英国火车换乘 英国的其他地下火车、地铁、地铁系统和网络

英国的其他地下火车、地铁、地铁系统和网络  

伦敦最棒的地方之一是它广泛的地铁系统，也被称为地铁。骑自行车很有趣（至少在非夏季的几个月里），没有一次去伦敦的旅行是不乘铁轨的。

地铁有这种感觉，这种怀旧。很少有东西能仅仅用现有的东西来定义伦敦，伦敦地铁就是其中之一。

，但你知道英国还有3个地铁网络，它们本身就很酷吗？是的，格拉斯哥、泰恩&瓦尔和利物浦都有大量的地下地铁系统。

这里有一些关于它们的信息。

格拉斯哥地铁是苏格兰格拉斯哥的一条地下地铁线路。它于1896年12月14日开通，是继伦敦地铁和布达佩斯地铁之后世界上第三古老的地铁系统。以前是一条电缆铁路，后来地铁电气化，但它的双环线从未扩建过。该系统最初被称为格拉斯哥地区铁路，1936年改名为格拉斯哥地下铁路。尽管这种重新命名，许多格拉斯哥人坚定地继续把网络称为“地铁”，“KDSPE”“KDSPs”仍然是英国仅有的四个地铁类型系统之一，其他是伦敦地铁、伦敦码头、轻轨和泰恩和地铁。一项耗资4万英镑的研究正在进行中，研究扩展到城市南区的可行性。

格拉斯哥地铁及其邻近的公共房屋是一家名为Subcrawl的酒吧爬行的焦点。参与者购买一张全天探索票，在15个车站中的每个车站下车，并在最近的酒吧喝一杯。其中两个车站（西街和希尔兹路）离酒吧或酒吧不太近；然而，次抽奖在年轻的格拉斯哥人中很受欢迎，尤其是在该市两所大学的学生中。一张次车票通常要花一整天的时间，完成一次爬行（在你刚开始的酒吧里喝酒）被认为是一项相当大的成就——特别是如果你以后还能走路的话。

格拉斯哥地铁的车票与许多其他地铁系统不同，它不使用基于距离的票价结构。一张票可以让乘客在地铁里呆多久就呆多久。除了探索票，所有儿童的价格都是成年人的一半。单程票和往返票可在同一天购买。探索车票允许一天内不受限制地在地铁上行驶，从2010年起可以随时购买。此前，它们只在周一至周五上午9:30后才上市。10程、20程、7天不限票也有售，2009年1月，单程票价上涨至1.20英镑，返程票价上涨至2.40英镑，

格拉斯哥地铁官方

Tyne and Wear Mero，又称地铁，是英格兰东北部的一个轻轨系统，服务于泰恩、盖特谢德、泰恩赛德南部、泰恩赛德北部和桑德兰的纽卡斯尔。它于1980年开放，2007-2008年在其近78公里（48英里）的网络上提供了4000万次公共旅行。它是由德国铁路德意志联邦铁路公司（Deusche Bahn）的子公司DB Regio代表Nexus运营的。

地铁通常被描述为英国第一个现代轻轨系统。它可以被视为一个混合系统，显示轻轨、重型地下地铁和长距离、高速城郊和城际铁路系统的元素。

地铁是一个“开放式”网络，没有固定的票务控制。尽管如此，在伦敦以外的所有轻轨系统中，Tyne and Wear地铁每年的乘客收入水平最高（2009/2010年为4000万英镑）。检查是由巡查人员进行的。2011年，系统售票机升级后，将在几个主要车站重新安装售票口。最初的大门，在每一个车站由于安全问题，该系统在80年代末被拆除。他们一直在几个关键的站，以帮助人群控制。“KDSPE”“KDSPs”地铁是英国第一个地下列车网络安装中继器允许客户在隧道中使用他们的手机，这是伦敦地铁密切关注的一项成就。地铁不允许携带标准自行车，尽管有些车站有存放这些自行车的储物柜。地铁上只允许使用小型折叠自行车，技术上只允许使用Nexus认可的折叠自行车型号。地铁允许摄影，但需要书面许可。

自开通以来就被禁止吸烟，这是最早的全面禁烟令之一。

地铁率先在部分车站播放古典音乐，以阻止破坏行为。1998年，腓特烈·德利乌斯的《哈桑的附带音乐》被地铁公司选中，在其公共广播系统上播放，以威慑破坏公共秩序的人。报道引述Nexus公司总经理的话说：“我们的目标不是安抚，而是提供一个我们瞄准的人实际上并不喜欢的音乐背景，所以他们就搬走了。这是非常成功的。“在2005，伦敦地铁开始遵循地铁的例子。”KDSPE“KDSPs”Tyne and Wrand地铁也是英国第一条使用公制系统运行的铁路；其所有速度和距离仅以公制单位测量。

Tyne&Wear Mero官方

默西铁路是英国的一家火车运营公司和通勤铁路网，以利物浦默西赛德为中心。电网主要是电力系统，一些柴油机在独立的城市线路上工作。其中两个城市线路分支正在通电，计划于2016年完工。该网络有67个站点，分布在75英里的线路上，其中6.5英里位于地下。它每天载客超过10万人次。它是英国除伦敦以外使用最为频繁的铁路系统之一。

默西铁路成立于1969年，但1977年在利物浦市中心和伯肯黑德修建了新隧道，连接了以前独立的铁路线路，并将其整合为一个系统。这就形成了一个庞大的、综合性的城市铁路网。尽管财政拮据阻碍了一些早期计划的实现，但最初的20世纪70年代的铁路网已经得到了扩展，并提出了更多的扩展方案。

默西铁路的名称在英国铁路时代成为了铁路网的官方品牌，并通过几家特许经营权持有人得以幸存下来，虽然Arriva在拥有特许经营权时没有使用它。尽管如此，Merseyravel仍然在车站继续使用Merseyrail的品牌，让这个名字在口语中得以保留。默西铁路被国家铁路咨询公司称为“默西铁路电气公司”，默西旅游公司称为“Serco/Ned铁路默西铁路公司”，

该系统是伦敦以外最繁忙的英国城市通勤系统之一，每天运送超过10万名乘客。火车服务分为两条线路，北线和威拉尔线，覆盖利物浦郊区和默西塞德。轨道全长75英里（121公里），共有67个车站。

北线将利物浦市中心与南港、奥姆斯柯克和柯尔比连接起来，向南横穿亨特。威拉尔线延伸至默西河下，连接利物浦与新布莱顿、西柯比、切斯特和埃尔斯米尔港。

作为一个独立的网络运行，由于与其他列车运营公司的冲突较少，问题相对较少。默塞尔铁路公司已公开承诺将于2010年2月成为英国最好的列车运营公司，默塞尔铁路公司被称为英国最可靠的列车运营商，2009年至2010年的平均可靠性为96.33%，这是任何一家英国列车的最高水平。eraor。

Merseyrail官方

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