玉兔拍到了美国国旗变白了 人类探索月球的历史

人类探索月球的历史  

人类探索月球历史

很爱好天文啊 支持哈 月球 只有地球的1/49大小 他是在距离地球表面的38万公里外围绕地球飞行的 1969年7月16号 NASA 首次用土星火箭将重大一百多吨的探月设备送上了月球 虽然很多专家学者认为美国至始至终没有登上月球 但是我认为 1969年 那次月球之旅 实际上是真实的 中国科学院院士曾经也承认过 1969年 阿姆斯特朗和奥尔德林驾驶着成功的降落在月球表面 停顿了6个多小时以后 小阿 第一个走出登月仓 他花了3分钟走下了 9级的扶梯 双脚触及了月球表面 这是人类第一次在 地球以外的星球上 它是一个荒凉冷寂的世界 故乡地球 静静的依靠在旁边 二位爷 在月球上 溜达了 2个小时 驾驶着 鹰离开了月球 次日凌晨 突破大气层 降落在太平洋檀香山海域 美国海军 派出直升机 把二位爷 捞起来了 其实人类至今 都没有放弃过对月球的探索 美国相继进行了5次等月 在月球上采集了许多宝贵的资料 在尼克松访华时 就曾经送了我们0.1克的月岩 呵呵 现在 我们也不会落后了 虽然我们只有美国的60年代的水平 但是 我相信 我们中国最终会去月球上 把氦-3 给挖过来的。

人类探索月球的历程

月球是地球唯一一颗天然卫星： 轨道半径： 距地球384,400千米 行星直径： 3476千米 质量： 7.35e22千克 古罗马人称之为Luna，古希腊人称之为Selene或阿尔特弥斯（月亮与狩猎的女神），另外在其他神话中它还有许多名字。

理所当然，月球早在史前就已被人所知道。它是空中仅次于太阳的第二亮物体。

由于月球每月绕地球公转一周，地球、月球、太阳之间的角度不断变化；我们把它叫做一个朔望月。一个连续新月的出现需要29.5天（709小时），随月球轨道周期（由恒星测量）因地球同时绕太阳公转变化而变化。

由于它的大小与组成，月球有时被分为类地“行星”，与水星，金星，地球和火星分在一起。 月球由苏联飞行器月球2号于1959年代表人类第一次拜访，这也是人类第一次在非地球星体上探索。

第一次在着陆则在1969年6月20日（你记得你在哪儿吗？）；后一次在1972年12月。月球也是唯一一个被采回表面样本的星球。

在1994年夏天，月球被Clementine飞行器大范围地作了地图映象。月球勘探者号如今正绕着月球转。

地球与月球之间的引力场形成了有趣的现象。最显而易见的便是潮汐现象。

月球正对地球一点的引力为最大，反面一点则相对弱小一些。地球，特别是海洋并不是完全地固定的，而是朝月球方向略有延伸的。

从地球表面为透视角观察的话，会看到地球表面的两个膨胀点，一个正对月球，另一个则正对反面。这效果对海洋比对因态地壳强烈得多，所以海洋处膨胀得更高。

另外因为地球自转比月球在轨道上快，膨胀每天一次，每天的大潮一共有两次。 但是地球也并不完全是一个流体，地球的自转导致地球在正对月球下方的膨胀非常轻微。

这意味着由于地球自转扭力及月球上的加速度影响，使地球与月球之间的影响力并不十分确切地存在于两球心连线上。这也使得地球不断向月球提供自转能量，使得自转速度每世纪减慢1.5微秒，也使月球公转地球轨道每年增加3.8米。

（相反的结果也导致了火卫一和海卫一的不寻常公转轨道）。 不对称的引力交互作用也使月球自转同步。

比如，它的轨道位相始终相对固定，使得朝向地球的一面不变。由于地球的自转因月球的影响而减缓，所以在很早以前，月球的自转速度也因地球而减缓，不过在那时作用力要强烈得多。

当月球的自转速度减缓到适合自己轨道周期时（这样膨胀点就在地球正对点），就没有任何的多余扭力了，这样月球的情形就稳定了。这种情况也类似地发生在太阳系其他卫星上。

最终，地球的自转也将慢到合适于月球周期，就像冥王星和冥卫一的情况一样。 自然，月球也显得不太稳定（由于它的不太圆的轨道）以致于较远端的一部分度数可不定时地看到，但大多数远端表面（左图）一直无法完全观测，直到苏联飞船月球3号1959年上天对其进行拍摄才解决了问题。

（注意：这里并没有什么“黑暗面”在月亮上；月球的所有部分都能得到半日照时间。一些对“黑暗面”的称谓往往是指月亮不为人所见的另一面，因为“黑暗”有“不为人知”之意。

这种称谓在今天不够正确）。 月球没有大气层。

但是来自Clementine飞行器的证据表明可能在月球南极，处于永久阴暗面的大环行山处有固态水--冰。这如今已由月球勘探者号飞船证实。

显然月球北极也有冰，这样未来月球探索的代价将略微便宜一些！ 月球的外壳平均厚68千米，从Mare Crisium下的零公里到背面Korolev环行山的107千米。地壳下是地幔，可能也是它的内核。

然而它并不像地球的地幔，月球的只是部分特别炽热。奇怪的是，月球的质心与它的几何地理中心向地球方向偏移了2千米。

同样，在这一侧其地壳也较薄。 月球表面有两种主要地形：巨大的环形山与古老的高原和相对平滑与年轻的maria。

maria地形（覆盖月球表面达16%）是由火山喷出的炽热的熔岩冲蚀出的。大部分的表面是由灰土层尘埃与流星撞击的石头碎片覆盖。

出于未知的理由，maria地形集中于靠近于地球的一面。 大多数靠近地球的环形山，火山由科学历史上的著名的称谓命名，如第谷，哥白尼和托勒密。

背面的则多用近代的命名，如阿波罗，加加林和Korolev（因为第一张照片由月球3号拍到，所以具有显而易见的俄罗斯偏向）。另外，类似于近地区，月球背面也有巨形环形山South Pole-Aitken，直径2250千米，深12千米，使它成为太阳系最大的撞击盆地，并在西侧形成了山中山，成了太阳系中重环山的典型。

（从地球上看；左侧图的正中）。 阿波罗号和月球号计划带回了一块重382千克的石头样本。

这些提供给了我们有关月球的详细知识。它们具有特别的价值，在月球上着陆后的廿年，科学家们还是在这快最期的样本上做研究。

月球表面上的绝大多数石头看来都有30到46亿岁，这与地球上的超过30亿岁的极稀少的石头有偶然的巧合。这样，月球就提供了太阳系早期历史的在地球上无法找到的证据。

根据早先的对阿波罗样本的研究，有关月球的起源并不一致，主要有三种理论：co-accretion同生说，主张地球与月球同时形成于太阳星云；fission分裂说，主张月球是由地球上分裂出去； capture捕捉说，主张月球形成于其他地方，后来为地球所捕捉。这些。

人类探索月球资料

人类探索月球的历史

1959年9月12日，前苏联的"月球2号"探测器升空，两日后在月球的静海着陆，第一次实现人类从一个天体到另一个天体的飞行。 同年10月7日，前苏联"月球3号"探测器，成功的拍摄了世界上第一张月球背面的照片。

1966年1月31日，前苏联"月球9号"探测器，在飞行了39个小时以后，在月球的风暴洋附近人类第一次实现软着陆。

1970年9月20日，前苏联"月球16号"探测器，在月面丰富海软着陆，第一次使用钻头采集了120克月岩样品，带回地球。 60年代，美国根据它庞大的"阿波罗登月计划"，先后发送了9个"徘徊号"和7个"勘测号"月球探测器，拍回了数以万计的月面照片，以后又为阿波罗载人飞船着陆，发射了5个月球轨道环行器，为它登月地点提供探测数据。与此同时，10次阿波罗载人登月试验，从不带人到近地轨道飞行、带人模拟登月飞行、到最后带人登月预演。至此美国完成了登月的一切准备。

1969年7月16日，美国"阿波罗11号"飞船，载着阿姆斯特朗，奥尔德林和科林斯三人在美国卡纳维拉尔角航天中心升天，这次飞行的目标是月球，这是人类的首航。他们经过75小时的飞行到达了月球轨道。于是由科林斯驾驶指令舱绕月球轨道飞行，而阿姆斯特朗和奥尔德林驾驶登月舱于7月20日在月面近海一角降落。阿姆斯特朗第一个登上月球，奥尔德林紧随其后。他们在月面上进行实地科学考察，并把一块金属纪念牌插上月球，上面镌刻着"公元1969年7月，来自行星地球上的人首次登上月球。我们是全人类的代表，我们为和平而来。"他们在月球上兜留了二日，在完成月面考察任务以后，进入登月舱，离开月球回到月球轨道上的指令舱中，与科林斯汇合以后开始返回地球。24日安全返回地面，完成了这一次史无前例航天飞行。

绕月探测工程是我国月球探测的第一期工程，即研制和发射第一颗月球探测卫星。嫦娥工程是一个完全自主创新的工程，也是我国实施的第一次探月活动。工程自2004年1月立项，目前已经完成了嫦娥一号卫星和长征三号甲运载火箭产品研制和发射场、测控、地面应用系统的建设。2007年10月24日在西昌卫星发射中心成功发射升空。月球探测是一项非常复杂并具高风险的工程，到目前为止，人类共发射月球探测器122次，成功59次，成功率为48%。中国长征三号甲运载火箭的成功率为100%。

（为您提供部分资料，仅供参考）

人类探索月球的历程

人类飞向太空的梦想，有文字记载的至少有数千年。古代中国就有"嫦娥奔月"、敦煌莫高窟"飞天"图案等美丽的传说。西方航天学界认为，中国明朝人万户为人类第一个尝试用火箭飞天的人，并将月球上一座环形山命名为"万户"，以表纪念。

19世纪中叶，法国人凡尔纳的小说《从地球到月球》几乎启发了所有的现代航天先驱们，但人类对太空无限的遐想一直都停留在小说层面。进入20世纪，人们观念中关于宇宙空间的科学概念已逐渐形成，世界各国活跃着一大批航天先驱。

1921年12月，"现代火箭之父"美国的罗伯特·戈达德研制了人类历史上第一台液体火箭发动机。但是，戈达德的研究遇到了许多困难：缺少科研经费，挑剔的舆论界讥笑他连高中物理常识都不懂，还嘲笑他整天幻想作"月亮人"。但戈达德没有为这些困难所动摇，经过20年默默无闻的努力，终于换来了回报。1941年1月，新发动机火箭可达到2000多米的高度，载重447千克，呈现现代火箭的雏形。

二战结束后，美苏在航天领域开始展开了激烈竞争。1957年10月4日晚，一枚火箭携带着世界上第一颗人造地球卫星"斯普特尼克l号"在苏联的拜科努尔航天发射场发射成功，标志着人类航天时代的真正到来。

但是，当时的载人航天非常危险，安全指数只有50%。在苏联首次载人太空之旅的前一年里，载人飞船的6次试发有3次以悲剧告终：一次因为定位系统出故障未能返回地球；一次是发射时发生爆炸；另一次则是完成飞行任务返回时与大气层发生剧烈摩擦，导致飞船失火。

正是这些不成功的事例，苏联首次太空之旅迟迟未能定下日期。最初，被确定为苏联第一位首航太空的宇航员是邦达连科。不幸的是，1961年3月23日，邦达连科在紧张训练中，舱内燃起大火，他因严重烧伤而死亡，成为航天史上第一个遇难的宇航员。

1961年4月12日，首次载人航天发射即将开始。当时，谁也没有把握这次能成功。苏联曾有人建议让尚未生儿育女的宇航员戈尔德·季托夫来执行这次任务。当时负责载人航天研究工作的苏联宇航专家谢尔盖·科罗列夫却坚持选用经验更为老道的尤里·加加林，尽管他已是两个孩子的父亲了。临飞前，科罗列夫安慰加加林说："尤拉，你不要紧张。不论你着陆到哪个角落，我们都能找到你。"

这话丝毫没能减少加加林108分钟太空之旅的险情：飞船气密传感器发生故障，发射前数分钟内不得不重新拧紧舱盖上的32个螺栓；通信线路一度中断，跳出个表示飞船失事的数字"3"；第三级火箭脱离后飞船急剧旋转；返回时，飞船胡乱翻滚。。然而，加加林绝处逢生，奇迹般地完成人类首次太空之旅。

苏联成功发射第一颗人造地球卫星并把第一名航天使者送入太空的成就，使美国受到强烈刺激。为了打破苏联的航天优势，1961年5月25日，美国总统肯尼迪批准了航空航天局的"阿波罗登月计划"，并在国会上表示美国将在十年之内将人送上月球。

这对于当时还没有把人送上太空的美国来说是非常困难的。为了解决技术上诸多困难，美国几乎动用它的所有资源。超过2万家来自美国与其它80个国家的公司、200多所大学参与了"阿波罗计划"。有人估计，将近1000万人直接或间接参与了登月计划。

然而，即使投入如此巨大，载人登月飞行的技术还是相对落后的：通讯导航系统比现在的手机还迟钝，在紧急时候，宇航员根本无法与地面联系，只能自己来解决；人们只能吃"牙膏饭"；飞船防震系统和防辐射系统也不够完善，宇航员极有可能在太空中遭遇各种射线的毒害；微重力问题也没有得到彻底解决，宇航员极有可能肌肉萎缩、骨骼硬化，等等。

通过不断总结经验，1969年7月21日格林尼治时间12时56分，美国宇航员阿姆斯特朗走出阿波罗11号的登月舱，终于在月球上印下人类第一个脚印，迈出了"人类巨大的一步"。至此，人类探索太空的旅程翻开了新的一页。

由于载人航天工程的复杂性，决定这必然是一项充满着风险与挑战的事业。从邦达连科算起，至今已经有22名航天员献出了宝贵的生命。然而，人类在探索太空的征程中决不会停下前进的脚步，迎接探索者的必将是光辉的未来。

人类探索月球的历史

呵呵 很爱好天文啊 支持哈 月球 只有地球的1/49大小 他是在距离地球表面的38万公里外围绕地球飞行的 1969年7月16号 NASA 首次用土星火箭将重大一百多吨的探月设备送上了月球 虽然很多专家学者认为美国至始至终没有登上月球 但是我认为 1969年 那次月球之旅 实际上是真实的 中国科学院院士曾经也承认过 1969年 阿姆斯特朗和奥尔德林驾驶着成功的降落在月球表面 停顿了6个多小时以后 小阿 第一个走出登月仓 他花了3分钟走下了 9级的扶梯 双脚触及了月球表面 这是人类第一次在 地球以外的星球上 它是一个荒凉冷寂的世界 故乡地球 静静的依靠在旁边 二位爷 在月球上 溜达了 2个小时 驾驶着 鹰离开了月球 次日凌晨 突破大气层 降落在太平洋檀香山海域 美国海军 派出直升机 把二位爷 捞起来了 其实人类至今 都没有放弃过对月球的探索 美国相继进行了5次等月 在月球上采集了许多宝贵的资料 在尼克松访华时 就曾经送了我们0.1克的月岩 呵呵 现在 我们也不会落后了 虽然我们只有美国的60年代的水平 但是 我相信 我们中国最终会去月球上 把氦-3 给挖过来的。

人类探索月球史

飞到月亮上去，这是人类千百年来的幻想。

随着空间技术的发展，1959年，苏联发射的“月球1号”飞船飞到月球附近，进行绕月飞行，开始了人类对月球的考察。1961年5月，美国总统肯尼迪在国会上提出了在60年代末把人送到月球上探测的计划——“阿波罗月球探测计划”。

“阿波罗”计划的任务包括为载人月球飞行做准备（由“阿波罗”1——10号完成），并进行载人月球飞行（由“阿波罗”11——17承担）。1969年7月20日，“阿波罗”登月舱降落到月面，开始了人类有史以来的登月活动。

到了1972年，人类先后登月6次，对月球进行了 一系列的科学考察，使人类对月球的认识更加全面、更加深入。 宇航员们放在月球上的地震仪记录表明，月球和地球一样，也有一层外壳，其厚度为40——60公里。

这个数据是在风暴洋和弗拉摩洛等地区测定的。月壳下面是月幔。

月幔大致又分为三层。上层月幔厚240公里左右，主要由古代“岩浆海”里沉淀下来的较重物质构成。

中层月幔达480公里以上，这里大概还保存着混沌时代形成原始月球的“胚胎物质”。上述两层都是固态的，但具有可塑性。

内层月幔处于局部熔融状态。月球的中心部分是月核，其温度约为1000摄氏度，远远不如地核那么热（地核温度为5000——6000摄氏度）。

月核很可能是熔融的，可能是由低熔点的硫公铁物质构成。对月球的探测还发现月球的质量分布不均匀，月球近侧存在几个重力异常区。

在“阿波罗”科学实验站里装设了很先进的月震仪器。经探测，月球上也有月震，但月震的次数比地震少得多，释入的能量也远远小于地震。

月震很弱，最大的月震为1-2级。除了陨星撞击引起的震动之外，当月亮离地球最近或最远的时候，由于地球的作用，常会出现月震。

许多国家的科学家对宇航员带回的月岩样品共同进行了多种项目的研究。经实验室分析得出：月岩中已发现近60多种矿物质，其中有6种在地面上尚未发现；在月岩和月土中发现了地球上的全部化学元素；没有发现可生存的月球有机物，也无古微生物的证据；在某些月岩中有微弱的剩余磁性；月球样品中存在许多太阳活动事件踪迹；根据样品的同位素分析，得出月球年龄约46亿年。

在大部分被月尘和岩屑覆盖的月球表面上，宇航员看到形状、大小不同的岩石，还发现月球表面散布着一些具有光泽的玻璃物质。月尘在各处的厚度不同，薄的地方只有几厘米，厚的地方有5、6米。

到达月球的宇航员在漆黑的月空中看到大而发光的地球。月球探测器还在月球空间拍下地球的照片以及月球周围和地球队的照片。

月球上的地球光要比地球上的月光明亮8倍多。 本世纪50年代以来，人类对月球探测所取得的成就，远远超过了多少世纪以来的地面观测。

“阿波罗”登月成功，是人类科学的结晶，开创了人类认识月球的新纪元。随着科学技术的发展，人类将可能建立沿月球轨道飞行的实验室，巨大的天文望远镜也将在月球上从没有空气的太空观测天空；人类也可能把月球作为出发到遥远行星的一个落脚点。

人类飞向太空的梦想，有文字记载的至少有数千年。古代中国就有"嫦娥奔月"、敦煌莫高窟"飞天"图案等美丽的传说。

西方航天学界认为，中国明朝人万户为人类第一个尝试用火箭飞天的人，并将月球上一座环形山命名为"万户"，以表纪念。 19世纪中叶，法国人凡尔纳的小说《从地球到月球》几乎启发了所有的现代航天先驱们，但人类对太空无限的遐想一直都停留在小说层面。

进入20世纪，人们观念中关于宇宙空间的科学概念已逐渐形成，世界各国活跃着一大批航天先驱。 1921年12月，"现代火箭之父"美国的罗伯特·戈达德研制了人类历史上第一台液体火箭发动机。

但是，戈达德的研究遇到了许多困难：缺少科研经费，挑剔的舆论界讥笑他连高中物理常识都不懂，还嘲笑他整天幻想作"月亮人"。但戈达德没有为这些困难所动摇，经过20年默默无闻的努力，终于换来了回报。

1941年1月，新发动机火箭可达到2000多米的高度，载重447千克，呈现现代火箭的雏形。 二战结束后，美苏在航天领域开始展开了激烈竞争。

1957年10月4日晚，一枚火箭携带着世界上第一颗人造地球卫星"斯普特尼克l号"在苏联的拜科努尔航天发射场发射成功，标志着人类航天时代的真正到来。 但是，当时的载人航天非常危险，安全指数只有50%。

在苏联首次载人太空之旅的前一年里，载人飞船的6次试发有3次以悲剧告终：一次因为定位系统出故障未能返回地球；一次是发射时发生爆炸；另一次则是完成飞行任务返回时与大气层发生剧烈摩擦，导致飞船失火。 正是这些不成功的事例，苏联首次太空之旅迟迟未能定下日期。

最初，被确定为苏联第一位首航太空的宇航员是邦达连科。不幸的是，1961年3月23日，邦达连科在紧张训练中，舱内燃起大火，他因严重烧伤而死亡，成为航天史上第一个遇难的宇航员。

1961年4月12日，首次载人航天发射即将开始。当时，谁也没有把握这次能成功。

苏联曾有人建议让尚未生儿育女的宇航员戈尔德·季托夫来执行这次任务。当时负责载人航天研究工作的苏联宇航专家谢尔盖·科罗列夫却坚持选用经验更为老道的尤里·。

人类对月球的探索史

第一个到达月球的人造物体是前苏联的无人登陆器“月球2号”，它于1959年9月14日撞向月面。

“月球2号”在同年10月7日拍摄了月球背面的照片。“月球9号”则是第一艘在月球软着陆的登陆器，它于1966年2月3日传回由月面上拍摄的照片。

“月球10号”于1966年3月31日成功入轨，成为月球第一颗人造卫星。 阿波罗11号登月在冷战期间，美国和前苏联一直希望在太空科技领先对方。

这场太空竞赛在1969年7月19日第一名人类登陆月球时进入高潮。美利坚合众国“阿波罗11号”的指令长尼尔·阿姆斯特朗是踏足月球的第一人，“阿波罗11号”的太空人留下了一块9英寸乘7英寸的不锈钢牌匾在月球表面，以纪念这次登陆及为有可能发现它的其他生物提供一些资料。

尤金·塞尔南则是最后一个站立在月球上的人，他是1972年12月“阿波罗17号”任务的成员。 6次的阿波罗号任务及3次无人月球号任务（月球16、20、24号）把月球上的岩石及土壤样本带回地球。

在2004年2月，美国总统乔治·沃克·布什提出于2020年前派人重新登月。欧洲航天局及中国亦有计划发射探测器前往月球。

欧洲的“Smart 1”探测器于2003年9月27日升空，并于2004年11月15日进入绕月轨道。它将会勘察月球环境及制作月面X射线地图。

中华人民共和国亦积极开展探月计划，并寻求开采月球资源的可行性，尤其是氦同位素氦-3这种有望成为未来地球能源的元素。有关中华人民共和国探月计划，见嫦娥工程条目。

嫦娥一号卫星日本及印度亦不甘人后。日本已初步订出未来探月的任务。

日本的宇宙航空研究开发机构甚至已着手计划的有人的月球基地。印度则会先发射无人绕月探测器“Chandrayan”。

欧洲希望在月球上建立一个“诺亚方舟”，将地球物种的基因存储起来，当地球遭遇核战争危机或小行星撞击时，人类的生命可以得到延续。据悉，欧航局将在2020年前分4个阶段进行月球探测，计划在2012年将宇航员送上月球，2025年完成永久性月球基地建设。

计划耗资：约890亿元人民币。

人类探索宇宙的历史

中国人最先用火箭飞行 人类飞向太空的梦想，有文字记载的至少有数千年。

古代中国就有“嫦娥奔月”、敦煌莫高窟“飞天”图案等美丽的传说。西方航天学界认为，中国明朝人万户为人类第一个尝试用火箭飞天的人，并将月球上一座环形山命名为“万户”，以表纪念。

19世纪中叶，法国人凡尔纳的小说《从地球到月球》几乎启发了所有的现代航天先驱们，但人类对太空无限的遐想一直都停留在小说层面。进入20世纪，人们观念中关于宇宙空间的科学概念已逐渐形成，世界各国活跃着一大批航天先驱。

1921年12月，“现代火箭之父”美国的罗伯特·戈达德研制了人类历史上第一台液体火箭发动机。但是，戈达德的研究遇到了许多困难：缺少科研经费，挑剔的舆论界讥笑他连高中物理常识都不懂，还嘲笑他整天幻想作“月亮人”。

但戈达德没有为这些困难所动摇，经过20年默默无闻的努力，终于换来了回报。1941年1月，新发动机火箭可达到2000多米的高度，载重447千克，呈现现代火箭的雏形。

载人航天最初成功率仅50% 二战结束后，美苏在航天领域开始展开了激烈竞争。1957年10月4日晚，一枚火箭携带着世界上第一颗人造地球卫星“斯普特尼克l号”在苏联的拜科努尔航天发射场发射成功，标志着人类航天时代的真正到来。

但是，当时的载人航天非常危险，安全指数只有50%———在苏联首次载人太空之旅的前一年里，载人飞船的6次试发有3次以悲剧告终：一次因为定位系统出故障未能返回地球；一次是发射时发生爆炸；另一次则是完成飞行任务返回时与大气层发生剧烈摩擦，导致飞船失火。 正是这些不成功的事例，苏联首次太空之旅迟迟未能定下日期。

最初，被确定为苏联第一位首航太空的宇航员是邦达连科。不幸的是，1961年3月23日，邦达连科在紧张训练中，舱内燃起大火，他因严重烧伤而死亡，成为航天史上第一个遇难的宇航员。

1961年4月12日，首次载人航天发射即将开始。当时，谁也没有把握这次能成功。

苏联曾有人建议让尚未生儿育女的宇航员戈尔德·季托夫来执行这次任务。当时负责载人航天研究工作的苏联宇航专家谢尔盖·科罗列夫却坚持选用经验更为老道的尤里·加加林，尽管他已是两个孩子的父亲了。

临飞前，科罗列夫安慰加加林说：“尤拉，你不要紧张。 不论你着陆到哪个角落，我们都能找到你。”

这话丝毫没能减少加加林108分钟太空之旅的险情：飞船气密传感器发生故障，发射前数分钟内不得不重新拧紧舱盖上的32个螺栓；通信线路一度中断，跳出个表示飞船失事的数字“3”；第三级火箭脱离后飞船急剧旋转；返回时，飞船胡乱翻滚……然而，加加林绝处逢生，奇迹般地完成人类首次太空之旅。 近千万人参与了登月计划 苏联成功发射第一颗人造地球卫星并把第一名航天使者送入太空的成就，使美国受到强烈刺激。

为了打破苏联的航天优势，1961年5月25日，美国总统肯尼迪批准了航空航天局的“阿波罗登月计划”，并在国会上表示美国将在十年之内将人送上月球。 这对于当时还没有把人送上太空的美国来说是非常困难的。

为了解决技术上诸多困难，美国几乎动用它的所有资源。超过2万家来自美国与其它80个国家的公司、200多所大学参与了“阿波罗计划”。

有人估计，将近1000万人直接或间接参与了登月计划。 然而，即使投入如此巨大，载人登月飞行的技术还是相对落后的：通讯导航系统比现在的手机还迟钝，在紧急时候，宇航员根本无法与地面联系，只能自己来解决；人们只能吃“牙膏饭”；飞船防震系统和防辐射系统也不够完善，宇航员极有可能在太空中遭遇各种射线的毒害；微重力问题也没有得到彻底解决，宇航员极有可能肌肉萎缩、骨骼硬化，等等。

通过不断总结经验，1969年7月21日格林尼治时间12时56分，美国宇航员阿姆斯特朗走出阿波罗11号的登月舱，终于在月球上印下人类第一个脚印，迈出了“人类巨大的一步”。至此，人类探索太空的旅程翻开了新的一页。

由于载人航天工程的复杂性，决定这必然是一项充满着风险与挑战的事业。从邦达连科算起，至今已经有22名航天员献出了宝贵的生命。

然而，人类在探索太空的征程中决不会停下前进的脚步，迎接探索者的必将是光辉的未来。