卷铁芯和叠铁芯变压器区别 变压器卷铁芯和叠铁芯有什么区别

变压器卷铁芯和叠铁芯有什么区别  

变压器卷铁芯和叠铁芯有什么区别

简单地讲：
卷铁心由于是沿着取向矽钢片的最佳导磁方向卷绕而成，完全充分地发挥了取向矽钢片的优越效能，磁路畸变小，因此比叠片式铁心空载损耗及空载电流都要小（叠片式铁心因有叠片接缝，此处会有磁路畸变），所以从节能效能上来说，这就是卷铁心的优势。但卷铁心工艺要求高，制造较叠铁心变压器难度大，可维修性较后者弱。等等。
其实两者的区别和优劣不只在此，以上只是主要述之。

变压器有铁芯和没铁芯有什么区别?

变压器是靠铁芯磁通转换变压的，没铁芯变压器一般为高频变压器。最小的有初级2匝，次级1/4匝的。

三相五柱铁芯变压器与三柱铁芯变压器有什么区别?在截面积选择时有什么区别？

三柱铁心的心柱磁通与铁轭磁通相同,且产生的零序磁通不能在铁心中闭合,心柱截面与铁轭截面相同;五柱铁心中心柱的磁通是铁轭磁通的1.732倍,产生的零序磁通可以通过边轭和上下铁轭闭合,铁轭的截面可根据上述关系取值,通常比心柱截面小.

铁芯变压器 铁氧体磁芯变压器 在应用上有什么区别？

铁芯是变压器中主要的磁路部分。通常由含矽量较高，表面涂有绝缘漆的热轧或冷轧矽钢片叠装而成。铁芯和绕在其上的线圈组成完整的电磁感应系统。电源变压器传输功率的大小，取决于铁芯的材料和横截面积。

o型变压器铁芯和r型变压器铁芯区别

环形的截面是方形或长方形。R形是圆形。

铁芯为什么能导磁？变压器里加不加铁芯有什么区别

变压器是变换交流电压、电流和阻抗的器件，当初级线圈中通有交流电流时，铁芯（或磁芯）中便产生交流磁通，使次级线圈中感应出电压（或电流）。变压器由铁芯（或磁芯）和线圈组成。 其中变压器铁芯——是变压器中耦合磁通的主磁路。
变压器的铁芯的作用就是形成磁阻很小的偶合磁通的磁路，由于磁阻很小，大大提高了变压器的工作效率。
广泛的说，变压器按线圈之间耦合材料分，有空芯变压器、磁芯变压器、铁芯变压器。
空芯变压器、磁芯变压器大多是用在频率高的电子电路中，电力电路中的变压器就一定是铁芯变压器。常用的变压器铁芯一般都是用矽钢片做成的。矽钢是含矽量在3％左右、其它主要是铁的矽铁合金。矽钢片大量用于中低频变压器和电机铁芯，尤其是工频变压器。因为矽钢本身是一种导磁能力很强的物质，在通电线圈中，它可以产生较大的磁感应强度，从而可以使变压器体积变小，提高变压器工作效率。矽钢的特点是具有常用软磁材料中最高的饱和磁感应强度（2.0T以上），因此作为变压器铁芯使用时可以在很高的工作点工作（如工作磁感值1.5T）。但是，矽钢在常用的软磁材料中铁损也是最大的，为了防止铁芯因损耗太大而发热，它的使用频率不高，一般只能工作在20KHz以下。所以电力电路的频率大多是在50Hz左右。
根据上面的介绍可知，高频率的电路中的变压器就不要铁芯，工频电路或者频率较低的电路中的变压器就要铁芯。否则它们就不能正常工作。

芯与心有什么区别?为什么说变压器铁芯与不说铁心?

1、实际上“铁芯”和“铁心”是一个意思，没有区别；书面叫法“铁心”，但很多人已经习惯了“铁芯”，所以一定程度上可能使用“铁芯”的频率会更高一些。
2、常用的变压器铁芯一般都是用矽钢片制做的。矽钢是一种含矽（矽也称矽）的钢，其含矽量在0．8～4．8%。由矽钢做变压器的铁芯，是因为矽钢本身是一种导磁能力很强的磁性物质，在通电线圈中，它可以产生较大的磁感应强度，从而可以使变压器的体积缩小。
3、变压器（Transformer）是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯（磁芯）。主要功能有：电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压（磁饱和变压器）等。按用途可以分为：电力变压器和特殊变压器（电炉变、整流变、工频试验变压器、调压器、矿用变、音讯变压器、中频变压器、高频变压器、冲击变压器、仪用变压器、电子变压器、电抗器、互感器等）。电路符号常用T当作编号的开头.例: T01, T201等。

变压器叠铁芯有什么特点

常用的变压器铁芯一般都是用矽钢片制做的。矽钢是一种合矽（矽也称矽）的钢，其含矽量在0．8～4．8％。由矽钢做变压器的铁芯，是因为矽钢本身是一种导磁能力很强的磁性物质，在通电线圈中，它可以产生较大的磁感应强度，从而可以使变压器的体积缩小。
我们知道，实际的变压器总是在交流状态下工作，功率损耗不仅线上圈的电阻上，也产生在交变电流磁化下的铁芯中。通常把铁芯中的功率损耗叫“铁损”，铁损由两个原因造成，一个是“磁滞损耗”，一个是“涡流损耗”。
磁滞损耗是铁芯在磁化过程中，由于存在磁滞现象而产生的铁损，这种损耗的大小与材料的磁滞回线所包围的面积大小成正比。矽钢的磁滞回线狭小，用它做变压器的铁芯磁滞损耗较小，可使其发热程度大大减小。
既然矽钢有上述优点，为什么不用整块的矽钢做铁芯，还要把它加工成片状呢？
这是因为片状铁芯可以减小另外一种铁损——“涡流损耗”。变压器工作时，线圈中有交变电流，它产生的磁通当然是交变的。这个变化的磁通在铁芯中产生感应电流。铁芯中产生的感应电流，在垂直于磁通方向的平面内环流着，所以叫涡流。涡流损耗同样使铁芯发热。为了减小涡流损耗，变压器的铁芯用彼此绝缘的矽钢片叠成，使涡流在狭长形的回路中，通过较小的截面，以增大涡流通路上的电阻；同时，矽钢中的矽使材料的电阻率增大，也起到减小涡流的作用。
用做变压器的铁芯，一般选用0．35mm厚的冷轧矽钢片，按所需铁芯的尺寸，将它裁成长形片，然后交叠成“日”字形或“口”字形。从道理上讲，若为减小涡流，矽钢片厚度越薄，拼接的片条越狭窄，效果越好。这不但减小了涡流损耗，降低了温升，还能节省矽钢片的用料。但实际上制作矽钢片铁芯时。并不单从上述的一面有利因素出发，因为那样制作铁芯，要大大增加工时，还减小了铁芯的有效截面。所以，用矽钢片制作变压器铁芯时，要从具体情况出发，权衡利弊，选择最佳尺寸。
变压器是根据电磁感应的原理制成的.在在闭合的铁芯柱上面绕有两个绕组,一个原绕组,和一个副绕组.当原绕组假上交流电源电压时.原饶组流有交变电流,而建立磁势,在磁势的作用下铁芯中便产生交变主磁通,主磁通在铁芯中同时穿过,{交链]一.二次绕组而闭合由于电磁感应作用分别在一,,二次绕组产生感应电动势,
至于为什么它可以升压,和将压呢..那就需要用楞次定律来解释了.感应电流产生的磁通,总阻碍圆磁通的变化,当原磁通增加时感应电流的产生的磁通与与原磁通相反,
就是说二次绕组所产生 的感应磁通与原绕组所产生的主磁通相反,所以二次绕组就出现了低等级的交变电压,,,
所以...铁芯是变压器的磁路部分.
绕组是变压器的电路部分...

变压器铁芯拉板和夹件区别

变压器用来夹紧上下铁轭的部件叫夹件.

而连线上下夹件的部件叫拉板.

变压器铁芯

用铜线大约2500---3000W,具体情况要根据铁芯矽钢片牌号，根据矽钢片牌号单位铁损才能设计计算的。