学车比别人慢是笨吗 方向感不好，学车时分辨左右很慢，坐在车上就更加没方向感，学了几天，还在倒车入库阶段，谁能告诉我解决

方向感不好，学车时分辨左右很慢，坐在车上就更加没方向感，学了几天，还在倒车入库阶段，谁能告诉我解决  

方向感不好，学车时分辨左右很慢，坐在车上就更加没方向感，学了几天，还在倒车入库阶段，谁能告诉我解决

我刚过了小路，正在学大路。我的体会是：在保持车速缓慢的前提下，可以有时间预先想好下一步的方向。实在不行的话，死记着步骤。侧方停车是左--正--右（方向相反）；倒车入库是左--正--左，右--正--右（方向相同）。

倒车入库分不清方向感

打方向的时候 看着方向盘打，然后自己数。动作要看。 打完后就马上看需要看的地方。 你多练习下用心点 就能掌握了。

第一天学车倒车入库不会，方向感很差怎么办

我觉得有没有方向感问题不大，主要就是要果断、细心、冷静。比如看到要压线了，冷静的修方向盘。你要记住，想要车尾往哪边走就对应方向打方向盘，记死，就这一条，习惯了就有方向感了。

学车方向感差,倒车入库不知道怎么修正方向怎么办?

多练习就可以了，我女朋友之前也是这样，左右分不清楚，时间久一点自然而然的就分清楚了。

刚学开车方向感很差，而且左右手方向感也差倒车时方向感错了几次教练建议我不要学该怎么解决？？急

第一天学车就急成这样，看来你是学车心切啊！其实学车是一门技能性的技术，没有什么诀窍，只要多练习就没有问题，一个人只要智力正常都可以学好车（过去有很多不识一字都能成为驾驶高手），你还是要有自信才行。
1、你从来没有接触过车，加上汽车属于机械性的东西，上车后对很多车辆的操作性能不是很熟悉，当然方向感差，是很正常的，你一旦熟悉后（一个星期左右），就不会存在这个问题了。
2、学车时要有自信，不能一开始就打退堂鼓，这样对你学习掌握驾驶技巧不利，如果分心走神，不仅容易出事，还会遭到教练的批评。
3、只要你对自己有信心，相信自己不比别人差，认真琢磨，你一定能学好的，加油！

学车方向感不好~

呵呵，没什么的，不要有什么顾虑这很正常，刚刚学车或者刚学完车的同学经常有这样的问题，介绍一个我自己使用的方法吧，希望对你有用，对于方向感觉不好并不是你自己的生理反映上有什么问题，而是对于车子的感觉问题。一般会有这样的感觉，如果看到车头离着便道很近了，害怕会碰到便道，如果看到了便道结果车子停的又远了，估计你是这样的问题。那么就找一辆车子比如就练习夏历车或者什么车子，专门练习靠边先瞄准车头最好在右车灯上绑上一根小棍，用来瞄准，一点点的将车子停到30公分在这期间要仔细仔细的观察和记录车子转弯或者靠边时候车头的角度。记住后不断的练习车子的停靠，记住千万别图快，一定要图准，只有这样你的车感才能练习出来，久而久之当你有看到便道或者自己想停什么位置和距离的时候马上就能够用你平时练习的30公分的距离进行衡量的时候，你的感觉就出来了，其实开车就是一个熟练工的事，还是要重复一下多多练习吧，熟能生巧。呵呵，给点鼓励吧，祝你成功。

学车如何解决方向感不好问题 特别是入库的时候

勤能补拙,熟能生巧.

学车方向感

学车方向感分两种：1种为直行方向感，另一种是转弯方向感。
直行方向感：就是能保持车辆直线行驶的感觉，新手驾车往往没有感觉，1是不会看，2是不会调。直线行驶就是驾驶员眼睛能正确看见车道中间并且要看的远，因为汽车的行驶速度快，看近了还来不及调整方向就过了观察点，不能正确的调整方向。所以，驾驶员观察车辆是否直行，眼睛要看远一点，从观察、判断，反应、到调整方向有这么一个过程；再就是感觉车辆直行是否偏离，看近了不容易感觉出来，比如说车辆偏离直线行驶一米偏离1厘米，那么看一百米以外就是100厘米，看近1厘米看不出来，看远100厘米就很容易看出来了，就是这个道理。新手驾车往往只看车头和车头两边的线，调整方向滞后，车辆就走不直。驾车不能看车头，眼睛看远处车道中间，用眼睛余光感觉车头顺车道中间行驶，有偏离，方向微调，及时回正。调整方向要微调微回，这个是一个感觉，多练练就知道了。练直行方向感，车速要快才练的出来，一定要找到微调的感觉。
弯道的方向感：感觉这个东西的教不会的，只有多练，多悟，多体会。但是还是有一个基本原理，就是路的弯度和打方向盘的角度的关系，多大的弯打多少方向盘，这有一个比例关系。还有一个汽车的速度和打方向盘的速度，也有一个比例关系，汽车的速度快，打方向盘的速度就要快，汽车的速度慢，打方向盘的速度就要慢。还有一个打方向盘的时间点的关系，打的早，方向盘要打的少，打的慢；打的晚，方向盘要打的多，打的快。转弯的方向感就是这6者之间的关系综合协调。

倒车入库方向盘转不好怎么解决

状况一：转向过头
这是大多数学员都会犯的一个错误，有时一个不注意就会碰到旁边的桩杆。其实遇到这类情况时，应向车尾甩出的方向打方向盘，前驱车可略加油门，之后车子就会回到正常轨道了。
状况二：转向不足
遇到这种状况时不要紧张，只要松开油门，轻点刹车就可以了。若转向时角度过大，略回一下方向即可。
状况三：离合器分离不开
遇到这种情况时，可将变速杆挂入一档，带档打火，启动后加速至下一挡速度，退到空档，踩一下油门，然后将变速杆推入升档，其他档位都如此操作即可。
学车的时候关于以上问题肯定会遇到，其实并不难解决，记住多练习，一定能够轻松搞定。

谁能告诉我倒车入库的技巧

倒车最常见的有三种，第一种是“非”字型倒车入库，常见于各种大卖场。第二种是路边的“一”字型倒车入库，也就是常说的侧方停车。第三种是不太常见的斜线型的倒车入库。陪驾学员70%认为侧方停车比较难一点。
一、“非字型”倒车入库
“非字型”倒车入库车辆要和自己所要停的车位成垂直位置，自己车辆B柱，以第一号车位为参照物，基本可以倒进第三号车位。
陪驾教练朱师傅：这种对位置的方法，比较适合新手驾驶员，优点是掌握的好比较容易一次性进位，缺点是比较机械，如果两侧车辆较多或者位置较窄，需要多次调整。大部分陪驾学员反应此种倒车入 库比较常见，并且比较容易学会。
二、“一字型”侧方停车
“一字型”的侧方停车，是以前车做为参照物，对齐车身，右打方向盘，当两车角度在45度后，观察的过程中回方向盘后退，如果估计合适，正好可以一次性进位。
陪驾教练朱师傅：这种方法经常需要占用车道，所以很多陪驾学员在倒车的过程，本来操作挺好的，但是后车一按喇叭，就完全失去了节奏，很容易导致失败。
三、斜线形停车
朱师傅总结：这两种倒车入库一般需要一到两个课时，陪驾学员才能掌握的比较熟练，当然还有一些斜线型停车或者不规则停车，这里就不一一赘述了，在陪驾课程 ，会给陪驾学员一一练到。