皮口港至广鹿岛的船讯 皮口港的发展历史

皮口港的发展历史  

港口历史悠久，早在明朝永乐年间就是辽南的一个重要靠泊点。

一代文豪郭沫若于1948年秋由香港乘船赴东北，途经皮口港附近时，被这里秀美的风光所吸引，欣然命笔，留下了“貔子窝前舟暂停，阳光璀璨海波平；汪洋万顷青于靛，小屿珊瑚列画屏”的不朽诗句。

皮口港是长海各岛通内陆的交通枢纽，距长海县的最近岛屿仅8海里，交通方便快捷。

近几年来，随着港口建设的不断向前发展，对基础设施建设的不断完善，皮口港已初具规模。

拥有300吨级客货兼用泊位5个，500吨级滚装码头2个，滚装兼作客运1000吨级码头2个，货场3万平方米，停车场7．7平方米，架设通讯线路3000米，架设动力电10千瓦线路，与长海县开通13条客运航线，23艘客船与诸岛通航，最快到长海县仅需20分钟。

2002年又新建豪华客运站大楼5700平方米，整体服务功能处于北方海上客运领先地位。

但随着海岛旅游的快速发展，已经不能满足大量旅客的进出岛的需要。

目前，皮口港年货物吞吐量达80万吨，年客运吞吐量69万人次。

如今，皮口港国家一级渔港建设工程全面启动，建设内容包括：建设码头109米，防波堤500米，围堰长度1022米，港池疏浚60万立方米，执法办证中心500平方米，配套水电设施及通讯导航设备等。

工程总投资额达2900多万元，新的港口客运站已于2012年竣工投入使用