员操作和使用;该方案使得8400米以上与国外飞行高度层的差值不超过30米，进出国境的航空器可实现安全顺畅的高度层转换;不符合RVSM适航要求的航空器应当在8400米(含)以下飞行，8400米与8900米按500米分层，自然形成了与缩小垂直间隔空域的缓冲空间。
飞行员必须使用飞行高度层配备标准图，严格按照米制规定的对应英尺数飞行。具体在飞行时无须记忆是如何向上还是向下取整。

请问：国航国内航班和国际航班空乘一般有几个？

1、空乘是根据飞机机型、国际国内航班，短程航班和远程航班。
2、根据机型ERJ（小飞机50人） 只有1个

737-300，737-500型3个，737-800 4个。

757 的飞机5-6个，
777的就有10个左右。
3、远航程和国际航班都需要另外加配1-2名男空乘，特别是国际航班。

国内航班和国际航班的问题

这些都是民航飞机的安全措施，并非国内和国外的航空公司有所区别
首先，调制座椅靠背和收起小桌板是为了方便紧急疏散，飞机在起飞和降落阶段发生事故的概率是最大的，所以一般出现紧急情况，座椅靠背没有调直或者小桌板没有收起，都会影响他人的及时逃生
其次，遮光板的问题，起降阶段打开遮光板，首先乘客可以观察客舱外的异常，一旦发现发动机着火或者什么突发情况，可以及时通知空乘。此外，打开遮光板在晚上或者光线不是特别好的情况下特别重要。飞机出现意外情况比如坠毁或者紧急迫降的时候，丧失供电系统，客舱内无法照明会影响乘客的紧急疏散，打开遮光板可以让外边的光线进入客舱充当照明，其次，也方便搜救人员观察客舱内的情况进行施救
最后游戏机的问题，没有无线电收发功能的电子设备在飞机平飞途中是可以开启使用的，但是在飞机起飞和降落阶段，电子设备一律需要关闭。飞机在起飞和降落阶段对电子导航设备的依赖较大，和收到无线电信号干扰的时候，会影响导航系统的正常工作最终导致意外发生。其次，在起降阶段飞行员和地面塔台的交流比较多，需要通过无线电进行及时的交流，电子设备特别是带有无线信号收发功能的电子设备对飞行员正常的通信设备产生较大的影响。以前不是有这种新闻么，机长降落的时候耳机里传来的是凤凰传奇的歌。。。
虽然飞机是事故率最低的交通工具，但是为了你和别人的安全，最好按照机上广播提示的去做，不了解你所搭乘的国际航班为什么做类似的安全检查，但是了解这些知识之后，还是需要按照规定来比较好，安全是第一位的嘛

谁能解释下国内航班和国际航班有什么区别

国内航班一般时间比较短 在中国境内的航线最长的时间也就是在五个小时这样。
而且国内航班的话如果不是非常繁忙的机场基本都是用中小型飞机在飞。

国际航班的话一般都是大型飞机在飞。B767 B777 B787 A330 A340 A380这样的大型客机。
并且国际航班与国内航班很大差别就是在时间上面，国际航班一般来说飞行时间都比较长。
而且国际航班的机票价格一般会贵很多。