历史回顾是什么意思 品牌历史回顾

品牌历史回顾  

1.汽车品牌的发展史

汽车发展史——早期 （1）：汽车发展史 早期蒸汽车的黄金年代（一） 18世纪末在欧美各国，出现了一个研究和制造蒸汽汽车的热潮，各种途的蒸汽汽车相继问世。

汽车的车身和其它机构也在迅速改进。到了19世纪期，出现了一个蒸汽汽车的全盛时期。

1801年，理查德·特雷威蒂克制造了英国最早的蒸汽汽车。两年后，代又制成了形状类似公共马车的蒸汽汽车。

这辆公共汽车能乘坐8个人，创造了在平路上时速为9.6km/h，坡道上时速为6.4km/h的世界纪录。 （2）：早期蒸汽车的黄金年代（一） 1828年，哈恩格克制成了比嘉内的汽车性能更好的蒸汽公共汽车，并开始了公共运输事业的企业化。

他的车可以乘载22名乘客，时速32km/h，营运后很受欢迎。1834年，发展成立了世界上最早的公共汽车运输公司--"苏格兰蒸汽汽车公司"。

（3）：汽车发展史 早期蒸汽车的黄金年代（二） 1805年，美国人艾文思首次制造了装蒸汽发动机的水陆两用汽车。这种水陆两用汽车是费城港当局为了疏通费城港，委托艾文思负责制造的，原来打算是制造疏浚船，不料船制成以后，因发列作业场地不在海岸边，于是不得不考虑将这艘蒸汽船运送到有港口的地方。

艾文思在船底装上了四个车轮，用船上的蒸汽发动机驱动。这样便把船运到了港。

因此疏浚船成了水陆两用车。它也成为现代水陆两用汽车的鼻祖。

（4）：汽车发展史 早期蒸汽车的衰落 在蒸汽车的最初发展时期，它们的设计都很简单，就是把一个蒸汽机装上底架和轮了。为了达到一定的输出功率，就要有个尽可能大的锅炉；为了达到一定的行程，又要备有充足的水和煤；车身重了，就要求有一副结实的底架和坚固的车轮。

就这样，恶性循环，车越来越笨重，操纵越来越困难。 所以，这些大型蒸汽车仅适用于定班的往返行驶，路线固定，沿途又有煤、水供应。

即便如此，仍有许多不可避免的缺陷，如制动困难，车太重，车轮窄，惯性大，转向不灵敏。有时候明知要减速转弯就是慢不下来，转不过去，只能眼睁睁地看着车撞上障碍物，要么就是制动太狠，轮轴断裂。

更可怕的是，炉压过高，一时难以控制，经常发生锅炉爆炸事件。 （5）：汽车发展史 早期蒸汽车的再度兴旺与最后没落 19世纪末叶，随着资本主义工商业的发展，欧美各国政府深感马车远远不能适应时代的需要，于是又开始大力倡导动力机车。

在此号召下，各国的蒸汽一事业如久旱逢甘露一般再次迅速发展起来。 法国人阿美德·珀列·配尔于1872年制造了一辆四轮蒸汽长途公共汽车，这辆车装有两台V型蒸汽发动机，它还具备有近似于现代汽车的变速器和转向盘。

1883年，法国人提翁·浦东合组汽车公司，制造三轮蒸汽车。从此蒸汽车由单个试制进入了工业生产阶段。

在载客汽车发展的同时，载货蒸汽车也发展起来。载货汽车要求牵引力大，能够爬坡。

早期的蒸汽货车的典型式样是发动机在前，后轮驱动，并有宽敞的车槽。 （6）：汽车发展史上的四座里程碑 第一辆汽油发动机汽车 1885年，德国工程师卡尔·本茨研制成一辆装有0.85马力汽油机的三轮车。

德国另一位工程师哥德利布·戴姆勒也同时研制出一辆用1.1马力汽油发动机作动力的四轮汽车。 第一辆量产的汽车 1908年，汽车史上第一辆在生产线上大量装配的四轮汽车福特T型车在美国诞生。

福特T型车一改以往汽车马车型的造型，加上功能配置上的创新和改进，使它成为当时城市最佳的个人交通工具，上市第一年就卖出1.9万辆。1920年，T型车从装配线退役时，总共生产了1500万辆。

第一辆划时代汽车 大众甲壳虫成功是众所周知的：它打破了福特T型汽车的产量纪录。目前，大众汽车公司又推出新甲壳虫，引起了人们的极大兴趣。

它的优点是结实耐用，不讲究豪华，而且价格大众化。 第一辆微型汽车 （7）：几大汽车公司的发展史 福 特 汽 车 公 司 福特汽车公司是世界十大汽车工业公司之一。

它是一个以生产汽车为主，业务范围涉及电子、航空、钢铁和军工等领域的综合性跨国垄断工业集团。它于1901年成立于美国的底特律，目前公司总部设在美国密执安州的迪尔伯恩市，拥有职工总数达37万人。

公司下设工程研綤？⒅行摹⑸杓撇俊⒊瞪碛胱氨覆恳约案髦肿庸？尽9？镜牟？凡坑址治？挚戏植亢透L胤植浚？？谒？熘？牧挚洗舐健⒘挚铣鞘泻透L赝猓？褂懈髦纸纬怠⑴艹怠⒋罂统岛透餍涂ǔ怠？ 公司创始人福特一世是农家子弟，他被称为现代汽车的创始人。他设计了福特T型车，并在流水线上装配，每10秒钟就可以生产一辆汽车，使生产成本大幅度下降，在20年中创造了1500万辆的生产记录，同时使福特公司在1911~1927年间一度成为世界头号汽车公司、福特T型车的生产历史，被称为世界汽车工业史上具有划时代意义的伟大创举。

老福特曾两次创办汽车公司都归于失败。第三次他聘请了专家，为他预测市场并提出廉价车的设想，建立了分布广泛的销售系统。

享有“机械化天才”美誉的设计师为他设计了生产流水线。这些工作的完成，才使他的T型车源源不断地融汇到市场中去。

当他获得决定性成功，登上“汽车大王”的宝座后，他辞退了这些功臣，开始个人独裁和家族垄断。当时公。

2.汽车品牌的发展史

汽车发展史——早期 （1）：汽车发展史 早期蒸汽车的黄金年代（一） 18世纪末在欧美各国，出现了一个研究和制造蒸汽汽车的热潮，各种途的蒸汽汽车相继问世。

汽车的车身和其它机构也在迅速改进。到了19世纪期，出现了一个蒸汽汽车的全盛时期。

1801年，理查德·特雷威蒂克制造了英国最早的蒸汽汽车。两年后，代又制成了形状类似公共马车的蒸汽汽车。

这辆公共汽车能乘坐8个人，创造了在平路上时速为9.6km/h，坡道上时速为6.4km/h的世界纪录。 （2）：早期蒸汽车的黄金年代（一） 1828年，哈恩格克制成了比嘉内的汽车性能更好的蒸汽公共汽车，并开始了公共运输事业的企业化。

他的车可以乘载22名乘客，时速32km/h，营运后很受欢迎。1834年，发展成立了世界上最早的公共汽车运输公司--"苏格兰蒸汽汽车公司"。

（3）：汽车发展史 早期蒸汽车的黄金年代（二） 1805年，美国人艾文思首次制造了装蒸汽发动机的水陆两用汽车。这种水陆两用汽车是费城港当局为了疏通费城港，委托艾文思负责制造的，原来打算是制造疏浚船，不料船制成以后，因发列作业场地不在海岸边，于是不得不考虑将这艘蒸汽船运送到有港口的地方。

艾文思在船底装上了四个车轮，用船上的蒸汽发动机驱动。这样便把船运到了港。

因此疏浚船成了水陆两用车。它也成为现代水陆两用汽车的鼻祖。

（4）：汽车发展史 早期蒸汽车的衰落 在蒸汽车的最初发展时期，它们的设计都很简单，就是把一个蒸汽机装上底架和轮了。为了达到一定的输出功率，就要有个尽可能大的锅炉；为了达到一定的行程，又要备有充足的水和煤；车身重了，就要求有一副结实的底架和坚固的车轮。

就这样，恶性循环，车越来越笨重，操纵越来越困难。 所以，这些大型蒸汽车仅适用于定班的往返行驶，路线固定，沿途又有煤、水供应。

即便如此，仍有许多不可避免的缺陷，如制动困难，车太重，车轮窄，惯性大，转向不灵敏。有时候明知要减速转弯就是慢不下来，转不过去，只能眼睁睁地看着车撞上障碍物，要么就是制动太狠，轮轴断裂。

更可怕的是，炉压过高，一时难以控制，经常发生锅炉爆炸事件。 （5）：汽车发展史 早期蒸汽车的再度兴旺与最后没落 19世纪末叶，随着资本主义工商业的发展，欧美各国政府深感马车远远不能适应时代的需要，于是又开始大力倡导动力机车。

在此号召下，各国的蒸汽一事业如久旱逢甘露一般再次迅速发展起来。 法国人阿美德·珀列·配尔于1872年制造了一辆四轮蒸汽长途公共汽车，这辆车装有两台V型蒸汽发动机，它还具备有近似于现代汽车的变速器和转向盘。

1883年，法国人提翁·浦东合组汽车公司，制造三轮蒸汽车。从此蒸汽车由单个试制进入了工业生产阶段。

在载客汽车发展的同时，载货蒸汽车也发展起来。载货汽车要求牵引力大，能够爬坡。

早期的蒸汽货车的典型式样是发动机在前，后轮驱动，并有宽敞的车槽。 （6）：汽车发展史上的四座里程碑 第一辆汽油发动机汽车 1885年，德国工程师卡尔·本茨研制成一辆装有0.85马力汽油机的三轮车。

德国另一位工程师哥德利布·戴姆勒也同时研制出一辆用1.1马力汽油发动机作动力的四轮汽车。 第一辆量产的汽车 1908年，汽车史上第一辆在生产线上大量装配的四轮汽车福特T型车在美国诞生。

福特T型车一改以往汽车马车型的造型，加上功能配置上的创新和改进，使它成为当时城市最佳的个人交通工具，上市第一年就卖出1.9万辆。1920年，T型车从装配线退役时，总共生产了1500万辆。

第一辆划时代汽车 大众甲壳虫成功是众所周知的：它打破了福特T型汽车的产量纪录。目前，大众汽车公司又推出新甲壳虫，引起了人们的极大兴趣。

它的优点是结实耐用，不讲究豪华，而且价格大众化。 第一辆微型汽车 （7）：几大汽车公司的发展史 福 特 汽 车 公 司 福特汽车公司是世界十大汽车工业公司之一。

它是一个以生产汽车为主，业务范围涉及电子、航空、钢铁和军工等领域的综合性跨国垄断工业集团。它于1901年成立于美国的底特律，目前公司总部设在美国密执安州的迪尔伯恩市，拥有职工总数达37万人。

公司下设工程研綤？⒅行摹⑸杓撇俊⒊瞪碛胱氨覆恳约案髦肿庸？尽9？镜牟？凡坑址治？挚戏植亢透L胤植浚？？谒？熘？牧挚洗舐健⒘挚铣鞘泻透L赝猓？褂懈髦纸纬怠⑴艹怠⒋罂统岛透餍涂ǔ怠？ 公司创始人福特一世是农家子弟，他被称为现代汽车的创始人。他设计了福特T型车，并在流水线上装配，每10秒钟就可以生产一辆汽车，使生产成本大幅度下降，在20年中创造了1500万辆的生产记录，同时使福特公司在1911~1927年间一度成为世界头号汽车公司、福特T型车的生产历史，被称为世界汽车工业史上具有划时代意义的伟大创举。

老福特曾两次创办汽车公司都归于失败。第三次他聘请了专家，为他预测市场并提出廉价车的设想，建立了分布广泛的销售系统。

享有“机械化天才”美誉的设计师为他设计了生产流水线。这些工作的完成，才使他的T型车源源不断地融汇到市场中去。

当他获得决定性成功，登上“汽车大王”的宝座后，他辞退了这些功臣，开始个人独裁和家族垄断。当时公司里五百多高级职员中，。

3.著名公司的发展史

ibm 国际商业机器公司，或万国商业机器公司，简称IBM(International Business Machines Corporation)，公司网址：。

总公司在纽约州阿蒙克市公司，1911年创立于美国，是全球最大的信息技术和业务解决方案公司，目前拥有全球雇员 30万多人，业务遍及 160多个国家和地区。2006年，IBM 公司的全球营业收入达到 914亿美元。

该公司创立时的主要业务为商用打字机，及后转为文字处理机，然后到计算机和有关的服务。 在过去的九十多年里，世界经济不断发展，现代科学日新月异， IBM 始终以超前的技术、出色的管理和独树一帜的产品领导着全球信息工业的发展，保证了世界范围内几乎所有行业用户对信息处理的全方位需求。

众所周知，早在 1969年，阿波罗宇宙飞船载着三名宇航员，肩负着人类的使命，首次登上了月球；1981年哥伦比亚号航天飞机又成功地飞上了太空。这两次历史性的太空飞行都凝聚着 IBM 无与伦比的智慧。

IBM创始人为老托马斯·沃森，后来公司在他的儿子小托马斯·沃森的率领下开创了计算机时代。 IBM现任CEO为Samuel Palmisano，音译萨缪尔·帕米沙诺， 他的中文名叫彭明盛。

IBM中国， 也即 IBM（国际商业机器有限公司）大中华区现任董事长是周伟焜（Henry Chow）, 2007年初由钱大群担任CEO。 IBM 为计算机产业长期的领导者，在大型/小型机和便携机（ThinkPad）方面的成就最为瞩目。

其创立的个人计算机（PC）标准，至今仍被不断的沿用和发展。 另外，IBM还在大型机，超级计算机（主要代表有深蓝和蓝色基因），UNIX，服务器方面领先业界。

软件方面，IBM软件部（Software Group）整合有五大软件品牌，包括Lotus, WebSphere, DB2, Rational, Tivoli，在各自方面都是软件界的领先者或强有力的竞争者。 99年以后，微软的总体规模才超过IBM软件部。

截止目前，IBM软件部也是世界第二大软件实体。 IBM 还在材料、化学、物理等科学领域有很大造诣。

硬盘技术即为IBM所发明，扫描隧道显微镜（STM），铜布线技术，原子蚀刻技术也为IBM研究院发明。 IBM目前仍然保持着拥有全世界最多专利的地位。

自 1993年起，IBM连续十三年出现在全美专利注册排行榜的榜首位置。到2002年，IBM的研发人员共累积荣获专利22358项，这一记录史无前例，远远超过IT界排名前十一大美国企业所取得的专利总和，这11家IT强手包括：惠普、英特尔、Sun、微软、戴尔等. IBM在2005年提出了2,941项专利申请，虽然少于2004年的3,248项专利申请，但是仍旧将第二名甩开很大的距离。

2003年，IBM总营收为891亿美金，全球雇员23万人。 2004年，IBM总营收为965亿美元，全球雇员31万人。

2005年，IBM总营收为911亿美元（在个人电脑部门出售给联想之后）. 2006年全年经营业绩 -- 收入总额914亿美元，剔除被剥离的PC业务增长4%； -- 来自持续经营活动的收益为94亿美元，同比增长18%，剔除2005年非经常项目增长9%； -- 来自持续经营活动的每股摊薄收益为6.06美元，同比增长23%，剔除2005年非经常项目增长14%； -- 来自经营活动的净现金为153亿美元，剔除全球融资事业部的应收项目增加22亿美元 IBM中国包括： IBM中国开发中心和IBM中国软件开发中心CSDL //cdl/ IBM中国研究院（原IBM中国研究中心）CRL://ibm/crl IBM中国网址 / 2004年与香港文化传讯集团合作，推广中文CPU的收银机 IBM软件部分为五个部分 DB2,Webshpere,Tivoli,Rational,Lotus 公司动态： 2004年12月，IBM公司将全球的个人电脑和笔记本电脑业务出售给联想。联想拥有ThinkPad和ThinkCenter商标，并可在5年之内使用IBM品牌。

------------------------------------- IBM公司同时也是备受世人尊重的公司。受人尊重的原因，其中之一是能够在近百年的历史过程中，多次领导产业革命，尤其是在IT行业中，制定多项标准，并努力帮助客户成功。

另，该公司一直在世界500强中位居前列。最最重要的是，其受人尊重的原因在于，IBM公司近百年的历史当中，一直坚持遵守“沃森哲学”： 在1914年创办IBM公司时，老托马斯·沃森为公司制定了“行为准则”，这些准则一直牢记在公司每位人员的心中，任何一个行动及政策都直接受到这三条准则的影响，“沃森哲学”对公司的成功所贡献的力量，比技术革新、市场销售技巧，或庞大财力所贡献的力量更大。

主要包括： l、必须尊重个人。 2、必须尽可能给予顾客最好的服务。

3、必须追求优异的工作表现。 例：从IBM中国公司网站可以查到以下文字“IBM 中国公司，正秉承“成就客户、创新为要、诚信负责”的核心价值观，引领中国客户共同走向随需应变的转型之路。

”，其引号中的内容，正是“沃森哲学”对客户态度的表述。 历史 早年 IBM的历史可以追溯到电子计算机发展前的几十年，在电子计算机发展之前，它穿孔卡片数据处理设备。

IBM于1911年6月15日在宾厄姆顿西几英里处的纽约恩迪科特作为CTR公司注册。 三个独立公司合并建立了CTR公司，它们是：列表机公司（1896年创立于华盛顿）、计算表公司（1901年创建于俄亥俄州代顿）和国际时代。

4.有哪些服装品牌其历史由来以及为什么喜欢,求2000字的文章

Chanel 创始人：Gabrielle Chanel 成立年代：1910年 发源地：法国巴黎康朋街 Chanel大片 Chanel格纹外套 1883年出生于法国西南小镇Saumur的Gabrielle Chanel创造了一个时代的时尚奇迹，从一家小小的帽子店起家，她开创了现在囊括女人从头到脚所有配饰、化妆品的奢侈品牌。

1905年，22岁的Chanel小姐在不同的歌厅和咖啡屋卖唱为生，起了一个艺名“Coco”，而这名字从此相伴她一生，甚至成为其经典款香水的名字。在跟随富有的赛马主人 Etienne Balsan出入名流圈时，名媛戴的如“派饼”的帽子引发了Chanel设计帽子的兴趣。

1910年，在另一位情人Boy Capel的资助下，Chanel在巴黎康朋街Cambon 21号开设了第 一家帽子店，并为自己的帽子定义为“Chanel Mode”，其简洁而富有魅力的设计和在上流社会中如鱼得水的交际能力，为她带来了不错的名声和滚滚的财源。1914年，Coco Chanel为了进军高级成衣界，在巴黎开设了两家时装店，Chanel品牌正式走上传奇的征途。

Chanel 的设计一直保持简洁高贵的风格，多用 Tartan 格子或北欧式几何印花、粗花呢 等布料，舒适中透着自傲的典雅。除了经典的双C Logo,Chanel钟爱的山茶花、斜纹软呢、双色鞋，也成为Chanel区别于其他品牌的标识。

LV-历史回顾 Louis Vuitton 创始人：Louis Vuitton 成立年代：1854年 发源地：法国巴黎Rue Neuve Des Capucines 4号 Louis Vuitton 1854年结婚，同年做出建立自己的公司的重要决定。夫妻俩在尊贵地段Rue Neuve Des Capucines 4号（即今天的Rue des Capucines）开设店铺，选址跟梵登 广场（Place Vendome）及后来兴建的歌剧院仅咫尺之遥。

1858年，Louis Vuitton推出一款全新产品——方便运输的平盖白杨木行李箱。此行李箱表面覆以优质灰色防水Trianon帆布 ，角位以金属包边，装上手挽及托架，表面的榉木条以铆钉钉牢。

新设计不但能保护衣物及易于携带，更标志着流芳百世的Louis Vuitton行李箱及现代旅游文化的正式诞生。 LV一起去探寻旅行的意义 Louis-Vuitton-的荒原诱惑 1872年，Louis Vuitton公司业务如日方中，市面却出现各式各样的仿制品，Vuitton为了打击抄袭情况，便在灰色Trianon帆布中加入红白条纹图案。

他的儿子Gees Vuitton于1880年接掌公司业务，其后于1888年推出更复杂的啡白格子新图案，并相间地印上L.Vuitton标志字样，令他人难以仿效。超过一世纪之后，这款方格图案更成为另一经 典——Damier系列的创作灵感。

1896年，Gees Vuitton认为要给予品牌产品一个一致的形象标志，遂花了几星期不断创作图案主题草图。这时期日本美学风潮在欧洲大行其道，他选出的最后定稿亦深 具传统日本徽章的意味：由圆圈包围的四叶花卉、四角星、凹面菱形内包四角星，加上重叠在一起的LV两字（Louis Vuitton名字缩写）组成独一无二的Monogram图案组合。

公司于 1897年将Monogram图案帆布设计注册，1905年更将之注册为品牌。 Salvatore-Ferragamo广告大片 Ferragamo 创始人：Salvatore Ferragamo 成立年代：1927年 发源地：意大利佛罗伦萨 Salvatore-Ferragamo皮具 很多人听到Salvatore Ferragamo时，首先浮现在脑海中的就是装饰在皮件上的金色扣环 ，名为“Gancino”。

这一独特标志的意义已经超出其本身，频频出现在Ferragamo 的配饰和服装制品上，是Ferragamo品牌的象征。意大利语中，“Gancino”一词指用来悬挂或钩牢各种物品的小型金属扣。

上世纪70年代，Salvatore Ferragamo夫妇六位儿女中的 大姐菲安玛为母亲设计皮包时，就是将“Gancino”用做皮包的扣子。1958年出版的一份德国报纸上也刊登着一幅皮包照片，这款由Salvatore Ferragamo夫妇设计的皮包赫然带有 极其相似的装饰物。

“Gancino”的起源至今仍是谜团。公司内部流传的说法是该设计的灵感源自Palazzo Spini Feroni古堡的锻铁大门，这座建于中世纪的古堡是菲拉格慕集团位 于佛罗伦萨的总部。

但更有可能的情形是，“Gancino”的创意产生于上世纪50年代，用于作为品牌的独特象征，当时“意大利制造”产品的大发展催生出各种形状和大小各异的标 志和商标。但无论是何起源，“Gancino”已被逐渐应用到菲拉格慕的各种皮革配饰和鞋品中，并于上世纪80年代声名鹊起，最终在优雅风格和实用功能之间成功取得平衡。

Tod's广告大片 Tod's 创始人：Deigo Della Valle 成立年代：1978年 发源地：意大利马尔凯 Tod's集团**及执行官Diego Tod's品牌的诞生时间不过二十多年，但是创立Tod's品牌的Diego Della Valle家族却已经拥有百余年的制鞋历史了。品牌原名“J.P. Tod's”，该名字并不是创始人的名 字或昵称，而是创始人Deigo Della Valle在翻阅波士顿电话薄时看到的一个词，觉得这个词的发音在任何语言里都很好听，而且有点传统英语腔调，容易让人产生跟英国贵族有关 的联想，于是选定这个词为品牌名称。

几年后，“J.P.”两个字母被去掉，成了如今大家更为熟悉的Tod's。配合这个名字，Tod's的品牌Logo上画了两只形象化的狮子，给人更清 楚的皇家贵族想象。

Valentino时装秀 Valentino 创始人：Valentino Garavani 成立。

5.潘婷的品牌历史

2015年2015年7月，新一代护发素问世，开启黄金护发新标准。

2014年潘婷开启尘封已久的历史大门，回顾经典PRO-V 六十余年的美丽传奇并鼓励女性追求自信、独立，拥有强大的内心和坚定的信念。 2011年全新升级潘婷，让Pro-V与蚕丝蛋白完美交融，为秀发启动革命性的恒久健康之美。

从此，告别分叉发梢，抛开发丝烦扰，迎接秀发持久修复时代。 2009年全新潘婷精准护理系列的科技灵感源自先进的生物芯片技术，特含“精准定位修护体系 （Precise Care System）”，潘婷精准定位修护体系 （Precise Care System），能定位并修护从发根到发梢的损伤位点。

2008年越“韧”性越美丽成为潘婷诠释的主题。潘婷推出深层滋养发膜，让你深度受损的秀发享受SPA滋养，重现“韧”性光泽。

让女性拥有美丽外表，更激发出内心的“韧”性力量。 2007年欢庆潘婷60周年钻石庆典，与全球女性共同闪耀出属于自我的独特光彩，潘婷由内而外全球同步全新升级，在2007年米兰时装周的后台，潘婷造型产品大放异彩。

不但成为世界顶尖时尚品牌指定使用的造型产品，更受到潘婷全球品牌大使Sam Mcknight 的钦点，成为国际超模与时尚明星的御用品牌。2007年10月正式登陆中国市场为广大的中国女性打造出最适合自己的造型，开启内心的无限可能。

2005年潘婷Pro-V酸性莹彩深层修护系列上市 ，这一系列是专门为染后的头发回复强韧、动人莹彩而设计的。今天，好莱坞的美女们展示着极具个人特色的完美魅力，西耶拿米勒（Sienna Miller）和丽芙泰勒（Liv Tyler）代表着新的时尚：自然蓬松，性感而健康闪亮的秀发。

著名发型设计师， Sam Mcknight签约成为宝洁公司潘婷品牌全球品牌大使。同时作为众多明星的御用发型师，也作为一个自80年代起的潘婷忠实爱用者。

2004年随着纳米技术的兴起，科学家们研究发现，头发中氨基酸会随着时间而流失。于是，在2004年，富含氨基酸维他命原的新一代潘婷洗护系列产品投放市场，其市场宣传口号是“秀发重组，美丽重现“。

2002年潘婷推出富含维他命原B5的修护产品，为干枯受损的头发带来有效呵护。2000年在美国，潘婷针对染发女性设计推出了一款莹彩护理系列，此系列的产品富含精油，滋养干枯受损的头发，解决染发带来的问题，回复秀发健康。

90年代珍妮弗安妮斯顿（The Jen）和梅格莱恩（The Meg）开创了明星们剪短发的热潮。潘婷赢得了相当于美发与维他命世界的奥斯卡，得到了世界权威“瑞士维他命营养学会”的认可。

“秀发健康有光泽”的承诺，体现出潘婷新的Pro-V系列产品拥有改善女性发质，使秀发健康，莹亮的能力。潘婷产品登陆日本和亚洲市场。

潘婷针对当地不同的需要推出与之适应的系列产品。在日本，潘婷产品的重点是营造强韧秀发，因此在亚洲，全新的潘婷乳液修复系列产品给与滋润秀发，防止发梢分叉的承诺。

80年代超级名模引领着当代的美丽时尚，她们向众人展示许多不同的打扮和气质，推出一轮崭新的时尚风格。70年代电视上热播的“霹雳娇娃”系列描绘了70年代女性身上应该表现的一切：苗条、坚强、出色，拥有一头自然的卷发，蓬松的刘海，古铜色的皮肤和性感有光泽的嘴唇。

由于长发的流行趋势以及女性对光洁秀发的渴望，美国护发产品的营业额在1971年至1973年期间增长了18个百分点。 1973年，PANTENE包含维他命原B5(Panthenol)的一种护发产品，登陆法国市场，成为了最热销的产品，而潘婷也成为头发干枯毛躁问题的最佳解答。

60年代20世纪六十年代开始，美国妇女解放运动达到高潮，她们不再是温顺的家庭主妇，她们也需要赞同，支持和保护，她们是独立自信的新女性。不仅思想不再能受到禁锢，她们的身体发肤也要急于逃脱这种束缚。

50年代家务是家庭主妇们的主要工作，但随着香波的不断普及，她们也渴望通过不断擦亮、装扮自己，成为完美女性。玛丽莲梦露（Marilyn Monroe）缤纷好莱坞的魅力，蜂窝头是当时的时尚流行，而香波套装更是礼仪上所必要的。

潘婷品牌生意迅速成长，成为全球最受人们喜爱推崇的顶级滋养护发产品。虽然潘婷刚开始只是在欧洲售卖，但很快就风靡美国。

随着美国与欧洲加强了积极往来，很多当时的绅士都会去欧洲进行商务出差，他们形容这是“来自瑞士的秀发善良秘密”。40年代塑胶滚筒、造型乳液成为当时的潮流，正如艾娃加德纳（Ava Gardner）十分热衷于炫耀她令人嫉妒的“香肠卷发”一样。

当“维他命之父”Gustav Erlemann发现，Panthenol会在头发上创造奇迹之后，在1947年，第一瓶潘婷滋养护发素诞生了。

6.品牌策略理论的发展历程

一、国外文献回顾 在国外，品牌出现首推西班牙游牧部落，他们在自己所有的牲畜上打的烙印，以便于物物交换时同别人的牲畜有所区别。

英文bomd至今仍有标记、烙印的意思。欧洲是在公元13世纪出现品牌的，那时欧洲行会盛行，珠宝玉器商、呢绒织造商、皮革商等各自组成同业行会，要求成员必须在其产品上使用一定的标记，个体工匠和商人也必须在产品上签刻自己的标记，目的在于对产品质t进行监督，也为了保持行会对外的垄断，对粗制滥造、假冒他人产品的行为要予以追究。

14世纪欧洲就有了对伪造酒标记者处以绞刑的法律。传说有一位国王曾颁布过假冒他人标记者给予砍掉右手处罚的法律。

到了16、17世纪，行会成了欧洲经济的支柱，采用行会标记、责任标记、个人标记非常普遍。对生产者来说，这些标记是为了便于出售自己的商品，以区别于其他生产者的同种商品，而购买者也渐渐养成了认牌购物的习惯。

这样，中世纪时期就把这种标记纳入国家法律管束的范围。现代品牌是19世纪资本主义制度确立之后出现的。

资本主义经济的发展，生产规模的扩大，商品贸易的增长，需要一种能普遍用来辨认商品的标记，即需要在商品的自然名称之外起个名字，品牌由此广泛流行。现代品牌与早期品牌标记最重要的区别在于：它己不是一种单纯的标记，而成为一种可以转让买卖的工业产权，是受到法律保护的无形财产。

从19世纪中叶开始，西欧各国将品牌纳入法律范围内予以保护。 人们对品牌进行研究始于1955年，由伯利·B，加德纳（Burleigh·B·Gardner） 和西德尼丁·J·利维（stdncy·J·Le动在《哈佛商业评论》上发表《产品与品牌》一文才正式开始。

此后，对品牌研究的文献数量猛增，主要涉及以下几个方面：1、品牌的性质：2、消费者对品牌选择的原因研究：3、品牌的创建与管理：4、品牌权益。 1、品牌的性质 伯利·B·加德纳（Burleigh·B·Gardner）和西德尼T·J·利维（stdney·J·Levy）在《哈佛商业评论》上发表《产品与品牌》一文是具有创新性的。

在这篇写于1955年的论文里他们强调要认识品牌的性质，即品牌不仅具有功能性价值，而且具有情感性价值。加德纳和利维指出：品牌的创建要超越差异（differeniiation）和功能主义（functinniism），它应该注重开发一种个性价值印ersonality）。

这种个性经过精心定义，受到目标顾客的尊重。品牌个性要做到对目标顾客是清晰的和亲密的，特别在其他竞争对手的产品具有相似功能的情况下，它会帮助该品牌产品取得成功。

因此，品牌管理的一项任务就是建立品牌的个性，要创造性地运用广告资源来为 企业的长期收益投资。 2、消费者对品牌选择的原因研究 许多外国学者对消费者选择品牌的原因进行了研究。

舍思、纽曼和格罗思（Sheth,Newlnan和Gros:1991）研究了消费者选择产品的 行为，提出T消费价值理论（Theory of Consumption values），指出T影响消费者选择产品的五种消费价值。它们分别是：（l）功能性价值任unctionalvalue),(2)条件性价值（ConditionalValue）,(3)社会性价值（soeialValue）,(4)情感性价值（Emotional、value）,(5)知识性价值.他们认为：（l）消费者的选择是多种消费 价值的一个函数；（2）在既定的选择环境里，五种消费价值发生的作用是不同的； （3）五种消费价值是各自独立的。

他们通过调查研究发现，消费者多半是用舍弃 不太重要的价值来换取更加关键的价值①。这篇论文的贡献之一，是通过将条件性价值和知识性价值引入消费价值的构成因素内，说明了一些消费者为什么要保留对全部品牌产品的选择权，而不愿意持续地购买同一种品牌产品的现象。

影响品牌选择的一种重要因素是消费者的需要。由于消费者对品牌的价值追 求会随着时间的变化而变化，因此，品牌的形象也要随之不断进行调整。

帕克、贾沃斯基和麦克尼斯（Park,Jaworski,Macl耐51986）提出了一个以战略品牌概念为指导的形象管理模式（strategicbrandconeept一imagemanagement）。，帮助管理者不但能选择理想的品牌形象，并能随着时间的变化不断调整与管理好品牌形象。

他们认为，品牌是提供功能性的、象征性的和体验性的利益的一种综合性联想与感受。 国外很多学者对此进行了研究消费者的功能性需要被定义为寻找产品的动 机，是为了得到产品的效用，品牌的功能性利益是用来解决由外部产生的消费需 求问题。

产品的象征性的需要是为了实现由内部产生的自我提高、角色地位等心 理的需要.可以运用消费者行为理论阐明象征性需要与消费之间的重要关系，并 使品牌的象征性利益设计与消费者的心理需求相适应。体验性的需要是指需要的 产品是为了提供感官的愉悦。

运用多样化的理论和体验性的消费理论阐明消费中 体验性需要的重要性，并使品牌体验性利益设计满足这些由消费者内部产生的需 要。因此，研究者通常将产品归属于上述三类需求中的一种，如割草机是属于功 能性产品，汽车是属于象征性产品，食品属于体验性产品. 3、品牌的创建与管理 南能和库博运用人类学与心理学的理论在研究广告和文化时提出了品牌创建中的情感主题。

他们分析了美国广告方式与欧洲广。

7.世界十大历史最悠久的汽车品牌

众多周知，自世界上第一台汽车诞生至今，已经拥有超过130年的历史，除了奔驰品牌外，其实很多汽车品牌成立已经100多年，今天我们就一起回顾一下十大最悠久的汽车百年老店。

第10名：劳斯莱斯 成立时间：1906年 劳斯莱斯应该不必多说了，豪华是其最大的象征，最早于1906年在英国成立，后被宝马接受，从此易主。曾经，劳斯莱斯几乎等同于大英帝国的权力、尊贵与繁华，经历了百年的沧桑变故，已渐失昔日光芒。

第9名：路虎 成立时间：1904年 世界著名越野品牌，路虎成立于1904年，是英国一家古老的汽车公司，罗孚（Rover）是北欧的一个民族，生产自行车时就使用罗孚作商标名。和捷豹一样，该品牌被赋予了冒险、勇气和至尊的价值。

第8名：别克 成立时间：1904年 1904年5月19日，大卫 ·邓巴· 别克在布里斯科兄弟的帮助下创建美国别克汽车公司，但不久公司就陷入了困境。庆幸的是，后来William C. Durant因看准了别克的发展潜力而买下了这家公司，在成立了通用汽车公司之后便以别克品牌作为开拓新公司的基石，别克公司也开始跟着兴旺起来。

第7名：福特 成立时间：1903年 福特同样也是美国的百年车企之一，由亨利·福特成立于1903年，你可能不知道，福特除了生产汽车外，还涉及信贷服务，主要就是关于汽车买卖、租赁和保险业务。福特也是底特律三巨头里唯一未靠外界和政府救助从2008年金融危机里存活下来的车商，其首创的流水线生产模式被视为汽车产业的重要里程碑事件。

第6名：凯迪拉克 成立时间：1902年 凯迪拉克是典型的美式豪华车，在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准；可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词；被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。

第5名：菲亚特 成立时间：1899年 菲亚特作为超过百年历史的经典品牌一直被视为完美汽车的缔造者，旗下的著名品牌包括：包括菲亚特、克莱斯勒、Jeep、道奇、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、道奇 、SRT、ABARTH、纽荷兰、FIAT PROFESSIONAL等。菲亚特这个在欧洲主流的不能再主流的品牌，之所以在中国吃不开，最关键的原因在于中、欧需求的差异，勉强可以做“情人”，但是想“娶回家”，可能不那么好接受。

第4名：雷诺 成立时间：1898年 雷诺公司以创始人路易斯·雷诺（Louis Renault）的姓氏而命名，图形商标是四个菱形拼成的图案，象征雷诺三兄弟与汽车工业融为一体，表示 “雷诺”能在无限的（四维）空间中竞争、生存、发展。1999年，雷诺与日产汽车结为联盟，实力变得空前强大。

倾向于造SUV车型，偏科严重，相对小众，在国内混的远不如日产。第3名：斯柯达 成立时间：1895年 创立于1895年的斯柯达，是世界上历史最悠久的私家汽车生产商之一，最初以制造自行车起家，1905年斯柯达第一辆汽车诞生，1991年被大众收入麾下。

作为百年品牌，斯柯达应该是有实力储备的，但是由于受大众框架限制，自身又有颜值低、营销差的硬伤，叫好不叫座其实也在情理之中。第2名：标致 成立时间：1890年 作为法国的龙头车企，标致的车型设计极具浪漫色彩，其实早在1810年，标致品牌就创立了，以加工小型金属零件作为起点，直到1890年，标致品牌才开始正式进军汽车行业，同年标致首款汽车Type 2问世。

浪漫的人生不需要解释，法国人不忘初心，销量都是浮云。第1名：奔驰 成立时间：1871年 奔驰作为举世闻名的豪华车企之一，其造车历史也是最悠久的。

1883年，卡尔·本茨建立奔驰汽车公司，1886年成功打造世界第一台三轮汽车；同年，戴姆勒制造出世界上第一辆四轮汽车。1926年，戴姆勒与奔驰合并成为戴姆勒-奔驰汽车公司，并以“梅赛德斯-奔驰”作为品牌名称。

100多年来，奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者。