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二戰中國船員荒島求生70天  

二戰爆發後，盟國大量物資和兵員運輸都是在海上完成的，1944年8月12日英國貨輪“雷貝。利號”滿載四五千噸煤炭，從東非（現莫桑比克），駛往英國控制下的肯尼亞蒙巴薩港，當時船上共有56名成員除船長，報務員，駕駛員，六名海軍護航員是英國人外，其餘都是中國海員，輪機長是39歲的中國人沈祖挺。

沒有軍艦護航的“雷貝利號”出航第二天，就遭到納粹潛艇攻擊，魚雷擊中船身，“雷貝利號”開始下沉，船員們紛紛跳入海中。

納粹潛艇離開後不久，倖存的船員們開始清點人數，逃上救生艇上的船員共有40人，其中36人是中國船員，沈祖挺是倖存船員中級別最高的，擔負起了組織領導的重任。

沈祖挺計劃隨風飄向法國控制的馬達加斯加島，他將艇上所有的食品，淡水和藥品等集中起來，按七天預算統一分配，爲了減少不必要的體力消耗，沈祖挺下令，除了駕駛，掌舵和嘹望人員（警惕德國潛艇）外，其他人儘量不要活動和說話。

8月16日，負責嘹望的船員看到大洋左側有一個物體，似乎是一艘船，船員們在興奮的同時，又擔心是納粹敵船。沈祖挺命令，小艇慢慢靠近，結果發現那是一座孤島，已經在海上漂流三天的船員們決定登島。

在沙灘上休息一夜後，第二天一早，沈祖挺將人員分成四隊前往島內腹地查看，結果卻令人失望，島上既沒有居民，也沒有淡水，只找到一些鳥蛋，沒有食物可以找鳥蛋和其他東西充飢，但沒有淡水卻關係生死。

這時一箇中國船員提出用鍋燒海水蒸餾出淡水，經過多次試驗改進，船員們很快造出能進行淡水轉換的兩套設備，因爲英國海員爲此稱讚道：”中國人真聰明“。

漸漸的，淡水和一日三餐有了保證，但是一到夜晚，一些船員的悲觀情緒又涌現出來，大家互相勉勵用《魯濱遜漂流記》的故事來鼓勵自己，同時做一點小遊戲，來增加一點生活的樂趣。

10月25日，島上瞭望人員突然發現天空上有個黑點，原來那是一架盟軍飛機，船員們用身體排出英文“雷貝利”

，飛行員看到後來，空投下一鐵罐，告知他們會彙報總部營救他們，三天後英國海軍輕型護衛艦”利娜莉亞“號抵達小島，成員們終於獲救了，中國海員的勇氣和智慧，得到盟國的一致稱讚。

1947年7月4日，英國駐上海總理事奧科登代表英國，將一枚大英帝國勳章授予中國輪機長沈祖挺，以表彰他在二戰期間的英勇表現。