西气东输一线 西气东输经过的两个商品粮基地分别是什么？

西气东输经过的两个商品粮基地分别是什么？  

西气东输经过的两个商品粮基地分别是什么？

“西气东输”西起新疆塔里木轮南油气田，东至上海，途经9个省区。
经过的商品粮基地应该是太湖平原和江淮地区。

西气东输经过的两个商品粮基地 ：
河西走廊—银川平原—江淮地区—太湖平原

西气东输经过的地方？

始于2002年7月的西气东输工程，沿线经过新疆、甘肃、宁夏、陕西、山西、河南、安徽、江苏、上海、浙江十个省市区，历经100多个大中城市。可以预测在未来50年内，这十个省区至少有近2亿居民可用上天然气。一个庞大的：“西气东输统一了气源标准，这给中国燃气电器行业多年来饱受气源各异的窘境带来了逆转。”
市场

西气东输经过的省份？

1、西气东输一线沿线经过新疆、甘肃、宁夏、陕西、山西、河南、安徽、江苏、上海、浙江十个省市区。
2、西气东输二线工程西起新疆霍尔果斯口岸，南至广州，途经新疆、甘肃、宁夏、陕西、河南、湖北、江西、湖南、广东、广西等10个省区市。

西气东输经过的河流

西气东输管线穿越黄河3次，穿越长江、淮河各1次。另外还将穿（跨）其他大型河流10余次。

西气东输经过的9个省区？

西气东输工程是将中国塔里木和长庆气田的天然气通过管道输往中国上海的输气工程。管道全长4000公里左右，设计年输气量120亿立方米。
该管道起点自塔里木轮南，由西向东经新疆、甘肃、宁夏、陕西、山西、河南、安徽、江苏，终点到上海市。
管道共穿（跨）越长江、黄河等大型河流6次，穿（跨）越中型河流500多次，穿越干线公路500多次、干线铁路46次；通过VI级及以下地震烈度区约2500公里，VII级地震烈度区约800公里，VIII级地震烈度区约700公里。

西气东输经过的6个省简称

新.甘.陕.豫.皖.苏.沪

西气东输经过的主要地形区

塔里木盆地,河西走廊,宁夏平原,黄土高原,华北平原.长江中下游平原

西气东输二线经过的自然带

二线主要是从霍尔穆斯口岸到广州及上海（气源是中亚哈萨克）在宁夏中卫分为东西两段。西段主要经过新甘宁，气候为温带大陆性气候，新甘宁地貌多为荒漠戈壁，河流较少，气候干旱。东段为温带季风气候及亚热带季风气候，气候比较溼润，地形平原丘陵分布较多，植被为温带落叶阔叶林及常绿阔叶林。

西气东输经过的铁路线路

兰新线 包兰线 陇海线 京广线 京九线 京沪线
兰新铁路
兰新铁路东起甘肃省兰州市西至至新疆维吾尔自治区边境城市阿拉山口市，全长2423公里，其中兰州至精河段全线为双线电气化铁路，精河至阿拉山口段为单线电气化铁路，曾是新疆通往内地的唯一铁路线，在2014年兰新铁路第二双线建成后，兰新铁路将作为货运专线继续使用，极大提升新疆物流水平，继续深化新疆作为中国向西开放桥头堡的作用，为"一带一路"形成和发展做出重要贡献。兰新铁路是中华人民共和国成立后修建的最长的铁路干线，是构成中国西北地区铁路网路的重要组成部分。2006年8月23日实现全线复线运营，全线电气化改造工程已于2012年12月31日完工并已投入使用。
2014年11月6日，乌鲁木齐南到哈密的首张动车车票售出，票面显示日期为11月16日。这标志著新疆正式进入高铁时代，同时也意味着兰新双线(兰新铁路兰州至乌鲁木齐)将逐步退出客运舞台。
包兰铁路
包兰铁路(包头-兰州)，自包头东站至兰州站，全长990公里。1954年10月开工， 1958年7月通车，1958年10月交付运营。包兰铁路在中卫和干塘间经过腾格里沙漠，全线有140公里在沙漠中穿行，是中国五十年代在沙漠中筑成的铁路。采取的防沙、治沙措施曾获1987年国家科学技术进步特等奖。自包兰铁路干塘至兰新铁路的武威，于1965年建成了干武联络线，长172公里，从而缩短了华北到西北地区的运程。这条铁路是华北通往西北的重要干线，对加速内蒙古、宁夏、甘肃的经济建设起着重要作用。
陇海铁路
陇海铁路(Lanzhou-Lianyungang Railway)是中国甘肃兰州(陇)通往江苏连云港(海)的铁路干线，于1905年起动工，经过四十余年的分段建设，至1952年全线建成，1953年7月全线通车，目前全长1759公里，为I级双线电气化线路。陇海铁路是贯穿中国东、中、西部即华东、华中、西北最主要及最重要的铁路干线，也是从太平洋边的中国连云港至大西洋边的荷兰鹿特丹的新亚欧大陆桥的重要组成部分。陇海铁路沿线主要城市有连云港、徐州、商丘、郑州、洛阳、西安、宝鸡、天水、兰州。
广铁路
京广铁路(北京-广州)是一条从北京市通往广东省广州市的铁路，于1957年全线建成，全长2324千米。原分为北南两段。北段从北京市到湖北省汉口，称为"京汉铁路"(1949年以前称"平汉铁路")，于1897年4月动工到1906年4月建成。南段从广东广州到湖北武昌，称为"粤汉铁路"，于1900年7月动工到1936年4月建成。在1957年武汉长江大桥建成通车后，2条铁路接轨，并改名为京广铁路。京广铁路是中国最重要的一条南北铁路干线，其连线了6座省会、直辖市，以及多座大中城市。
京广铁路贯通中国南北的重要铁路大通道，国家铁路南北交通大动脉，是中国铁路运输最为繁忙的主要干线，具有极其重要的战略地位。起自丰台站，止于广州站(总站)(原终点为老广州南站)，全长2270千米。这条铁路由原京汉铁路和粤汉铁路组成。
京九铁路
京九铁路，又称京九线，是中国一条从首都北京通往广东深圳的铁路，起于北京西站、至深圳站（再经香港境内的东铁线，终至九龙（红磡）站）。1992年11月起由北向南分段陆续开工，1995年11月提前在赣粤省界接轨，1996年4月1日实现全线工程临流，同年9月1日起交北京、济南、郑州、上海、南昌铁路局和广州铁路（集团）公司临管运营。京九线是我国第五条南北铁路干线，它北起首都北京西客站，途径省会中心城市南昌站，南至特别行政区香港九龙站，途经九个省市，全长2536公里。京九铁路的建设对完善我国铁路布局，缓和南北运输紧张状况有重要意义。
京沪铁路
京沪铁路是中国一条从北京通往上海的铁路，于1968年建成，全长1463千米。原分为北中南三段。北段为京哈铁路的北京至天津段，原京山铁路的北京至天津段，建于1897年至1900年。中段从天津到江苏南京浦口，称为津浦铁路，于1908年动工，1912年建成。南段从上海到江苏南京，称为沪宁铁路，于1905年动工，1908年建成。在1968年南京长江大桥通车后，两条铁路接轨，并改名为京沪铁路。
京沪铁路连线了中国最大的两座城市，沿途大都为沿海经济发达地带，同时带动苏北、皖北等地区发展，因此成为中国目前最繁忙的铁路干线之一，并已建成京沪高铁(2011年6月30日通车)，缓解了既有线上的运输压力。